CEO Bugatti muốn phát triển siêu SUV mới
Giám đốc điều hành mới của hãng siêu xe Pháp hé lộ dự định phát triển những dòng sản phẩm khác biệt cho Bugatti, trong đó có một mẫu xe gầm cao.
Trong cuộc phỏng vấn mới đây với Motortrend , Mate Rimac, tân giám đốc điều hành công ty hypercar Bugatti-Rimac chia sẻ về hướng phát triển của thương hiệu siêu xe Pháp sau khi sáp nhập với hãng xe điện Croatia.
Bên cạnh dự định phát triển một mẫu siêu xe điện, vị CEO còn muốn tạo nên hàng loạt model khác biệt mang logo Bugatti. “Có thể là một chiếc SUV, coupe mui dài hoặc một cái gì đó hoàn toàn điên rồ mà không ai nghĩ đến”, Mate Rimac nói.
Bugatti có thể tham gia vào phân khúc siêu SUV. Ảnh: Carbuzz.
Có thể thấy, supercar gầm cao là phương án được quan tâm nhất trong bối cảnh nhiều hãng xe đình đám đã và đang cạnh tranh ở phân khúc này. Bên cạnh 2 mẫu SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan và Bentley Bentayga, Lamborghini Urus cũng là dòng xe gầm cao đắt đỏ được giới nhà giàu ưa chuộng.
Dù vậy, sẽ cần nhiều năm để mong muốn của Mate Rimac trở thành sự thật. Bugatti và Rimac còn đang trong giai đoạn hoàn tất thủ tục thành lập liên doanh mới.
Sản phẩm thương mại đầu tiên của Rimac là siêu xe điện Nevera được ra mắt hồi tháng 6. Trong khi đó, Bugatti là một trong những hãng siêu xe hàng đầu thế giới với hàng loạt model có giá bán triệu USD.
Video đang HOT
Những điều thú vị về Lamborghini ít người biết đến
Là một trong những thương hiệu nổi tiếng trên thế giới, quá trình phát triển gần 60 năm của Lamborghini vẫn có những điều thú vị ít được biết đến.
Chiếc xe có diện tích bề mặt kính lớn nhất: Lamborghini Marzal là mẫu concept ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Geneva Motor Show 1967. Chiếc xe là nguồn cảm hứng để Lamborghini phát triển mẫu grand touring 4 chỗ Espada.
Điểm nổi bật của chiếc xe là thiết kế cửa mở cánh chim bằng chất liệu kính trong suốt. Bề mặt kính trang bị trên Marzal lên đến 4,5 mét vuông, lớn nhất trong các mẫu xe mà Lamborghini từng giới thiệu.
Lamborghini Marzal được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.0L, sản sinh công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 182 Nm. Marzal có thể đạt vận tốc tối đa 190 km/h.
Chiếc xe có chiều cao thấp nhất: Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1966, Lamborghini Miura khiến nhiều khách hàng thời điểm bấy giờ kinh ngạc với chiều cao chỉ 1.050 mm.
Được mệnh danh là mẫu siêu xe đầu tiên trên thế giới, Miura vẫn thấp hơn nhiều siêu xe hiện đại ngày nay. Lamborghini chỉ sản xuất 764 chiếc Miura từ năm 1966 đến năm 1973.
Bánh dự phòng nằm bên dưới nắp capo: Với những mẫu xe thể thao cũ, việc trang bị bánh dự phòng không phải là một điều gì đáng ngạc nhiên.
Tuy nhiên, với thiết kế động cơ đặt sau buồng lái, các kỹ sư của Lamborghini đành phải đặt bánh dự phòng của chiếc Miura ngay bên dưới nắp capo, trước kính chắn gió của xe.
Siêu SUV đầu tiên trên thế giới: Lamborghini LM002 ban đầu được sản xuất nhằm phục vụ mục đích quân sự. Do không được đón nhận, hãng xe đã biến LM002 thành một mẫu xe thương mại và ra mắt tại triển lãm Brussels Motor Show 1986.
Không như những mẫu SUV đại trà khác, Lamborghini LM002 sử dụng động cơ V12 dung tích 5.2L, sản sinh công suất 540 mã lực.
Trong khoảng thời gian từ năm 1986 đến năm 1992, Lamborghini chỉ sản xuất 300 chiếc LM002. Chiếc xe là nguồn cảm hứng giúp Lamborghini ra mắt dòng Urus hiện tại.
Chiếc xe đầu tiên sở hữu cửa cắt kéo: Dù không rành về xe, bạn vẫn có thể dễ dàng nhận ra một chiếc Lamborghini bởi thiết kế cửa cắt kéo (scissor doors) nổi tiếng. Chi tiết này lần đầu tiên xuất hiện trên mẫu Lamborghini Countach phiên bản thử nghiệm năm 1971.
Mục đích ban đầu của cơ cấu này là giúp người lái có thể lùi xe dễ dàng hơn khi ngồi lên bệ cửa ra vào. Kể từ đó, Lamborghini vẫn giữ nguyên thiết kế này trên những dòng xe đầu bảng của mình như Diablo, Murcielago, Aventador và các phiên bản giới hạn.
Chiếc Lamborghini Urus thứ 15.000 được phối màu đặc biệt Chiếc Lamborghini Urus thứ 15.000 được phối màu đặc biệt cả ngoại hình lẫn nội thất. Chiếc xe thuộc sở hữu của một khách hàng tại Anh quốc. Chỉ trong vòng 3 năm kể từ khi được ra mắt, Lamborghini Urus đã cán mốc 15.000 xe được sản xuất. Mẫu siêu SUV cũng đạt kỷ lục chiếc xe được sản xuất nhiều nhất...