Cây cầu biểu tượng của TP.HCM nhìn từ trên cao
Cây cầu Phú Mỹ dây văng nối quận 2 với quận 7, quận 9, khánh thành từ năm 2009 được coi là một trong những biểu tượng của Sài Gòn thời hiện đại.
Cầu Phú Mỹ là cây cầu dây văng lớn nhất TP.HCM, bắc qua sông Sài Gòn, nối quận 2, quận 7 và quận 9.
Đường dẫn lên cầu tại hướng quận 7.
Công trình có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, khởi công từ tháng 9/2005, vượt tiến độ 4 tháng và khánh thành vào ngày 2/9/2009.
Cầu là một trong những tuyến đường kết nối khu đô thị mới Thủ Thiêm và khu đô thị Phú Mỹ Hưng.
Cầu dài hơn 2.000 m, rộng 27,5 m, có 6 làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ, cho phép 100.000 lượt xe lưu thông mỗi ngày.
Video đang HOT
Công trình do nhà thầu Bilfinger Berger (Đức), tổng thầu của dự án, cùng với các nhà thầu khác là Baulderstone Hornibrook (Úc), Freyssinet International et Companie và Arcadis (Pháp) thi công.
Cầu Phú Mỹ từ khi khánh thành giúp việc lưu thông trên quốc lộ 1A đoạn từ miền Bắc và miền Trung đi Đồng bằng sông Cửu Long qua địa phận TP.HCM được rút ngắn, góp phần làm giảm sự quá tải cho hệ thống giao thông Sài Gòn.
Cầu không chỉ là một công trình trọng điểm của Việt Nam mà còn được đánh giá là cầu dây văng hiện đại trên thế giới.
Lê Quân – Tùng Tin
Theo Zing
Tai nạn liên hoàn cực nghiêm trọng trên cầu dây văng biểu tượng Sài Gòn
Tình trạng mất an toàn giao thông, đe doạ tính mạng người đi đường trên cầu Phú Mỹ đã từng được báo Dân trí phản ánh. Trưa nay (27/9), vụ tai nạn được xem là gây hậu quả nghiêm trọng nhất đã xảy ra trên cầu.
Khoảng 13h ngày 27/9, chiếc xe đầu kéo container BKS 51C - 575.22 chở theo xe múc, lưu thông qua cầu Phú Mỹ theo hướng từ quận 7 qua quận 2 (TPHCM).
Hiện trường vụ tai nạn kinh hoàng trên cầu Phú Mỹ, quận 2, TPHCM trưa 27/9
Khi vừa đổ dốc cầu (phường Thạnh Mỹ Lợi, quận 2, TP HCM), xe đầu kéo tông vào xe tải mang biển số tỉnh Đồng Nai, chạy cùng chiều phía trước.
Do tốc độ đổ dốc cầu quá cao nên xe đầu kéo mất lái, tiếp tục lao qua trái, húc thẳng vào đuôi xe ô tô BKS 51A - 661.25 do ông Nguyễn Văn Bình (54 tuổi) điều khiển rồi đẩy xe này ép vào đuôi xe container BKS 51C- 764.31, và húc tiếp vào xe container BKS 89LD - 002.51, tạo thành chuỗi tai nạn liên hoàn.
Tài xế tử nạn trong cabin sau tai nạn
Vụ tai nạn kinh hoàng, tài xế Bình tử vong ngay trong cabin; ô tô nát bét biến dạng.
Vụ việc còn khiến giao thông qua khu vực ùn tắc nghiêm trọng. Hàng nghìn phương tiện kẹt cứng trên cầu. Ngay sau đó, lực lượng chức năng quận 2 cùng các đơn vị nghiệp vụ có mặt, tiến hành giải quyết hiện trường và điều tra nguyên nhân.
Vụ tai nạn giao thông kinh hoàng ngay tại dốc cầu Phú Mỹ (phía quận 2) gây thiệt hại về người và tài sản được xem là nghiêm trọng nhất từ khi cầu Phú Mỹ được đưa vào khai thác từ năm 2009.
Trước đó, báo Dân trí đã có bài viết "Hàng loạt vụ tai nạn trên cầu Phú Mỹ...", phản ánh mối nguy hiểm luôn đe doạ người tham gia giao thông trên cây cầu dây văng đầu tiên và là biểu tượng của TPHCM.
Theo cơ quan công an quận 2, chỉ trong khoảng thời gian 7 tháng (từ tháng 1 đến 8/2016) tại ví trí dốc cầu Phú Mỹ (phường Thạnh Mỹ Lợi, quận 2) đã xảy ra hàng chục vụ va chạm, lật xe. Bước đầu, cơ quan chức năng xác định tất cả lỗi đều do tài xế với những vi phạm điều khiển phương tiện không giữ khoảng cách an toàn, không làm chủ tay lái, không chú ý quan sát, chạy quá tốc độ...
Ông Vũ Văn Điệp, Phó Giám đốc Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 4 (Khu 4, Sở GTVT TPHCM) thừa nhận: "Độ dốc xuống cầu Phú Mỹ theo hướng từ quận 7 sang quận 2 (vị trí thường xuyên xảy ra tai nạn) gắt hơn so với hướng ngược lại. Vì vậy nếu xe tải, xe đầu kéo container, xe bồn... chở nặng, đổ dốc cầu với tốc độ nhanh mà gặp sự cố khiến không làm chủ tay lái thì tai nạn xảy ra là điều khó tránh khỏi.
Theo ông Điệp thì dù tốc độ cho phép qua cầu chỉ 60km/h nhưng nhiều lái xe đã không tuân thủ nên khi xảy ra sự cố đã không thể xử lý.
Theo công an quận 2, nguyên nhân hầu hết các vụ tai nạn xảy ra trên cầu Phú Mỹ được xác định lỗi do tài xế.
Những hình ảnh rợn người liên tục xảy ra trên cầu dây văng, biểu tượng của TPHCM.
Trước sự việc trên, Khu 4 đã yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư Phú Mỹ (đơn vị chủ đầu tư) nhanh chóng lắp đặt camera quan sát, ghi hình, kiểm tra tốc độ... để phạt nguội đối với phương tiện vi phạm và nhiều biện pháp khác như tăng cường lực lượng CSGT tuần tra, kiểm soát; sửa chữa, nâng cấp hạ tầng, vệ sinh mặt đường trên cầu và lắp đặt đầy đủ hệ thống đèn chiếu sáng...
Vụ tai nạn trưa nay 27/9 được đánh giá là vụ tai nạn nghiêm trọng nhất kể từ khi cầu Phú Mỹ được đưa vào khai thác từ năm 2009.
Một số hình ảnh vụ TNGT nghiêm trọng trên cầu Phú Mỹ, trưa 27/9:
Đăng Lê
Theo Dantri
Hơn 5.200 tỷ đồng xây cầu nối Thủ Thiêm với Phú Mỹ Hưng Cầu Thủ Thiêm 4 thiết kế dây văng dài hơn 2 km nối quận 2 và quận 7 được đề xuất đầu tư theo hình thức xây dựng - chuyển giao với tổng số vốn 5.254 tỷ đồng. UBND TP HCM vừa kiến nghị Thủ tướng cho phép chỉ định nhà đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 theo hình thức BT...