Chạm mặt SUV hạng sang BMW X7 – đối thủ mới của Mercedes-Benz GLS
BMW X7 bán ra tại Việt Nam được trang bị tiêu chuẩn gói thiết kế Pure Excellence, xe có một biến thể lựa chọn với giá bán 7,499 tỷ đồng.
Tại Việt Nam, BMW X7 hoàn toàn mới bao gồm 7 chỗ ngồi và được trang bị tiêu chuẩn gói thiết kế Pure Excellence. Thiết kế của xe nổi bật với bộ lưới tản nhiệt lớn nhất từ trước đến nay của BMW.
Hệ thống đèn pha cao cấp BMW Laserlight, với tính năng thích ứng thông minh cùng chi tiết chữ X màu xanh lam nằm giữa cụm đèn hình lục giác đôi quen thuộc, tạo nên một điểm nhấn khác biệt. Khoảng cách chiếu sáng tối đa cũng được tăng lên đến 600m, mang lại tầm nhìn tối ưu nhất cho người lái. Hệ thống đèn LED được thiết kế mới theo hướng mỏng hơn, tích hợp một cách tinh tế vào cản trước.
Với gói thiết kế Pure Excellence, hệ thống ống xả kép và cản trước, cản sau đều được viền chrome phủ bóng, mang đến những điểm nhấn độc quyền hơn nữa cho BMW X7.
BMW X7 có chiều dài 5.151mm, rộng 2.000mm, cao 1.805mm và chiều dài cơ sở 3.105mm.
Di chuyển vào bên trong, BMW X7 được trang bị hệ thống khoang lái trợ lý ảo BMW Live Cockpit Professional, hệ thống hiển thị và giải trí trong BMW X7 được làm lại hoàn toàn mới, bao gồm màn hình giải trí trung tâm và bảng đồng hồ phía sau vô lăng, cả hai đều có kích thước 12,3 inch và được kết nối dính liền với nhau và tập trung về phía người lái.
Cụm điều khiển iDrive trung tâm được thiết kế lại hoàn toàn mới, có thể kể đến như cụm cần số, nút Start/Stop, chụm nút bấm chuyển đổi chế độ vận hành (Driving Experience control), nút bấm hỗ trợ đỗ xe, cũng như phím gạt điều khiển hệ thống treo khí nén.
Bên cạnh đó, BMW X7 hoàn toàn mới còn được trang bị ốp pha lê cho một số chi tiết nội thất, mang lại sự độc quyền, trực quan và vô cùng độc đáo trong ngôn ngữ thiết kế, bao gồm: cần số, nút Start/Stop, núm điều khiển iDrive, và nút điều chỉnh âm lượng.
Video đang HOT
Hàng ghế thứ hai của BMW X7 có thể điều chỉnh trượt ngang 14,5 cm. Việc điều chỉnh trượt lên/xuống, gập lưng ghế, đều được điều khiển điện cho cả ba hàng ghế. Tựa lưng cho hàng ghế thứ hai và thứ ba có thể gập xuống và dựng lên hoàn toàn thông qua điều chỉnh điện. Hàng ghế thứ hai được điều chỉnh lên/xuống thông qua bảng điều khiển tính hợp bên phía ghế người lái.
Khi cả 7 ghế đều được sử dụng, khoang hành lý của BMW X7 đạt thể tích 326 lít, và có thể tăng lên tối đa đến 2,120 lít khi gập cả hai hàng ghế thứ hai và thứ ba.
BMW X7 được trang bị tiêu chuẩn hệ thống giải trí hàng ghế sau, với 2 màn hình full-HD kích thước 10.2 inch tích hợp tính năng cảm ứng, một đầu đĩa Blu-ray DVD, hai cổng USB, một cổng HDMI và hai giắc cắm tai nghe. Toàn bộ hệ thống đều được vận hành với giao diện hệ điều hành BMW 7.0 thế hệ mới nhất.
Cung cấp sức mạnh cho xe đến từ khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, được trang bị gói công nghệ BMW TwinPower Turbo, có công suất tối 340 mã lực tại dải vòng tua 5.500 – 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại dải vòng tua máy 1.500 đến 5.200 vòng/phút. Sức mạnh được truyền từ động cơ đến hệ thống lái thông qua hộp số tự động 8 cấp Steptronic thể thao và hệ thống dẫn động hai cầu thông minh BMW xDrive.
Trang bị an toàn đáng chú ý trên xe gồm hệ thống hỗ trợ chuyển hướng bánh sau – Integral Active Steering và hỗ trợ đỗ xe Parking Assistant Plus và hệ thống lùi xe Reversing Assistant.
Các trang bị tiêu chuẩn khác bao gồm: hỗ trợ lái xe chủ động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn, cảnh báo va chạm trước sau, cảnh báo người đi bộ, cảnh báo tốc độ giới hạn. Tiếp đến là hệ thống giữ làn chủ động, hỗ trợ lái xe khi tắc đường. Ngoài ra, gói hỗ trợ lái xe còn có chế độ nhìn toàn cảnh, nhìn từ trên xuống, xem 3D.
Tại thị trường Việt Nam, BMW X7 cạnh tranh với các đối thủ gồm: Mercedes-Benz GLS 500 4Matic và Lexus LX570. Giá bán theo công bố của nhà phân phối là 7,499 tỷ đồng
Theo Vietnamfinance
SUV gần 8 tỷ: Chọn BMW X7 hay Lexus LX570, Mercedes-Benz GLS?
Phân khúc xe SUV hạng sang cỡ lớn (full ) tại Việt Nam đang dần phong phú hơn trước nhờ sự góp mặt của BMW X7, tạo nên cuộc đua 3 bên gồm Lexus, Mercedes-Benz và BMW.
Suốt một thời gian dài, phân khúc SUV full hạng sang ở Việt Nam gần như không có sự lựa chọn khi chỉ có hai đối thủ Lexus LX570 và Mercedes-Benz GLS "so găng". Lexus bắt đầu phân phối chính hãng từ 2013, còn Mercedes-Benz đã "bám rễ" tại thị trường xe sang Việt Nam hơn 20 năm, dần lắp ráp những mẫu xe chiến lược.
Sau một năm 2018 kể từ khi về tay Trường Hải (Thaco), thương hiệu BMW gần như hoạt động cầm chừng, và chỉ mới đây thực sự bùng nổ khi ra mắt đủ bộ X-Series, trong đó có chiếc X7 mới bán trên thế giới chưa lâu.
BMW X7 xuất hiện giúp giới nhà giàu Việt Nam thêm lựa chọn ở phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn chính hãng. Không chỉ mới, chiếc xe này còn tạo lợi thế về giá khi Thaco lựa chọn giá bán 7,5 tỷ đồng cho một phiên bản duy nhất, rẻ hơn 300 triệu đồng trước hai đối thủ còn lại.
Bộ ba SUV sang cỡ lớn hiện nay
Mời bạn đọc cùng Xe VietNamNet điểm qua các trang bị và tính năng trên 3 chiếc SUV full đang rất được quan tâm này.
Ngoại hình
Mặc dù là "kẻ sinh sau đẻ muộn" nhưng BMW X7 đã học hỏi được những lợi thế đã thành công ở đối thủ. Điểm nhấn của X7 là "cặp mũi" tản nhiệt lớn theo thời gian. Chi tiết này có thể sánh với Lexus LX570 với hình ảnh "con suốt" lớn ngay mũi xe. Trong khi đó Mercedes-Benz GLS 500 4 Matic chỉ làm mới nhẹ nhàng cụm thanh tản nhiệt trước như một dấu ấn truyền thống, và tập trung cải tạo hốc gió dưới để tăng sự hấm hố cho xe.
BMW X7
Lexus LX570
Mercedes-Benz GLS 500 4Matic hiện bán ở Việt Nam là bản cũ, phiên bản 2019 dự kiến phải sang năm 2020 mới được nhập khẩu
Cả ba mẫu xe đều đang áp dụng công nghệ chiếu sáng hiện đại nhất. Trên BMW X7 là cụm đèn chiếu sáng laser thông minh, tự động điều chỉnh góc chiếu, đèn sương mù và đèn hậu đều LED. Ở mẫu Mercedes-Benz GLS 500 4Matic dùng đèn thông minh Multibeam LED. Trên chiếc Lexus LX570 là hệ thống Full LED chiếu trước, sau, và tất nhiên đây cũng là hệ thống pha thông minh, tự động điều chỉnh góc chiếu, nâng hạ chùm sáng.
Bên trong
Mặc dù phát triển muộn hơn, nhưng BMW X7 tạo được lợi thế rõ rệt khi áp đặt kích thước chiều dài, rộng lớn nhất trong 3 chiếc SUV full này. Đồng thời trục cơ sở lên tới 3.105 mm cũng đủ để khẳng định yếu tố thoáng, rộng nhất khi cùng cấu hình 7 chỗ.
BMW X7
Bên cạnh đó, cần số kiểu pha lê, nội thất học tập nhiều yếu tố xa xỉ từ Bentley như da Merino cao cấp và những chi tiết ốp gỗ Ash Grain Silver Grey đã khiến "tân binh" BMW X7 gây sự chú ý.
chọn Lexus LX570
Nhưng nói về hệ thống giải trí thì BMW X7 vẫn cần thời gian khẳng định mình. Trong khi đó, dù không chạy theo xu hướng hưởng thụ và sang hóa cho hàng ghế thứ hai, nhưng cả Mercedes-Benz GLS 500 4Matic và Lexus LX570 đều có dấu ấn riêng. Trên Mercedes-Benz là dàn âm thanh Bang & Olufsen đắt đỏ, còn Lexus là bộ âm thanh vòm 19 loa Mark Levinson hợp gu người Châu Á.
Mercedes-Benz GLS 500 4Matic
Cả ba mẫu xe ở phân khúc này đều cầu kỳ hóa 3 hàng ghế, tất cả đều điều khiển điện và đi kèm các tiện ích cầu kỳ, điều hòa tự động phân vùng....
Vận hành
Về sức mạnh, BMW X7 hiện thua kém hai đối thủ còn lại vì sử dụng động cơ dung tích nhỏ hơn, là loại I6, 3.0L, trong khi cả Lexus LX570 và Mercedes-Benz GLS 500 4Matic đều dùng loại V8. Theo công bố của BMW, chiếc X7 có khả năng tăng tốc 0-100 km/h là 6,1 giây.
Sở hữu sức mạnh ấn tượng nhất, Mercedes-Benz GLS 500 4Matic với động cơ 4.7L, kết hợp với turbo tăng áp cho công suất cực đại 455 hp tại vòng tua 5250-5500 v/p. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC và 5 chế độ lái, khả năng tăng tốc 0-100 km/h mất 5,3 giây.
Đứng ở vị trí số hai là Lexus LX570 dùng động cơ 5.7L V8 32 van, tạo ra sức mạnh cực đại 367 mã lực ở vòng tua 5.600 v/p, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Nhưng khả năng tăng tốc của xe từ 0-100 km/h là 7,7 giây, kém hơn so với BMW X7.
An toàn và hỗ trợ
Có thể nói với dòng SUV hạng sang ở cỡ full thì gần như các công nghệ an toàn (cả bị động lẫn chủ động), hỗ trợ đều hội tụ đầy đủ. Có thể kể đến điển hình nhất là cảnh báo điểm mù, camera 360 độ có giả lập không gian, tự động đỗ xe, nhiều túi khí...
Nhưng để nói đầy đủ nhất thì Mercedes-Benz GLS 500 4Matic nhỉnh hơn hai đối thủ còn lại khi tích hợp sẵn loạt trang bị mang tính phòng ngừa cao vốn thường thấy ở Châu Âu như: cảnh báo mất tập trung, ngừa va chạm từ xa, hỗ trợ qua vùng gió thổi ngang...
Mời độc giả cùng xem bảng so sánh thông số 3 mẫu xe Lexus LX570, Mercedes-Benz GLS 500 4Matic và BMW X7:
Theo Vietnamnet
Mới ra được vài tuần, BMW X7 đã phải triệu hồi gấp vì lỗi ghế ngồi Crossover hạng sang được triệu hồi để siết ốc vít ghế ngồi. Tính ra BMW X7 mới tới tay đại lý Mỹ cách đây vài tuần và được giới thiệu trước đó không lâu. Theo Tri thức trực tuyến, thông báo vừa được Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) thông báo. Theo đó, ốc vít của ghế...