Câu lạc bộ Ford EcoSport gắn kết hàng nghìn thành viên
Hội nhóm EcoSport Vietnam Club liên tục khởi xướng các hoạt động khuyến khích sáng tạo, trau dồi kỹ thuật vận hành xe, hỗ trợ thành viên gặp sự cố.
Câu lạc bộ EcoSport Vietnam Club (EMC) là một trong những hội nhóm xe hoạt động sôi nổi khắp ba miền. Tổng số thành viên online của hội đến nay khoảng 15.000 người. Trong đó số thành viên thực tế thường xuyên đóng góp và tham gia các chương trình hay các hoạt động offline khoảng vài nghìn người.
Câu lạc bộ vừa qua tổ chức sinh nhật ba tuổi với nhiều hoạt động. Cụ thể như đua xe địa hình, kết hợp khả năng trình diễn khéo léo trong không gian chật hẹp. Trong khi đó, các em nhỏ thi bơi lội và cùng bố mẹ tham gia những hoạt động giải trí sáng tạo.
Anh Tôn Minh Long – Chủ tịch hội cho biết, câu lạc bộ EMC có đủ các lứa tuổi, trong đó có rất nhiều thành viên trung niên. Tất cả có điểm chung là phong cách sống rất trẻ trung. “Có lẽ do cá tính trẻ trung và phong cách sống thích khám phá nên họ mới chọn chiếc xe EcoSport này”, anh Minh Long nói.
Tổng số thành viên online của hội khoảng 15.000 người.
Thành viên Nguyễn Thị Thủy đến từ Hà Nội chia sẻ trong một lần đi xem thi đấu offroad gần đây, chị thấy trong số tất cả các dòng xe xuất hiện tại sự kiện thì chiếc xe này vừa nhỏ gọn để đi trong phố, lại gầm cao để đi dã ngoại tốt. “Thế là tôi ấp ủ mong ước phải mua bằng được. Kỷ niệm đáng nhớ từ khi sở hữu xe là lần đi công tác Hà Nội – Móng Cái khoảng 320km, tôi lái liên tục không dừng nghỉ mà chẳng thấy mệt”, chị Thủy cho biết.
Video đang HOT
Chị Lê Thị Thủy – một thành viên nữ khác của hội cho biết, cảm nhận của chị là xe này khác biệt so với chiếc sedan mà trước đây chị sử dụng. “Quê ngoại tôi ở Nghệ An cách Hà Nội hơn 300km. Tôi thường xuyên tự lái một mình đưa cả nhà về quê. Đi đường dài cả trăm kilomet nhưng thấy rất thoải mái”, chị chia sẻ.
Tham gia hội, bên cạnh việc chia sẻ kiến thức lái, kinh nghiệm vận hành xe, các thành viên còn được thường xuyên tham gia các cuộc thi lái offroad. Các mẫu xe đô thị cỡ nhỏ này vượt qua hầu hết các bài thử thách lái địa hình. Bên cạnh đó, EVC còn tổ chức những hoạt động sáng tạo đi kèm như cuộc thi cắm trại và trang trí trại hè. Tại đây mỗi gia đình chuẩn bị các vật dùng cần thiết cho một kỳ nghỉ ngoài trời, sắp xếp gọn gàng vào chiếc xe cỡ nhỏ và cuối cùng là sáng tạo không gian nghỉ ngơi, thư giãn giữa thiên nhiên.
Nhiều chủ xe trong hội tự mình thiết kế mẫu decal trang trí với những chủ đề như lịch sử, thiên nhiên, động vật, biển cả… Cuộc thi trang trí xe “EcoSport – Paint your true color” vừa tổ chức còn thu hút sự tham gia đánh giá của các chuyên gia đến từ Đại học Kiến trúc Hà Nội và Hội Mỹ thuật TP HCM cùng các họa sĩ nổi tiếng.
Các thành viên EVC sáng tạo nên những mẫu trang trí xe theo sở thích cá nhân.
Thành viên Nguyễn Thị Thủy bày tỏ: “Tôi nghĩ chính chiếc xe này, với thiết kế năng động và trẻ trung, đã tạo nên nguồn cảm hứng để chủ nhân của xe có những ý tưởng sáng tạo”
Theo đại diện EcoSport Vietnam Club, lưu thông trên đường luôn tiềm ẩn những rủi ro bất ngờ, mà việc cứu trợ khẩn cấp kịp thời là yếu tố quan trọng. Thực tế cho thấy rằng trong thời gian qua, một số xe trên đường gặp sự cố được người đi đường chụp lại và đưa lên kêu gọi trợ giúp trên các cộng đồng mạng xã hội. Tuy nhiên, việc tiếp cận với chủ xe đôi khi gặp khó khăn vì không có thông tin.
EMC là sân chơi mà lợi ích cá nhân cũng như cộng đồng trở thành động lực để các thành viên ngày một hăng hái.
Xuất phát từ tình hình đó, ban điều hành câu lạc bộ đã có một sáng kiến. Anh Chu Minh Thành – cựu chủ tịch EMC chia sẻ câu lạc bộ luôn lấy con người là trọng tâm. Những gì liên quan đến con người luôn là vấn đề được quan tâm hàng đầu. Vì vậy, câu lạc bộ đang khẩn trương hoàn thiện danh sách thành viên có số định danh, với tên tuổi và số điện thoại đầy đủ. “Việc này giúp cứu trợ nhanh, hiệu quả mỗi khi bất kỳ thành viên nào bị phát hiện gặp sự cố trên đường”, anh Thành chia sẻ.
Theo anh Thành, không chỉ liên quan đến việc cứu trợ khẩn cấp, sáng kiến này còn giúp các thành viên hiểu nhau hơn, tạo cơ hội tiếp cận và chia sẻ với nhau khi di chuyển trên đường hoặc trong cuộc sống thường ngày.
Theo Vnexpress
Ford Puma 2019 - crossover mới nằm trên EcoSport
Mẫu crossover mới phát triển từ Fiesta, lắp động cơ 1.0 EcoBoost 3 xi-lanh, không gian hành lý rộng rãi.
Puma ra đời lấy cảm hứng từ Ford tại châu Âu, thừa hưởng thiết kế từ những Fiesta Active, Focus Active, EcoSport, Kuga, Edge và Explorer Plug-In Hybrid. Puma mang kiểu dáng thể thao. Ford định vị Puma nằm giữa EcoSport và Kuga (Escape) tại châu Âu.
Ford Puma 2019, chiếc crossover dành riêng cho châu Âu.
Phát triển dựa trên nền tảng Fiesta, Puma dài hơn 46 mm, cao hơn 54 mm, rộng hơn 71 mm và chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 95 mm. Ngay từ lúc xuất hiện hồi đầu năm 2019, giới truyền thông nhận định Puma là Fiesta SUV hóa. Lưới tản nhiệt cỡ lớn, cụm đèn pha LED HID đưa lên cao, ngang bằng với nắp ca-pô.
Phía sau sử dụng đèn hậu LED, cản sau ST-Line thể thao. Trang bị tiêu chuẩn với bộ vành 18 inch, trên bản ST-Line dùng vành màu đen mờ cỡ 19 inch đi kèm với hệ thống treo thể thao với lò xo và giảm xóc tinh chỉnh đặc biệt.
Nội thất thiết kế gần giống với Fiesta, như bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình 8 inch cho hệ thống thông tin giải trí, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, Android Auto. Xe còn trang bị hệ thống FordPass Connect với WiFi hotspot hỗ trợ kết nối tối đa 10 thiết bị di động. Ứng dụng di động FordPass cho phép điều khiển mở khóa cửa và nổ máy từ xa.
Điểm khác biệt so với người anh em Fiesta nằm ở khoang hành lý của Puma rộng rãi hơn. Khoang lưu trữ linh hoạt với 3 cách để đồ. Ở vị trí sâu nhất, Ford Megabox có thể đặt hai túi đựng đồ đánh golf (túi cỡ trung bình) theo chiều dọc, và đủ không gian ở hai bên cho các vật dụng nhỏ hơn như vali. Tổng thể tích khoang chứa đồ vào khoảng 456 lít.
Ford trang bị cho Puma động cơ EcoBoost 3 xi-lanh dung tích một lít, kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ 48 V hỗ trợ start/stop. Động cơ sản sinh công suất 123 mã lực hoặc 153 mã lực tùy cấu hình. Trong tương lai, khách hàng tại châu Âu sẽ có thêm tùy chọn động cơ diesel. Ford cũng khắng định sẽ không có lựa chọn hai cầu mà chỉ có sẵn dẫn động cầu trước.
Theo kế hoạch, Ford Puma sẽ sản xuất tại Romania và bán ra tại châu Âu vào cuối năm 2019. Giá sẽ công bố gần thời điểm bán ra, Ford chia sẻ thêm.
Theo Vnexpress
Trải nghiệm dàn xe SUV bạc tỷ của Ford tại Hà Nội với 6 thử thách 'khó nhằn' Dàn xe SUV bạc tỷ của Ford gồm Explorer, Everest, EcoSport cùng xe bán tải Ranger và đặc biệt là siêu bán tải Raptor đã chứng tỏ khả năng vượt địa hình vượt trội thông qua 6 bài thử khó tại Hà Nội. Chiều 10/5, Ford Việt Nam đã khởi động ngày hội lái thử xe - Ford SUV Drive nhằm mang tới...