CEO Boeing cam kết đưa Boeing 737 Max trở thành ‘máy bay an toàn nhất’

Mai Hoàng Minh17:21 30/04/2019

Sau khi được cập nhật phần mềm quan trọng cho hệ thống chống treo và đào tạo phi công sẽ biến Boeing 737 Max thành một trong những chiếc “ máy bay an toàn nhất”.

Sáu tháng sau vụ tai nạn máy bay Boeing 737 Max ở Indonesia, nhà chế tạo máy bay cho biết các bản cập nhật phần mềm mới và đào tạo phi công sẽ biến chiếc máy bay này trở thành một trong những “máy bay an toàn nhất từng bay”.

Một máy bay của Boeing. (Ảnh: Independent)

Trong cuộc họp thường niên dành cho các cổ đông ở Chicago, CEO Dennis Muilenberg của Boeing đã bác bỏ các báo cáo rằng chiếc máy bay liên quan đến hai vụ tai nạn chết người trong sáu tháng qua đã được tung ra thị trường một cách vội vàng.

Công nghệ được biết đến với tên gọi Hệ thống tăng cường đặc tính cơ động (MCAS), được cho là liên quan đến cả vụ tai nạn của Lion Air hôm 29/10/2018 và tai nạn của Hãng hàng không Ethitopia vào ngày 10/3/2019. Tổng cộng 346 người thiệt mạng trong hai vụ tai nạn.

Báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn của Hãng hàng không Ethiopia đã tiết lộ các phi công phải vật lộn với hệ thống chống treo được cài đặt trên Boeing 737 Max.

Video đang HOT

“An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi và không có hoài nghi nào về cam kết của chúng tôi đối với an toàn và cách thức chúng tôi thực hiện trong quy trình bay” – ông Muilenberg nói.

Giám đốc điều hành Boeing khẳng định quá trình phát triển và chứng nhận cho 737 Max rất kỹ càng và kỷ luật. Ông nói thêm rằng phần mềm chống treo máy bay đã đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn.

“Boeing hiện đang thực hiện các bản cập nhật phần mềm quan trọng cho hệ thống MCAS và thực hiện các cuộc thử nghiệm giả lập. Các phi công thử nghiệm đã thực hiện 146 chuyến bay với phần mềm mới, tương đương với thời gian bay là 246 giờ”, ông Muilenberg nói.

Video: Điểm tương đồng giữa hai vụ rơi máy bay Boeing 737 Max

(Nguồn: Independent)

PHƯƠNG ANH

Theo VTC

Sau tai nạn thảm khốc ở Indonesia, hàng trăm chiếc máy bay của Boeing chịu ảnh hưởng

Cơ quan quản lý hàng không liên bang Mỹ (FAA) đã ban hành một chỉ thị khẩn cấp về tình trạng bay đối với hàng trăm máy bay Boeing 737 Max trong ngày 7/11.

FAA đã ra chỉ thị áp dụng với 246 máy bay trên toàn thế giới, trong đó có 45 máy bay ở Mỹ. Chỉ thị bắt buộc những nhà vận hành sửa lại hướng dẫn để cung cấp cho phi hành đoàn một quy trình ổn định bộ thăng bằng ngang (horizontal stabilizer), cần làm theo trong một số trường hợp.

Một máy bay Lion Air. (Ảnh: AP)

Ngày 6/11, Boeing ban hành một cảnh báo an toàn cho biết "lỗi đầu vào của cảm biến AOA" có thể đóng vai trò như thế nào trong vụ tai nạn của máy bay Lion Air.

Theo CNN, "Tin hướng dẫn hoạt động" của Boeing khuyên các hãng khai thác bay cách giải quyết nếu tình trạng thiết bị đọc trong buồng lái bị lỗi. Tuy nhiên, Boeing không tiết lộ sẽ ban hành thông tin với tất cả những nhà vận hành máy bay của hãng này hay chỉ những hãng sở hữu Boeing 737 Max 8 - loại máy bay gặp nạn ngày 29/10.

Theo trang web của Boeing, 737 MAX là dòng máy bay hiệu quả, đáng tin cậy, hấp dẫn với khách hàng, bên cạnh đó khả năng linh hoạt khiến máy bay kết nối được với những thành phố nhỏ trên toàn cầu thông qua các tuyến bay xuyên Đại Tây Dương và xuyên lục địa.

Cũng theo Boeing, máy bay 737 MAX là dòng máy bay bán chạy nhất trong lịch sử Boeing, nhận được gần 4.700 đơn hàng từ hơn 100 khách hàng quốc tế.

737 MAX 8 có sức chứa từ 162-178 chỗ ngồi (hạng 2), số chỗ ngồi tối đa trong khoang là 210, tầm bay 3.550 km. Máy bay dài 39,52 m, sải cánh rộng 35,9 m, sử dụng động cơ LEAP-1B.

Máy bay của hãng hàng không Lion Air mang số hiệu JT610 rơi không lâu sau khi cất cánh ngày 29/10 trong khi chở theo 189 người gồm hành khách và thành viên phi hành đoàn.

Dữ liệu truy dấu ban đầu từ Flightradar24 cho thấy máy bay đạt độ cao khoảng 1.524 m trước khi mất tín hiệu, sau đó lấy lại độ cao trước khi rơi xuống biển.

Chiếc máy bay gặp nạn mới được đưa vào hoạt động tháng 8/2018 và mới chỉ trải qua khoảng 800 giờ bay. Theo Reuters, đây là tai nạn đầu tiên được ghi nhận liên quan đến máy bay thương mại Boeing 737 MAX, một phiên bản mới được nâng cấp, được cho là sử dụng nhiên liệu hiệu quả hơn đến từ nhà sản xuất. Chiếc máy bay gặp nạn là một trong những chiếc Boeing 737 MAX đầu tiên được đưa vào sử dụng.

(Nguồn: Sputnik, CNN)

PHƯƠNG ANH

Theo VTC

FAA từng cân nhắc cấm bay đối với Boeing 737 MAX trước 2 vụ tai nạn thảm khốc Hãng tin AFP ngày 28/4 dẫn một nguồn thạo tin cho biết Cơ quan hàng không liên bang Mỹ (FAA) từng cân nhắc việc cấm bay đối với một số máy bay Boeing 737 MAX hồi năm ngoái, sau khi biết có vấn đề trong hệ thống cảnh báo an toàn tự động (MCAS) của dòng máy bay này. Máy bay Boeing 737...