“Chẩn bệnh” động cơ ôtô bằng… tai
Nếu chiếc xe bạn đang đi hằng ngày phát ra tiếng động lạ từ động cơ, bạn hoàn toàn có thể tự nghe được để biết xe mình đang mắc “bệnh” gì rồi tìm hướng xử lý.
Kêu do thiếu dầu động cơ
Điều đầu tiên nhưng khá quan trọng khi nghe thấy âm thanh lạ phát ra từ động cơ là kiểm tra dầu máy. Bổ sung thêm dầu nếu nó dưới mức quy định. Nổ máy và lắng nghe. Nếu tiếng ồn không hết, cần kiểm tra áp suất dầu bằng cách quan sát đèn cảnh báo hoặc đồng hồ hiện thị trên bảng táp-lô.
Bổ sung thêm dầu máy
Áp suất thấp báo hiệu động cơ đang gặp vấn đề nghiêm trọng, cản trở dầu bôi trơn hệ thống phân phối khí. Nguyên nhân do bơm dầu bị mòn hoặc hỏng, tắc lọc dầu. Hiện tượng độ nhớt tăng trong thời tiết lạnh cũng hạn chế sự di chuyển của dòng dầu.
Đây là chi tiết truyền lực trung gian giữa xu-páp với cam. Con đội mòn hoặc gỉ sét khiến nó làm việc lệch nhịp với cam và xu-páp tạo ra tiếng ồn. Đây cũng làm nguyên nhân làm tăng khe hở nhiệt.
Tiếng gõ do khe hở nhiệt lớn
Nếu vấn đề bôi trơn đã được loại trừ, nguyên nhân gây ồn khác có thể bắt nguồn từ khe hở nhiệt. Các chi tiết làm từ kim loại có xu hướng giãn nở khi nóng, để tránh hiện tượng bó cứng trong hệ thống phân phối khí người ta thường tạo ra khe hở nhỏ giữa đỉnh van và cò mổ.
Video đang HOT
Nếu vấn đề bôi trơn đã được loại trừ, nguyên nhân gây ồn khác có thể bắt nguồn từ khe hở nhiệt
Bản thân các chi tiết sẽ bị mòn đi sau thời gian làm việc. Do đó, nếu động cơ sử dụng con đội cơ khí, khe hở nhiệt phải được điều chỉnh định kỳ sau 50.000 km. Khe hở khoảng cách lớn có thể tạo ra tiếng ồn, va chạm liên tục xuất hiện giữa đỉnh van và cò mổ sẽ khiến chúng bị mòn nhanh hơn.
Để đo khe hở nhiệt, người ta sử dụng bộ thước lá gồm nhiều lá thép có độ dày khác nhau. Kích thước khe hở nhiệt phải tuân theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Lưu ý rằng nhiệt độ động cơ cũng ảnh hưởng tới giá trị điều chỉnh.
Động cơ sử dụng con đội thủy lực sẽ không cần điều chỉnh khe hở nhiệt. Bởi nó có khả năng tự động loại bỏ khe hở giữa các chi tiết, do đó động cơ làm việc êm hơn. Trường hợp này nếu máy có tiếng kêu lóc cóc, có thể con đội đã hỏng, một vài chi tiết (lò xo, cần đẩy) gặp sự cố hoặc cò mổ cần được điều chỉnh.
Tiếng đ.ập mạnh trong động cơ
Đây thường là tin xấu, bởi tiếng đ.ập mạnh thường do bạc cổ biên mòn hoặc lỏng. Sớm hay muộn ổ trục sẽ gặp sự cố hoặc bạc biên bó kẹt trục khuỷu hoặc cổ biên bị phá hỏng. Dù trong tình huống nào xảy ra thì đại tu máy là điều khó tránh khỏi.
Tiếng đ.ập mạnh trong động cơ thường do bạc cổ biên mòn hoặc lỏng
Hư hỏng này có thể là hậu quả của việc sử dụng dầu có độ nhớt thấp, động cơ làm việc trong trạng thái áp suất dầu thấp, dầu nhiều cặn bẩn hoặc do việc tháo lắp động cơ không chính xác, bu-lông lắp máy lỏng.
Tiếng gõ khi tăng tốc
Đây có thể là hiện tượng kích nổ mà nguyên nhân là do van tái tuần hoàn khí xả EGR không hoạt động, bộ điều chỉnh đ.ánh lửa sai, động cơ quá nhiệt, muội carbon đóng cạn trong buồng cháy hoặc sử dụng xăng có trị số oc-tan thấp.
TheoTTTĐ
8 người kể về tiếng ồn nghi của máy bay mất tích
Tám người dân đã nghe thấy âm thanh lớn và kỳ lạ. Họ cho rằng nó có thể phát ra từ chiếc máy bay Malaysia mất tích nên đã thông báo với cảnh sát.
Tám người dân ở khu vực Kampung Pantai Seberang Marang cho biết họ đã nghe thấy một tiếng động lớn phát ra từ hướng Pulau Kapas vào lúc 1h20 ngày 8/3. Họ tin rằng tiếng nổ đó có liên quan tới chiếc máy bay Boeing 777 mất tích và đã báo cáo cảnh sát huyện Marang lúc 10h30 sáng nay (11/3).
Ông Alias Sahheh, 36 t.uổi, cho biết ông và 7 người khác nghe thấy âm thanh này khi đang ngồi cách bãi biển Marang khoảng 400 m.
"Tiếng động lớn phát ra từ phía tây bắc Pulau Kapas. Chúng tôi chạy theo hướng đó để xem sự việc ra sao. Chúng tôi nhìn xung quanh bãi biển Rhu Muda nhưng không phát hiện điều gì bất thường", ông Alias Sahheh cho biết.
Chiếc máy bay mất tích chở theo 239 hành khách và phi hành đoàn. Ảnh: The Malay Mail.
Người lái xe này nói thêm, ông và 7 người bạn hy vọng sẽ góp một phần công sức giúp nhà chức trách tìm được chiếc máy bay xấu số mất tích kèm theo 239 người.
Trong khi đó, Mohd Yusri Mohd Yusof, 34 t.uổi cho biết, khi nghe thấy tiếng động lạ này, anh tưởng một trận sóng thần sắp xảy ra.
"Tiếng động kỳ lạ kéo dài khoảng 2 phút. Tôi quyết định báo cáo cảnh sát sau khi xem các thông tin liên quan tới chiếc máy bay mất tích của hãng hàng không quốc gia Malaysia trên truyền thông", anh này cho biết.
Trong khi đó, cảnh sát Kelantan cũng đã nhận 4 báo cáo của người dân liên quan tới vụ mất tích. Cảnh sát trưởng Kelantan, ông Datuk Jalaluddin Abdul Rahman cho biết, từ ngày 9-10/3, ông nhận thông tin từ 4 người cho rằng nhìn thấy một chiếc máy bay, có thể là chiếc Boeing 777 của hãng hàng không quốc gia Malaysia ở một vài vị trí khác nhau.
"Chúng tôi đang điều tra và có thể triệu tập những người này để họ xác định vị trí nhìn thấy chiếc máy bay".
Trong khi đó, Hiệp hội Nghề cá Malaysia cũng kêu gọi các ngư dân nước này cung cấp thông tin cho nhà chức trách nếu nhìn thấy vật thể lạ trên biển.
Theo Zing
Rách màng trinh phát tiếng kêu "sựt, sựt"? Lần quan hệ đầu, em nghe thấy tiếng kêu sựt sựt, liệu có phải bị rách màng trinh? Em và bạn gái quen nhau từ năm lớp 10. Năm nay chúng em học năm thứ nhất đại học. Khi em và bạn gái cùng thi đỗ, do quá vui mừng nên hai đứa đã vượt rào. Khi đó, em cho "cậu bé" của...
