Cây cầu 3000 tỷ ở Hà Nam đã được chiếu sáng trở lại

Mai Hoàng Minh11:23 08/09/2019

Sau phản ánh trên Báo Giao thông, UBND huyện Lý Nhân đã vận hành lại hệ thống đèn chiếu sáng tại nút giao và trên cầu Hưng Hà phía tỉnh Hà Nam.

Hệ thống đèn chiếu sáng trên Cầu Hưng Hà đã sáng lại bình thường.

Sau khi Báo Giao thông đăng bài bài “Cây cầu gần 3.000 tỷ mất an toàn vì đèn chiếu sáng hoạt động nửa vời”, phản ánh về tình trạng hệ thống điện chiếu sáng trên cầu Hưng Hà, địa phận tỉnh Hà Nam không được chiếu sáng, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT rất cao, ngày 8/9, UBND huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam cho biết đã ký hợp đồng với đơn vị quản lý duy trì hệ thống điện chiếu sáng tại nút giao và khu vực cầu Hưng Hà. Đồng thời, vận hành trở lại hệ thống điện chiếu sáng trên khu vực cầu Hưng Hà’

Sáng ngày 8/9, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Bộ, Giám đốc Xí nghiệp quản lý cầu Hưng Hà và đường nối dài 2 cao tốc (Công ty cổ phần đầu tư và XDCT Bắc Nam) cho biết: “Hệ thống đèn chiếu sáng của cầu Hưng Hà phía tỉnh Hà Nam được vận hành lại bình thường, cây cầu đã được thắp sáng trở lại từ tối 7/9″

Video đang HOT

Xác nhận thông tin trên, ông Nguyễn Trọng Tình – Phó Trưởng phòng Kinh tế Hạ tầng huyện Lý Nhân, cho biết: “Hiện tại việc vận hành hệ thống đèn chiếu sáng tại nút giao và trên Cầu Hưng Hà đã trở lại bình thường từ ngày 7/9. Ngày 1/9, UBND huyện đã tiến hành ký hợp đồng với công ty TNHH Xây Dựng Tùng Ngọc (có trụ sở tại xã Nhân Thịnh, huyện Lý Nhân) để quản lý duy trì hệ thống điện chiếu sáng tại nút giao và khu vực cầu Hưng Hà. Đây là lần đầu tiên huyện Lý Nhân quản lý theo mô hình này, vốn tỉnh thì vẫn chưa có, hiện nay vẫn đang ứng ngân sách của huyện để phục vụ việc đóng điện”

Anh Tâm

Theo Baogiaothong

Bác đề xuất cấm xe máy lưu thông trên tuyến đường Hà Nội-Bắc Giang

Dù tuyến đường gom dọc dự án BOT Hà Nội - Bắc Giang chưa hoàn thành, đơn vị vận hành khai thác tuyến đường này đã có đề xuất không cho xe máy chạy trên đoạn tuyến qua địa phận tỉnh Bắc Ninh.

Phương tiện lưu thông trên tuyến đường Hà Nội-Bắc Giang. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam )

Bộ Giao thông Vận tải vừa có ý kiến phản bác liên quan đến đề xuất phân luồng xe máy đi vào đường Quốc lộ 1 cũ, không cho lưu thông trên tuyến Hà Nội-Bắc Giang đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh.

Theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, hiện tuyến đường gom qua địa phận tỉnh Bắc Ninh đang được triển khai thi công, dự kiến hoàn thành trong quý 1/2020. Do vậy, Bộ này khẳng định, trước mắt vẫn tạm thời tổ chức cho môtô, xe gắn máy tham gia giao thông trên tuyến Hà Nội-Bắc Giang, đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh.

Đồng thời, Bộ Giao thông Vận tải giao Vụ Kết cấu hạ tầng cập nhật tiến độ hoàn thành xây dựng đường gom để điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên toàn tuyến, đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình khai thác dự án.

Trước đó, Công ty Cổ phần đầu tư BOT Hà Nội-Bắc Giang đề xuất Bộ Giao thông Vận tải xem xét tổ chức lại giao thông, phân luồng xe máy đi vào đường Quốc lộ 1 cũ (đường 295B) đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh; không tổ chức giao thông hỗn hợp như hiện tại đoạn qua tỉnh Bắc Ninh để đảm bảo tuyến khai thác đúng chuẩn cao tốc, tương tự việc phân luồng xe máy trên tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ khi không tổ chức giao thông đường gom song hành.

Lý giải cho đề xuất này, lãnh đạo Công ty Cổ phần đầu tư BOT Hà Nội-Bắc Giang cho biết, hiện tuyến đường Quốc lộ 1 cũ (tuyến 295B) đoạn qua tỉnh Bắc Ninh đã được đầu tư mở rộng và nâng cấp cải tạo đảm bảo đủ điều kiện giao thông và tổ chức phân làn. Trong khi đó, tuyến Hà Nội-Bắc Giang được đầu tư xây dựng theo quy hoạch là đường cao tốc, hạn chế việc đấu nối vào tuyến chính, đối với những đoạn đã có đường gom tách riêng xe máy và xe thô sơ, cấm lưu thông trên cao tốc.

Theo báo cáo của Công ty Cổ phần đầu tư BOT Hà Nội-Bắc Giang, đến nay, tỉnh Bắc Ninh và các huyện, thành phố vẫn chưa hoàn thiện công tác giải phóng mặt bằng đường gom dân sinh nên chưa thể thi công.

Hiện, chủ đầu tư, đơn vị quản lý dự án đang tích cực phối hợp cùng chính quyền các địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.

Được biết, đường gom dân sinh thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội-Bắc Giang đoạn qua tỉnh Bắc Ninh có tổng số vốn đầu tư khoảng 1.200 tỷ đồng. Dự án nhằm góp phần phân luồng, tạo điều kiện giúp các xe môtô lưu thông, góp phần giảm nguy cơ xảy ra tai nạn giao tông trên tuyến đường.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội-Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT dài 45km, tổng mức đầu tư hơn 4.213 tỷ đồng./.

Theo Việt Hùng (Vietnam )

Dân xả thẳng nước thải ra quốc lộ vì không có...cống Lâu nay, người dân sống ở phố Quán Gánh (Thường Tín, Hà Nội) phải xả nước thải sinh hoạt ra QL1A do đường cống qua đây không được xây dựng vì thiếu kinh phí. Ba, bốn năm nay, dù ngày hay đêm, trên quốc lộ 1A, đoạn từ số nhà 51 phố Quán Gánh đến phía cầu Quán Gánh dài khoảng gần 100m...