“Chạm mặt” Porsche 930 thứ 2 hàng hiếm của ông Đặng Lê Nguyên Vũ
Cuối năm ngoái, ông chủ cà phê Trung Nguyên đã “chốt đơn” chiếc Porsche 930 màu bạc . Và mới đây, vị đại gia lại tiếp tục gây chú ý khi đón thêm một chiếc Porsche 930 màu đen độc đáo.
Chiếc Porsche 930 Carrera màu đen thuộc dạng cực hiếm trong bài viết này được xem là chiếc 930 Carrera đầu tiên về Việt Nam. Xe cũng thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Được sản xuất từ năm 1975 đến năm 1989, Porsche 930 là thế hệ thứ hai của dòng xe 911 huyền thoại. 930 được kế thừa những tinh hoa của thế hệ đầu tiên, đồng thời được phát triển để vận hành ổn định trên đường phố, cũng như trở thành một mẫu xe thể thao có thể cầm lái hàng ngày.
Porsche 930 của Đặng Lê Nguyên Vũ là mẫu xe cần người lái có kĩ năng tốt bởi xe sở hữu trục cơ sở ngắn, động cơ đặt sau, dễ xảy ra hiện tượng oversteer (thừa lái), nhưng Porsche 930 vẫn rất được người “chơi xe” săn đón.
Chiếc xe trong bài sở hữu ngoại thất màu đen nguyên bản, có thể thấy từ nước sơn cho tới các chi tiết khác trên xe đều được giữ gìn cẩn thận nên tổng thể xe vẫn rất bắt mắt. Nắp ca-pô xe có sự xuất hiện của tấm dán hình ngôi sao 5 cánh với viền tròn bên ngoài, hiện tại những chiếc xe trong gara của ông Vũ đều có chi tiết này.
Về thiết kế, phần đầu xe nổi bật với cặp đèn pha to tròn nhô ra. Cánh gió cố định cỡ lớn phía sau lấy cảm hứng từ hình dạng đuôi cá voi. Để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn, những chiếc Porsche 930 tại Việt Nam còn có thêm 2 chi tiết nhô ra ở cản sau.
Video đang HOT
Bộ mâm 5 chấu to bản, được phối hai tông màu đen – bạc cũng là trang bị đặc trưng trên dòng Porsche 930. Điểm nhấn trên chiếc 930 Carrera này nằm ở hộp số sàn 5 cấp. Đây vốn là trang bị đang dần bị khai tử trên những mẫu xe phổ thông, nhưng vẫn được nhiều thương hiệu xe thể thao cung cấp nếu khách hàng có nhu cầu
Porsche 930 Carrera sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng. Tùy thuộc vào năm sản xuất, dung tích động cơ của xe dao động từ 2.7L đến 3.2L, sản sinh công suất tối đa khoảng 150 – 231 mã lực.
Hiện không rõ ông Vũ đã tốn bao nhiêu tiền để tậu chiếc xe cổ hàng hiếm này, chỉ biết rằng tại thị trường xe cũ nước ngoài, Porsche 930 Carrera có giá bán dao động ở khoảng 170.000 USD (khoảng 3,96 tỷ đồng).
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái Porsche 911 Carrera G-Series độc nhất Việt Nam ngày cuối tuần
Porsche 911 Carrera G-Series của ông Đặng Lê Nguyên Vũ có ngoại thất màu đen, sử dụng hộp số sàn 5 cấp. Sáng 2/7, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái chiếc Porsche 911 Carrera G-Series màu đen (hay còn gọi là thế hệ thứ hai, sản xuất năm 1974-1989) tới một đại lý chuyên kinh doanh siêu xe, xe siêu sang tại quận 5, TP.HCM.
Đây là chiếc Porsche 911 Carrera G-Series độc nhất Việt Nam tính thời điểm hiện tại, khi đa số Porsche 911 G-Series trong nước đều thuộc phiên bản Turbo (tên mã 930).
Tại Mỹ, Porsche 911 Carrera G-Series có 2 phiên bản: 2.7 CIS (sản xuất 1974-1975) và 3.2 (sản xuất 1984-1989). Ngoài ra, dòng xe này có phiên bản 3.0 (sản xuất 1976-1977) nhưng không bán tại thị trường Mỹ. Theo Classic.com, một trang chuyên mua bán xe cổ, Porsche 911 Carrera G-Series 2.7 CIS và 3.2 hiện có giá bán dao động 70.300-103.000 USD, tùy theo chất lượng. Cá biệt có một chiếc Porsche 911 Carrera G-Series 3.2 được bán với giá 379.000 USD.
Chiếc Porsche 911 Carrera G-Series của ông Đặng Lê Nguyên Vũ được nhập về từ Mỹ bởi cản sau có hai đệm cao su lớn nhằm đáp ứng tiêu chuẩn an toàn ở Mỹ.
Không rõ chiếc Porsche 911 Carrera G-Series của ông Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc phiên bản nào. Chỉ biết, số lượng phiên bản 2.7 CIS ít hơn phiên bản 3.2 do chỉ sản xuất trong 2 năm. Trên Classic.com, hiện không có chiếc 2.7 CIS nào được rao bán, trong khi với phiên bản 3.2 là 50.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ là "fan cuồng" của thương hiệu Porsche. Ngoài Porsche 911 Carrera G-Series, ông còn là chủ nhân của 918 Spyder, 930 Turbo, 911 GT3 đời 2022 và rất nhiều phiên bản của Cayenne hay Panamera.
911 G-Series ra mắt trong bối cảnh dòng F-Series (thế hệ đầu tiên) đã 10 năm tuổi, thời điểm cần thiết để Porsche ra mắt thế hệ tiếp theo. Sau ngần ấy thời gian, Porsche 911 đã khẳng định được vị trí trong nhiều giải đua, với những chiến thắng trên đường tuyết, đường băng, sỏi và những giải đua sức bền. Thế hệ G-Series được cải tiến để 911 phù hợp hơn với đường phố công cộng, dành cho những người tìm kiếm những chiếc xe thể thao để lái hàng ngày.
Một số điểm đáng chú ý trên Porsche 911 G-Series có thể kể đến cản trước có các ống nhựa màu đen để hấp thụ lực khi xảy ra va chạm, kính chắn gió trước gần như thẳng đứng, mui cong và kính chắn gió cùng nắp khoang động cơ phía sau vuốt dài.
Bên trong khoang lái, xe được trang bị cụm đồng hồ gồm 5 đồng hồ analog, hiển thị thông tin liên quan đến áp suất dầu, nhiệt độ dầu, mức nhiên liệu, tốc độ, vòng tua và đồng hồ thời gian. Ghế ngồi bên trong bố trí dạng 2 2. Hàng ghế sau chỉ phù hợp trẻ nhỏ, thú cưng hoặc để chứa đồ.
Porsche 911 Carrera G-Series dùng động cơ hút khí tự nhiên. Bản 2.7 CIS dành cho thị trường Mỹ dùng động cơ 2.7L, cho công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 228 Nm, hộp số sàn 5 cấp, thời gian tăng tốc 0-96 km/h là 7 giây.
Trong khi đó, bản 3.2 dùng động cơ 3.2L, cho công suất 231 mã lực và mô-men xoắn 283 Nm, thời gian tăng tốc 0-96 km/h là 6,1 giây. Từ năm 1986, Porsche 911 Carrera G-Series 3.2 còn được nâng cấp lên hộp số sàn 5 cấp G50 của Getrag.
Cánh gió đuôi vịt là trang bị tiêu chuẩn của Porsche 911 Carrera G-Series bán tại Mỹ.
Theo Stutt Cars, Porsche 911 Carrera G-Series 3.2 là lựa chọn tuyệt vời cho những người nhập môn thú chơi 911 đời cổ. Có tới hơn 70.000 chiếc đã được sản xuất, do đó, phiên bản này luôn có sẵn trên các sàn xe cũ đi cùng mức giá phải chăng, ngoại hình pha trộn giữa nét hiện đại và truyền thống.
Cận cảnh Porsche 930 Carrera độc nhất Việt Nam Mặc dù đã có tuổi đời khá cao, chiếc Porsche 930 Carrera vẫn trong tình trạng tốt ở nội/ngoại thất và có khả năng vận hành ổn định. Một chiếc Porsche 930 Carrera vừa xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM. Đây được xem là chiếc 930 Carrera độc nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại. Được sản xuất...
Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Hyundai ra mắt Ioniq 5N phiên bản giá "mềm", giành 9 giải thưởng thiết kế quốc tế

Suzuki chốt lịch ra mắt SUV hybrid đầu tiên trong phân khúc

BYD sắp ra mắt mẫu PHEV thứ hai tại Việt Nam

Toyota gióng hồi chuông 'báo tử' cho động cơ diesel

Mitsubishi Xpander và Xpander Cross 2025 vừa ra mắt tại Việt Nam có gì đáng chú ý?

Mazda CX-5 2025 tăng trang bị, ưu đãi lên đến 40 triệu đồng trong tháng 9/2025

Siêu xe điện chỉ có 30 chiếc lập kỷ lục tốc độ gần 500 km/h

Jaecoo J7 bản 2 cầu, khả năng offroad ưu việt sắp ra mắt Việt Nam

Xiaomi triệu hồi hơn 115.000 xe điện SU7 do lỗi hệ thống hỗ trợ lái

Mazda 6 ngừng bán: Phân khúc sedan cỡ D tiếp tục thu hẹp

Honda CR-V sắp có thêm đối thủ mới, giá từ 755 triệu đồng

SUV cỡ B của Suzuki "rộng cửa" về Việt Nam, đối đầu Yaris Cross và Xforce
Có thể bạn quan tâm

Hết lòng yêu thương 2 con riêng của chồng, mẹ kế U40 nhận 'trái ngọt'
Netizen
10:11:33 24/09/2025
Cậu bé sống sót thần kỳ sau 94 phút trốn trong khoang chứa càng đáp máy bay
Lạ vui
10:09:45 24/09/2025
Châu Âu dựng 'tường chống UAV': Lá chắn thép hay ảo vọng?
Thế giới
10:09:30 24/09/2025
Mùa xuân năm 2026 có 3 chòm sao đạp trúng hũ vàng, Thần Tài kề bên, công việc lẫn tiền bạc hanh thông như ý
Trắc nghiệm
09:53:33 24/09/2025
Chồng nói: "Anh làm tất cả vì em và con" nhưng nhìn việc anh làm thì tôi chỉ muốn ngất
Góc tâm tình
09:09:11 24/09/2025
VinFast Feliz: Xe điện "ngon toàn diện", đi 262 km mỗi lần sạc, chi phí rẻ không cần nghĩ
Xe máy
08:54:23 24/09/2025
Uống cà phê ngắm lúa chín 'ngay trước mắt' ở Sa Pa
Du lịch
08:37:12 24/09/2025
Uống loại nước này ngay sau khi ngủ dậy, cơ thể nhận được vô vàn lợi ích
Sức khỏe
07:53:29 24/09/2025