CEO Toyota tiết lộ chiến lược phát triển các dòng xe điện
Trả lời báo chí, ông Akio Toyoda, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của hãng xe Toyota đã tiết lộ chiến lược phát triển các dòng xe điện trên thị trường.
Theo đó, hãng xe đến từ Nhật Bản vẫn sẽ tập trung phát triển các dòng xe điện như dòng hybrid và plug-in hybrid nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Toyota sẽ có khả năng phục vụ mọi đối tượng khách hàng bất kể dòng xe họ sở hữu. “Không khách hàng nào bị bỏ lại phía sau” – CEO của Toyota khẳng định.
Cũng theo lãnh đạo hãng xe Nhật Bản, việc chỉ chú tâm vào việc theo đuổi công nghệ xe điện sẽ là cách thức tiếp cận chưa phù hợp với một hãng xe lâu năm, nhiều thị phần trên thế giới như Toyota.
CEO Akio Toyoda, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành hãng xe Toyota. Ảnh The Wall Street Journal
Phát biểu của CEO Akio Toyoda về chiến lược phát triển xảy ra trong bối cảnh, hãng xe Nhật Bản trước đó đã phải đối mặt với áp lực từ phía các cổ đông. Các nhà đầu tư tỏ ra hoài nghi về chiến lược phát triển các dòng xe điện của Toyota, cho rằng đó là nước đi chưa phù hợp cho thương hiệu xe hơi lâu năm của hãng.
Được biết, Toyota là công ty tiên phong giới thiệu công nghệ Hybrid cho xe điện trên thế giới. Xe Hybrid (Hybrid Electric Vehicles – HEV) là một trong những biến thể của xe điện, tận dụng sức mạnh của cả 2 nguồn năng lượng là động cơ đốt trong và động cơ điện. Trong khi đó, xe Plug-in Hybrid (Plug-in Hybrid Electric Vehicles – PHEV) lại là biến thể kết hợp giữa xe điện và xe hybird. Biến thể này cũng sử dụng một động cơ đốt trong và một động cơ điện, nhưng có sự khác biệt ở chỗ động cơ điện có thể sạc ngoài chứ không nằm dưới quyền kiểm soát của hệ thống như Hybrid. Ở thị trường Việt Nam, dòng xe hybrid được đán.h giá rất phù hợp ở các đô thị lớn vì giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều trong những trường hợp bị tắc đường.
Ông Toyoda cho biết thêm, xe hybrid như dòng Toyota Prius có thể là lựa chọn ngắn hạn nhằm giảm lượng khí thải từ ống xả, giúp giảm thiểu ô nhiễm môi tường. Hãng xe Nhật vẫn tự tin về pin nhiên liệu hydro, một công nghệ vẫn đang trong giai đoạn đầu được thương mại hóa.
Video đang HOT
Trước đó vào năm 2011, trong khi các đối thủ như Nissan và Honda đã đưa ra tầm nhìn về xe điện trong tương lai tại Triển lãm xe hơi Tokyo, ông Toyoda lại bày tỏ quan điểm cá nhân rằng ông “thích mùi xăng” và hy vọng các loại xe chạy bằng động cơ sẽ không bao giờ biến mất. Tuy nhiên trong thời gian gần đây, hãng xe Toyota cho biết đã đầu tư nhà máy pin trị giá 1,25 tỷ USD nằm ở ở Bắc Carolina (Hoa Kỳ). Hãng cũng có kế hoạch chi tới 35 tỉ USD để phát triển các dòng xe điện đến năm 2030.
Chủ nhân chiếc Toyota Tundra lăn bánh triệu dặm được đổi xe mới
Mặc dù đã vận hành được 1 triệu dặm trong gần 9 năm (trung bình 125.000 dặm/năm, tương đương 200.000 km/năm) nhưng chiếc bán tải Toyota Tundra gần như còn nguyên bản.
Chủ nhân của chiếc Toyota Tundra đời 2007 này là Victor Sheppard sống tại Louisiana, Mỹ. Theo chia sẻ của Sheppard, ông đã phải lái xe từ nhà tại bang Louisiana đến North Dakota, Wyoming và Virginia trong suốt 9 năm vì công việc của mình.
Như vậy, trong khoảng thời gian chưa đến 1 thập kỷ ông Sheppard đã đồng hành cùng chiếc xe bán tải Toyota Tundra trên quãng đường hơn 1,6 triệu km.
Trung bình 1 năm, ông Sheppard đi hết quãng đường 177.777 km. Nói cách khác, ông Sheppard và chiếc Toyota Tundra đã cùng nhau rong ruổi hết quãng đường trung bình 487 km mỗi ngày trong suốt 9 năm qua.
Một điều đặc biệt là mặc dù chiếc Tundra đã đi được một quãng đường rất dài song nó vẫn giữ nguyên được tình trạng của động cơ như ban đầu.
Để duy trì chiếc bán tải, ông Victor Sheppard rất chăm chỉ mang xe đi bảo dưỡng, tổng cộng ông đã mang xe đến trung tâm chăm sóc 117 lần để thay nhớt và kiểm tra tình trạng của xe.
Sheppard cũng chia sẻ thêm rằng: "Xe của tôi vẫn còn rất tốt, ngoại trừ một vài vết lõm nhỏ ở thân xe nhưng nó vẩn trông như lúc mới mua. Dù chiếc xe không được sạch sẽ cho lắm vì tính chất công việc nhưng nó không bị vỡ hoặc mòn."
Khi đồng đồng hồ của chiếc Tundra đã dừng ở con số 999.999 dặm, ông Victor Sheppard đã liên hệ với thương hiệu Nhật để thông báo chiếc bán tải của mình đã vận hành 1 triệu dặm mà không gặp sự cố lớn nào. Nhận được thông tin, hãng Toyota đã quyết định mua lại chiếc Tundra này và tặng một chiếc Tundra hoàn toàn mới cho ông Sheppard.
Theo chia sẻ của Toyota, hơn 100 nhân viên của hãng đã tiến hành "mổ xẻ" để nghiên cứu cẩn thận và chiếc xe gần như không có điểm trừ nào ngoại trừ một vết rách nhỏ tại lưng ghế lái do Victor thường ngủ lại trong xe. Chiếc Toyota Tundra chạy nhiều như taxi này được trang bị động cơ V6, dung tích 4.0 lít và chưa từng bị hỏng hóc nặng. Trong lịch sử bảo dưỡng, chiếc xe bán tải mới chỉ cần thay dây đai răng, lốp và dầu máy.
Những phát hiện trong quá trình nghiên cứu đã giúp hãng xe Toyota thu được nhiều kinh nghiệm quý báu về việc cần giữ lại những gì và cải tiến những gì để những chiếc Tundra về sau của họ đều có thể đạt cột mốc như vậy.
Hàng loạt xe Toyota bị tróc sơn, có thể bóc ra như giấy dán tường Hàng loạt chiếc xe Toyota, chủ yếu là Corolla đời cũ tại Úc rơi vào tình trạng bong tróc sơn ngoại thất khiến nhiều người dùng phải lên tiếng phản ánh. Cách đây vài ngày, kênh truyền hình A Current Affair của Úc đã đăng phóng sự phỏng vấn một số người dùng xe Toyota. Trong phóng sự này, người dùng đã lên...