CCB và VietJetAir ký Hợp đồng hợp tác chiến lược toàn diện
Ngày 31/10, Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc (CCB), Công ty CCB Leasing và VietJetAir đã cùng ký kết Hợp đồng hợp tác chiến lược toàn diện về việc cung cấp tài chính cho vay, thuê mua máy bay, động cơ và các vật tư hàng không có giá trị cao.
Các bên cùng cam kết dành cho nhau những chính sách ưu tiên và ưu đãi trên nguyên tắc hợp tác của các đối tác chiến lược quan trọng.
CCB và VietJetAir ký Hợp đồng hợp tác chiến lược toàn diện
CCB là Ngân hàng lớn thứ 2 của Trung Quốc, cũng là 1 trong những ngân hàng lớn nhất thế giới với tổng tài sản 2,242 tỷ USD đến cuối năm 2012; 13.600 chi nhánh; 275.000 nhân viên. CCB cũng đã mở chi nhánh tại Việt Nam.
Công ty CCB Leasing là Công ty thành viên của Tập đoàn CCB với vốn điều lệ 854 triệu USD, tổng tài sản khoảng 10 tỷ USD.
Video đang HOT
Đây là bước đi mở đầu cho việc thu xếp tài chính cho thỏa thuận đặt mua 100 máy bay của VietJetAir vừa ký kết với Airbus. Những máy bay đầu tiên sẽ được giao hàng ngay trong năm tới, phục vụ kế hoạch phát triển của VietJetAir, xây dựng đội máy bay mới, hiện đại bậc nhất trong khu vực Châu Á- Thái Bình Dương.
Ngay sau lễ ký, các bên cùng tham dự sự kiện đón máy bay thế hệ mới nhất A-320 Sharklet mang biểu tượng Pepsi tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.
Vương Hằng
Theo ANTD
Truy tìm lốp máy bay Vietnam Airlines bị rơi
Để phục vụ cho công tác điều tra sự cố của máy bay ATR 72 của Vietnam Airlines, Cục Hàng không Việt Nam vừa ra công điện truy tìm trên diện rộng chiếc lốp máy bay bị rơi tại Hải Phòng và Đà Nẵng.
Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu lãnh đạo Cảng Hàng không Hải Phòng và Đà Nẵng có trách nhiệm lập tức cử người truy tìm các mảnh vỡ càng và chiếc lốp bị văng ra từ máy bay ATR 72 của Vietnam Airlines, trên chuyến bay VN1673 hành trình từ Hải Phòng đi Đà Nẵng chiều qua (21/10).
Cuộc truy tìm lốp máy bay được triển khai tại sân bay Cát Bi và Đà Nẵng
Một chuyên gia của Cục Hàng không Việt Nam cho rằng nhiều khả năng truc cang trươc máy bay bị gãy khiến chiếc lốp rơi ra trong thời điểm cất cánh tại sân bay Cát Bi hoặc hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng, lúc đó càng và lốp máy bay phải chiu lực đỡ lớn nhất. Còn trong quá trình bay, các bộ phận nay đều được thu vào bên trong nên khó có thể rơi ra được.
Cũng theo Cục Hàng không Việt Nam, việc tìm lốp máy bay được triển khai từ chiều 21/10 nhưng đến nay vẫn chưa co kêt qua, nên Cục Hàng không phải soạn văn bản yêu cầu tìm kiếm trên diện rộng với quy mô lớn.
Trên thực tế, cho đến nay khi công điều tra đang được tiến hành và chiếc ATR-72 phải nằm ở sân bay Đà Nẵng, hộp đen của máy bay đã được niêm phong, nhưng nhiều người vẫn chưa hết ngạc nhiên tại sao máy bay bị gãy truc càng trươc, lốp bị rơi mà cả tổ bay và kỹ thuật viên có mặt trên chuyến bay đều không hay biết gì, thậm chí hoạt động cất-hạ cánh tại 2 đầu sân bay vẫn diễn ra rất bình thường?
Về việc này, trao đổi với PV Dân trí, đại diện Vietnam Airlines cũng không thể giải thích được nhiều về sự cố hi hữu này: "Ở mũi trước của máy bay có 2 bánh, nên khi chỉ còn 1 bánh thì máy bay vẫn có thể tiếp đất để hạ cánh được. Còn chuyện lốp máy bay bị rơi ra lúc nào, tại sao tổ bay không biết thì phải chờ có thêm thông tin từ bộ phận kỹ thuật".
Phía Cục Hàng không Việt Nam cũng cho hay, đây là sự cố nghiêm trọng, lần đầu tiên xảy ra trong 21 năm sử dụng máy bay ATR-72 tại Việt Nam.
Theo đại diện Cục Hàng không, ATR-72 là dòng máy bay tầm thấp, loại máy bay này không có hệ thống đèn hiệu thông minh và hiện đại để thông báo các chỉ số kỹ thuật như máy bay Airbus hay Boeing, vì thế những thông tin về sự cố lốp như trường hợp vừa xảy ra cũng khó có thể phát hiện ngay được.
"Chúng ta có thể hình dung dòng máy bay ATR-72 và Airbus, Boeing cũng giống như các dòng ô tô. Một chiếc xe Matiz khác với chiếc xe Mercedes về mọi mặt, như vậy để thấy dễ hiểu hơn tại sao thông tin báo hiệu sự cố của chuyến bay VN1673 lại không được phát đi ngay khi xảy ra, đến khi về sân đỗ an toàn tại Đà Nẵng rồi thì kỹ thuật viên mới nhìn thấy mũi trước máy bay mất 1 bánh" - một đại diện của Cục Hàng không cho hay.
Được biết, hiện ở Việt Nam có 14 chiếc máy bay ATR-72 và đều thuộc đội bay của Vietnam Airlines. Dòng máy bay này được sản xuất tại Pháp, có khả năng chuyên chở 68 hành khách. ATR-72 thường được Vietnam Airlines sử dụng để khai thác trên cách chặng bay ngắn.
Dân trí sẽ tiếp tục thông tin về sự cố hi hữu này.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Hai hãng hàng không cùng mở bán hàng ngàn vé giá rẻ Từ hôm nay 15.10, VietJet Air và Vietnam Airlines cùng mở bán hàng chục ngàn vé máy bay nội địa với giá thấp hơn thường lệ. Ảnh minh họa VietJet Air cho biết nhân dịp mở 3 đường bay mới, từ ngày 15.10 đến 17.10, hãng chào bán 10.000 vé giá rẻ chỉ 100.000 đồng/chuyến. Tuy nhiên, việc mua vé của hãng khá...
