Cầu vượt hơn 500 tỷ đồng phía Tây TP HCM thông xe trước 3 tháng
Cầu vượt ngã tư Gò Mây ( quận Bình Tân) được đầu tư 511 tỷ đồng đã hoàn thành vượt tiến độ trước 3 tháng nhằm giải quyết ùn tắc cửa ngõ phía Tây TP HCM.
Sáng 17/5, nút giao thông ngã tư Gò Mây (quận Bình Tân, TP HCM) đã thông thoáng hơn trước đây, sau khi cầu vượt tại đây được thông xe sau 8 tháng thi công.
Cầu vượt bắc qua nút giao Quốc lộ 1 – Lê Trọng Tấn – Nguyễn Thị Tú. Đây là một trong bốn công trình đã được bổ sung vào Dự án BOT cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn An Sương – An Lạc ở cửa ngõ phía Tây thành phố.
Dự án khởi công ngày 20/9/2016 với mục tiêu hạn chế ách tắc giao thông cục bộ tại ngã tư Gò Mây. Trước đó, ngày 5/1, một nhánh cầu vượt đã được thông xe, vượt tiến độ hơn 2 tháng. Nhánh còn lại hoàn thành thi công sớm hơn dự kiến ba tháng rưỡi.
Cầu dài hơn 369 m, rộng 24,2 m, với 4 làn ôtô và 2 làn xe hỗn hợp. Tổng mức đầu tư của công trình là 511 tỷ đồng.
Lan can cầu thiết kế bằng thép với độ cao khoảng 1,5 m. Ngoài ra trên cầu sẽ lắp camera giám sát giao thông kết nối cáp quang với Trung tâm điều khiển giao thông thành phố.
Những tấm phản quang được lắp trên con lươn nhằm giúp các xe dễ dàng qua cầu trong đêm.
Có 36 cột đèn đèn led được lắp trên cầu nhằm đảm bảo mỹ quan cũng như tiết kiệm điện năng.
Video đang HOT
Sau khi thông xe, phía dưới gầm cầu được trồng cây hoa và mở rộng lòng đường ở hai bên hông, các đảo phân làn…
Công nhân vẫn tiếp tục hoàn thành các công đoạn cuối như sơn sửa, lắp thêm con lươn ở đường dẫn lên cầu, trồng cây xanh…
Đến nay, Quốc lộ 1 đoạn An Sương – An Lạc (TP HCM) đã hoàn thành việc xây dựng 4 cầu vượt trên tổng số 8 nút giao thông. Bốn cầu vượt đã thi công hoàn thành gồm: Tỉnh lộ 10, Tỉnh lộ 10B, Hương lộ 2 và Gò Mây.
Bốn nút giao thông còn lại trên tuyến Quốc lộ 1 đang được nghiên cứu triển khai gồm: nút giao Quốc lộ 1 – Thuận Kiều, nút giao Quốc lộ 1 – đường số 7, nút giao Quốc lộ 1 – đường M1 và nút giao Bình Chánh.
Quỳnh Trần
Theo VNE
5 công trình giao thông TP HCM kỳ vọng năm 2017
Hai cầu vượt ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, hầm chui An Sương, nối Đại lộ Võ Văn Kiệt với cầu Nguyễn Văn Cừ... là những dự án được kỳ vọng giảm ùn tắc cho TP HCM.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP HCM, đây là những công trình cấp bách sẽ hoàn thành trong năm, giúp kéo giảm tình trạng kẹt xe các khu vực có mật độ cao, nhất là 2 cầu vượt ở điểm nóng ùn tắc Tân Sơn Nhất - được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho phép thực hiện theo lệnh khẩn cấp.
Cầu vượt tại giao lộ Trường Sơn và đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài sẽ có dạng hình chữ Y. Ảnh: Hữu Công
Cầu vượt chữ Y trên tuyến 'độc đạo' vào sân bay
Ngay sau Tết Nguyên đán, công trình sẽ được xây tại giao lộ Trường Sơn và đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài.
Cầu vượt được thiết kế là công trình vĩnh cửu hình chữ Y, cho xe lưu thông từ đường Trường Sơn vào nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất, nhánh cầu vào nhà ga quốc nội. Công trình có tổng mức đầu tư 242 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành sau 6 tháng.
Cầu vượt tại vòng xoay Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn
Cũng theo lệnh khẩn của Thủ tướng, cầu vượt ở quận Gò Vấp - Phú Nhuận sẽ khởi công ngay sau Tết nhằm giảm ùn tắc khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Dự án bao gồm việc cải tạo, mở rộng lối ra vào nút giao thông để đảm bảo cho xe thông thoát nhanh qua giao lộ. Tổng mức đầu tư công trình là 504 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành sau 8 tháng thi công.
Phối cảnh cầu nối cầu Nguyễn Văn Cừ với Đại lộ Võ Văn Kiệt.
Dự án nối Đại lộ hiện đại nhất TP HCM với cầu Nguyễn Văn Cừ
Công trình đã được khởi công hồi cuối tháng 11/2016 với số vốn gần 178 tỷ đồng - do Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn (hầm Thủ Thiêm) làm chủ đầu tư và dự kiến hoàn thành vào quý II năm nay.
Việc xây cầu kết nối đường Võ Văn Kiệt với cầu Nguyễn Văn Cừ được kỳ vọng thuận lợi cho các luồng giao thông từ quận 1, 5 qua quận 4, 8 và ngược lại. Công trình giúp kết nối đồng bộ và nâng cao hiệu quả khai thác trục đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ (Đại lộ Đông Tây).
Trong đó, nhánh cầu N1 từ đường Võ Văn Kiệt (phía huyện Bình Chánh) kết nối lên cầu Nguyễn Văn Cừ dài 170 m; rộng 6,5 m với một làn xe.
Nhánh N2 kết nối từ cầu Nguyễn Văn Cừ xuống đường Võ Văn Kiệt về phía quận 1 dài 140 m. Ngoài ra, công trình còn có nhánh cho làn xe máy, xe thô sơ dài 600 m rộng 6 m ở phía ngoài, dọc sát bờ rạch Bến Nghé.
Phối cảnh cầu nối cầu Nguyễn Tri Phương với Đại lộ Võ Văn Kiệt.
Nối cầu Nguyễn Tri Phương với đại lộ hiện đại nhất TP HCM
Cầu nối cầu Nguyễn Tri Phương và đường Võ Văn Kiệt có tổng mức đầu tư hơn 194 tỷ đồng - được khởi công từ cuối năm ngoái nhằm kéo giảm tình trạng ùn tắc tại các tuyến đường trong khu vực, nhất là nút giao thông Trần Hưng Đạo - Nguyễn Tri Phương, đồng thời tăng hiệu quả khai thác Đại lộ Võ Văn Kiệt.
Đều rộng 6,5 m, nhánh cầu N1 dài 122 m từ đường Võ Văn Kiệt - phía huyện Bình Chánh đi lên cầu Nguyễn Tri Phương; nhánh N2 từ cầu Nguyễn Tri Phương xuống đường Võ Văn Kiệt - phía quận 1 dài gần 150 m.
Nhánh N3 kết nối nhánh N1 và cầu Nguyễn Tri Phương hiện hữu (bên phải hướng từ quận 5 sang 8), vượt qua kênh Tàu Hủ và nối vào đường Ba Đình dài 176 m.
Ngoài ra, dự án cũng làm đoạn đường dài 600 m, rộng 6 m phía ngoài dọc kênh Tàu Hủ cho xe máy; hệ thống cống thoát nước, cây xanh trên vỉa hè sát bờ kênh, thảm cỏ dưới da cầu... Công trình dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.
Phối cảnh hầm chui An Sương.
Hầm chui An Sương
Công trình hầm chui An Sương (quận 12 - huyện Hóc Môn) vừa được khởi công trước Tết Đinh Dậu với tổng mức đầu tư 514 tỷ đồng, nhằm giảm ùn tắc tại khu vực nút giao này.
Dự án gồm 2 hầm chui, trong đó hầm N1 (hướng trung tâm thành phố đi Tây Ninh) phía đường Trường Chinh dài 140 m, phía Quốc lộ 22 dài 180 m. Hầm N2 phía Quốc lộ 22 dài 120 m, phía đường Trường Chinh dài 140 m. Mỗi hầm sẽ có 2 làn xe lưu thông.
Khu Quản lý giao thông đô thị số 3 cho biết, do không đủ mặt bằng thi công cũng như vừa làm vừa điều tiết giao thông nên dự án sẽ thi công làm 2 giai đoạn. Trong đó, hầm N1 thi công trước và hoàn thành trong 10 tháng, sau khi hoàn thành hầm N1 mới thi công tiếp hầm nhánh N2 (hoàn thành sau 20 tháng cho cả 2 giai đoạn).
Hữu Công
Theo VNE
Ngã 6 ở Sài Gòn thông thoáng khi cầu vượt khánh thành Khi đưa vào khai thác một nhánh cầu vượt ngã 5 Chuồng Chó (ngã 6 Gò Vấp), khu vực này đã trở nên thông thoáng hơn. Sáng 19/1, một nhánh của cầu vượt bằng thép dạng chữ Y ngã 6 Gò Vấp (ngã 5 Chuồng Chó) đã được thông xe. Nhánh này theo hướng đường Nguyễn Oanh - Nguyễn Kiệm (quận Gò Vấp),...
