Cầu vượt cấp bách ‘giải cứu’ Tân Sơn Nhất bị đình chỉ thi công
Thi công gây nguy hiểm cho người dân, cầu vượt thép Nguyễn Thái Sơn – Nguyễn Kiệm bị đình chỉ hai tháng.
Phó chánh thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM Nguyễn Bật Hận cho biết vừa đình chỉ thi công một phần cầu vượt thép, tại nút giao Nguyễn Thái Sơn – Nguyễn Kiệm, trong hai tháng (từ ngày 10/8 đến 10/10).
Động thái này được đưa ra do đơn vị thi công (Công ty TNHH MTV 319.3) vi phạm Thi công trên đường bộ đang khai thác có bố trí biển báo hiệu, rào chắn nhưng không đầy đủ theo quy định (tại vị trí 29 Nguyễn Kiệm, phường 3, quận Gò Vấp).
“Nhà thầu thi công trước nhà dân nhưng để các hố ga mất an toàn, không rào chắn mà chỉ giăng vài cái dây, xe.m thườn.g tính mạng người khác. Họ làm bầy hầy, thách thức, khiến dân bức xúc gọi điện cho chánh thanh tra Sở xuống xử lý. Chúng tôi ra quyết định xử phạt và đình chỉ thi công luôn”, ông Hận nói.
Cầu vượt Nguyễn Kiệm – Nguyễn Thái Sơn là một trong sáu công trình cấp bách “giải cứu” kẹt xe xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Trần Quỳnh.
Theo Phó chánh thanh tra Sở GTVT, dự án cầu vượt vòng xoay Nguyễn Thái Sơn – Nguyễn Kiệm là công trình quan trọng của thành phố. Việc đình chỉ thi công sẽ gây ảnh hưởng đến tiến độ công trình, song không vì thế mà bỏ qua lỗi vi phạm nghiêm trọng của nhà thầu.
Trao đổi với VnExpress, Giám đốc Sở GTVT Bùi Xuân Cường cho biết, Thanh tra Sở có quyền lập biên bản xử phạt tất cả các công trình giao thông để xảy ra sai phạm trên địa bàn, bất kể đó là công trình nào.
“Không có công trình nào là vùng cấm, hay được ưu tiên, để thể hiện sự bình đẳng, nghiêm minh của pháp luật”, ông Cường nói.
Video đang HOT
Với tổng mức đầu tư 504 tỷ đồng, cầu vượt tại vòng xoay Nguyễn Kiệm – Nguyễn Thái Sơn được xây bằng thép, hình chữ N, gồm nhánh hướng Nguyễn Kiệm – Nguyễn Thái Sơn; nhánh cầu vượt hướng Nguyễn Kiệm – Hoàng Minh Giám, còn lại là nhánh từ đường Hoàng Minh Giám – Nguyễn Thái Sơn. Cả 3 đều dài gần 370 m.
Nhánh cầu Hoàng Minh Giám – Nguyễn Thái Sơn đã được thông xe vào đầu tháng 7, nhánh cầu Nguyễn Kiệm – Nguyễn Thái Sơn dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 10, nhánh còn lại sẽ hoàn thành vào cuối năm nay.
Đây là một trong sáu dự án giải quyết ùn tắc giao thông ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất. Công trình được thực hiện theo lệnh cấp bách của Thủ tướng để giải quyết kẹt xe ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Hữu Công
Theo VNE
Cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất lại hỗn loạn do thi công cầu vượt
Việc thi công nhánh cầu vượt còn lại ở ngã sáu Gò Vấp (TP HCM) khiến giao thông hỗn loạn, xe cộ chen nhau giữa rào chắn lô cốt.
Một tháng qua, Sở GTVT TP HCM tiếp tục khởi công xây dựng nhánh còn lại của cầu vượt ngã sáu Gò Vấp sau hơn năm tháng gián đoạn vì vướng giải phóng mặt bằng. Nhánh này từ đường Phạm Ngũ Lão kết nối với nhánh chính dẫn xuống đường Nguyễn Oanh.
Việc đưa vào sử dụng một nhánh cầu vượt 7 giúp ngã sáu Gò Vấp thông thoáng vào giờ cao điểm buổi sáng. Tuy nhiên, lại phát sinh một điểm ùn tắc ở đoạn đổ dốc cầu xuống đường Nguyễn Kiệm, hướng về sân bay Tân Sơn Nhất.
"Cách ngã ba Nguyễn Kiêm - Nguyễn Văn Công không xa là trạm xe buýt, thường xuyên ra vào nên càng thêm kẹt xe. Từ khi một nhánh cầu vượt hoàn thành nên lượng xe từ Gò Vấp, quận 12 đổ về trung tâm đi làm vào buổi sáng rất đông", anh Văn Mỹ (người dân trên đường Nguyễn Kiệm) giải thích.
Thời tiết nóng nắng cùng cảnh kẹt xe khiến nhiều người mệt mỏi, trễ giờ làm, giờ học.
Từ đầu tháng 6, đường Nguyễn Oanh được rào chắn hơn một nửa để thi công nhánh còn lại. Lòng đường bị thu hẹp bởi lo cốt nên hàng nghìn xe phải nhích từng chút một vào giờ cao điểm buổi chiều theo hướng từ trung tâm về quận Gò Vấp, quận 12.
Tương tự, đường Phạm Ngũ Lão dòng xe cũng kẹt cứng, dài khoảng 2 km vào giờ tan tầm theo hướng từ trung tâm về quận Gò Vấp. "Do xe đang chạy từ đường Phạm Ngũ Lão đến ngã sáu thì vướng lô cốt nên bị dồn lại ngay dưới chân cầu vượt. Buổi sáng kẹt ở đường Nguyễn Kiệm, chiều ở đây cũng ùn tắc đến 20h mới thoáng xíu", anh Lộc (lái xe ôm) giải thích.
Vỉa hè đường Phạm Ngũ Lão được đào xới, ngổn ngang gạch vữa, bêtông... Một số người bất chấp ùn tắc, chạy lên vỉa hè đi ngược chiều tìm lối đi khác.
Vào khung giờ tan tầm, trên cầu lại khá thông thoáng, do không nhiều xe chạy vào trung tâm làm việc như buổi sáng. Ngược lại, dưới gần cầu vượt, dòng xe xung đột khi di chuyển vào các đường Quang Trung, Nguyễn Kiệm, Phạm Ngũ Lão, Nguyễn Oanh...
"Từ ngày thi công một nhánh cầu vượt còn lại, giao thông ở đây ùn tắc từ sáng đến tối. Hôm nào không có cảnh sát giao thông thì xe chạy loạn xạ như vỡ trận", cô Nguyễn Thị Mai (người dân) cho hay.
Cầu vượt thép tại ngã sáu Gò Vấp khi hoàn thành có hình chữ Y. Nhánh chính nằm theo hướng đường Nguyễn Oanh - Nguyễn Kiệm dài 234 m, rộng 6 m đã được hoàn thành, đưa vào sử dụng từ tháng 1, sau bốn tháng thi công, vượt tiến độ kế hoạch hai tháng.
Trong khi đó, nhánh phụ rẽ theo hướng đường Phạm Ngũ Lão - Nguyễn Oanh dài 274 m, rộng 6 m dự kiến hoàn thành sau 6 tháng thi công. Công trình này được đầu tư 400 tỷ đồng. Theo tính toán của Sở Giao thông Vận tải TP HCM, khi cầu vượt được đưa vào sử dụng sẽ giảm kẹt xe đến 80% ở nút giao này.
Quỳnh Trần
Theo VNE
Thông xe 2 cầu vượt giảm ùn tắc ở Tân Sơn Nhất Hai cầu vượt ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất được kỳ vọng kéo giảm ùn tắc xung quanh khu vực. Sáng 3/7, Sở Giao thông Vận tải TP HCM thông xe 2 cầu vượt ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn nhất sau hơn 5 tháng thi công - vượt tiến độ 2 tháng so với dự kiến. Đây là 2...