Câu chuyện về cụ ông chèo thuyền ở Hội An có nhiều tình tiết thêu dệt
Cụ ông chèo thuyền trên sông Hoài gặp một số rắc rối sau khi câu chuyện về mình được du khách chia sẻ trên mạng xã hội.
Những ngày qua, một số tài khoản Facebook và các trang Fanpage đăng tải câu chuyện khá cảm động do một nữ du khách kể về cụ ông chèo thuyền du lịch trên sông Hoài (TP Hội An, tỉnh Quảng Nam). Tuy nhiên, lãnh đạo UBND TP Hội An cho biết có nhiều tình tiết trong bài viết bị thêu dệt, không đúng sự thật.
Trước đó, ngày 17-2, tài khoản Facebook có tên T.T đăng tải bài viết kể rằng khi chị đang dạo phố ở Hội An thì bắt gặp một ông cụ đến mời đi thuyền chụp ảnh trên sông Hoài với giá 15.000 đồng/lượt.
“Cô ơi cô, cô có đi thuyền chụp ảnh cô đi giùm ông một chuyến, sáng giờ ông chưa đi được chuyến nào. Tui lấy cô 15 ngàn một người thôi, tui chở cô đi tham quan chụp ảnh nha cô” – nữ du khách kể về việc mình được mời đi thuyền.
Cô gái kể thêm, khi cô đồng ý đi thuyền thì ông cụ cảm thấy rất vui. “Thuyền tui không đủ đẹp giống mấy thuyền kia, nên người ta không cho tui đậu gần, mấy người trẻ giờ người ta đi chụp hình nên chọn thuyền đẹp đi thôi, mà thuyền đẹp 300 triệu tui không có tiền mua, ai thương thì đi giùm tui thôi cô” – câu chuyện về cụ ông khá gần gũi đã làm lay động người đọc.
Trong bài viết, nữ du khách kể rằng ông cụ chèo thuyền cho biết năm nay 89 tuổi rồi, con gái lớn của ông cũng đã 60, ai cũng nghèo khổ nên ông phải tự đi mưu sinh, sống qua ngày, bữa được bữa không. Bữa nào được thì vui, không thì cũng không biết làm gì khác.
Video đang HOT
Một tài khoản Facebook đăng lại bài viết, nhận được hơn 16.000 lượt cảm xúc, hàng ngàn lượt bình luận, chia sẻ
Ngoài ra, bài viết còn nêu rằng cụ ông kể rằng mỗi ngày cụ phải đóng thuế 10.000 đồng, mỗi tháng 300.000 đồng. “Ông nói kiếm được thì mới đủ mà đóng, có tháng ế phải đi làm phụ hồ mới đủ đóng tiền chỗ đậu thuyền” – bài viết nêu.
Nữ du khách cũng nói rằng sau khi đi thuyền, chị đã gửi thêm cho cụ một ít tiền. Chị cũng đi mua cơm gà cho cụ ăn và cụ rất cảm động. “Ông kêu “cơm gà chỗ ni ngon nè cô, tui ăn một lần rồi”. Buồn nhỉ, là người Hội An nhưng cơm gà ông chỉ ăn mới một lần… nghe mà đau lòng…” – nữ du khách nhận xét.
Trong bài viết, nữ du khách chụp lại số điện thoại cụ đồng, đồng thời kêu gọi mọi người có dịp ghé Hội An thì ủng hộ cụ ông. “Các bạn có dịp đi Hội An, ghé thuyền ông ủng hộ, 15-20 ngàn với một người lành lặn còn đủ sức mưu sinh thì không là gì. Nhưng mà với ông là cả một ngày làm việc vất vả” – nữ du khách viết.
Sau khi bài viết trên đăng tải, nhiều Fanpage và một số tài khoản Facebook có nhiều lượt theo dõi copy đăng lại, nhận được hàng chục ngàn lượt cảm xúc, hàng ngàn lượt bình luận, chia sẻ.
Nhiều người đọc câu chuyện đã rất xúc động, muốn ủng hộ tiền cho cụ ông cũng như hứa khi nào đến Hội An sẽ đi thuyền để ủng hộ cho cụ.
Tuy nhiên, sau khi câu chuyện trên lan truyền chóng mặt trên mạng xã hội, một số người làm nghề chèo thuyền du lịch trên sông Hoài lên tiếng phản ứng, cho rằng cụ ông trên “phá giá” vì chở khách với mức giá quá thấp, không đúng với giá của TP Hội An ban hành. Trên mạng xã hội cũng lan truyền clip quay cảnh Chủ tịch nghiệp đoàn ghe bơi Hội An làm việc với cụ ông vì cụ “phá giá”, gây ý kiến trái chiều.
Trên mạng xã hội cũng lan truyền clip quay cảnh Chủ tịch nghiệp đoàn ghe bơi Hội An làm việc với cụ ông vì cụ “phá giá”, gây ý kiến trái chiều
Trước diễn biến này, trong ngày 4-3, các ngành chức năng của TP Hội An đã vào cuộc xác minh vụ việc.
Ông Nguyễn Văn Lanh, Phó Chủ tịch UBND TP Hội An, cho biết qua xác minh, cụ ông trong câu chuyện là ông Nguyễn Tô, 79 tuổi (không phải 89 tuổi như bài viết), trú phường Minh An, TP Hội An. Cụ thuộc nghiệp đoàn ghe bơi của TP Hội An, được phép hoạt động chở khách du lịch.
Qua làm việc, cụ Tô xác nhận mình chở khách với giá 15.000 đồng như bài viết là đúng. Về thông tin cụ phải đóng thuế 10.000 đồng/ngày là không chính xác, cụ không hề nói điều này với nữ du khách và thực tế TP Hội An không thu khoản thuế nào. Đây là người lao động tự do nên chủ trương của TP tạo điều kiện cho họ và không thu một đồng nào từ trước đến nay. Cụ Tô cũng khẳng định mình không đi phụ hồ để có tiền đóng thuế như bài viết, bởi vì năm nay cụ đã 79 tuổi, không đủ sức để làm việc nặng.
“Bài viết đăng tải có nhiều tình tiết thêu dệt không đúng sự thật. Có thể chủ bài viết có ý tốt muốn giúp đỡ cụ Tô nhưng lại gây tác dụng ngược. Cụ Tô nói rằng bản thân mình rất mệt mỏi vì gặp nhiều rắc rối sau khi bài viết về bản thân mình được chia sẻ trên mạng” – ông Lanh thông tin.
Ông Lanh cho biết qua xác minh, hoàn cảnh của gia đình cụ Tô không đến mức quá khó khăn. Cụ Tô là một trong những người chèo thuyền lâu năm, gắn bó với sông Hoài và việc chèo thuyền phục vụ khách đối với cụ không chỉ là nghề kiếm tiền mà còn là sự đam mê, là niềm vui mỗi ngày. Đó cũng có thể là lý do mà cụ chỉ lấy 15.000 đồng/khách trong mùa dịch Covid-19, đang ít khách du lịch.
Theo ông Lanh, hoạt động bơi thuyền du lịch trên sông Hoài trước nay có một số vấn đề bất cập bị du khách, người dân phàn nàn. Vừa qua, Hội An đã thành lập nghiệp đoàn ghe bơi với 300 thành viên, đang trong quá trình hoàn thiện quy chế hoạt động để khắc phục các bất cập cũng như đưa hoạt động này vào khuôn khổ. Tinh thần là phải đảm bảo an toàn cho du khách, đảm bảo sự văn minh, công bằng cho các thành viên nghiệp đoàn, trong đó những người lớn tuổi, hoàn cảnh đặc biệt sẽ được ưu tiên.
Thuyền trưởng tự ý tháo thiết bị 'rất quan trọng' vụ chìm tàu 17 người chết
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT về việc cần thiết cho thu hồi lại thiết bị vô tuyến đã được thuyền trưởng điều khiển tàu cao tốc bị nạn ở Cửa Đại lấy đi.
Thông tin thêm về vụ tai nạn tàu cao tốc chở khách du lịch xảy ra trên tuyến đường thủy từ bờ ra đảo Cửa Đại, Hội An (Quảng Nam), Phó cục trưởng Cục Đường thuỷ nội địa Lê Minh Đạo cho biết, luồng Cửa Đại - Cù Lao Chàm đáp ứng cho phương tiện lưu thông an toàn, phương tiện có đăng ký, đăng kiểm; thuyền trưởng và thuyền viên có chứng chỉ chuyên môn phù hợp.
Hai đầu bến thủy có đơn vị quản lý của địa phương thực hiện cấp phép cho phương tiện vào, rời bến. Đầu bến phía Cửa Đại do Đội quản lý bến thủy thuộc Thanh tra Sở GTVT Quảng Nam; phía Cù Lao Chàm do Ban quản lý bến thuộc UBND xã Tân Hiệp, TP. Hội An thực hiện.
Theo chứng nhận đăng kiểm, tàu cao tốc bị nạn (QNa-1152) được trang bị thiết bị liên lạc vô tuyến VHF và thiết bị giám sát hành trình AIS (giám sát tọa độ, tốc độ di chuyển).
Tuy vậy, ông Lê Minh Đạo cho biết, tàu này không bật thiết bị giám sát hành trình AIS nên Trạm thu phát tín hiệu AIS trên bờ không bắt được tín hiệu phương tiện.
Cục Đường thuỷ cho rằng cần thiết thu hồi thiết bị vô tuyến để phục vụ điều tra (Ảnh: Hồ Giáp)
Phó cục trưởng Đường thuỷ nội địa nói rõ, đây là các thiết bị rất quan trọng trong công tác tìm kiếm cứu nạn, cũng như xác định vị trí, tốc độ của phương tiện khi xảy ra tai nạn. Tuy nhiên, thuyền trưởng đã quay lại ca nô bị nạn lấy thiết bị vô tuyến điện khỏi phương tiện.
"Cục Đường thủy nội địa đã báo cáo Bộ GTVT về việc cho thu hồi thiết bị. Về nguyên tắc khi xảy ra tai nạn thiết bị vô tuyến phải được cơ quan điều tra thu hồi để làm rõ", ông Đạo nói
Đại diện Cục Đường thủy nội địa thông tin thêm, bản tin của Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Quảng Nam (phát lúc 4h ngày 26/2) cảnh báo vùng biển từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi có gió Đông Bắc cấp 5, có lúc cấp 6, giật cấp 7. Biển động, sóng biển cao 2-3m. Cảnh báo cấp độ rủi ro thiên tai do gió mạnh trên biển cấp 2.
Trong khi tàu bị nạn chỉ được hoạt động trong điều kiện thời tiết gió không quá cấp 5, chiều cao sóng không quá 2,5m. Thế nhưng tàu vẫn được cơ quan quản lý bến của địa phương cấp phép rời bến để hoạt động trên tuyến từ Cù Lao Chàm về Cửa Đại.
"Rõ ràng điều kiện thời tiết không phù hợp để tàu xuất bến, vượt quá giới hạn hoạt động của phương tiện, nhưng tàu vẫn được cơ quan quản lý bến cho hoạt động", đại diện Cục Đường thuỷ khẳng định.
Tuyến vận tải thuỷ từ bờ ra đảo Hội An - Cù Lao Chàm có chiều dài 17km, loại cấp I kỹ thuật đường thủy. Trên tuyến được bố trí 20 phao báo hiệu (phía đảo Cù Lao Chàm 4 phao; phía Cửa Đại 16 phao) và 1 đăng tiêu trên đảo.
Theo Cục Đường thủy, năm 2017 và 2021, luồng chạy tàu khu vực cửa biển Cửa Đại được nạo vét với chiều rộng 60m và độ sâu 3,5m; cao độ đáy nạo vét -4.2 (từ lý trình km 2 000 đến km 4 000). Hiện nay, tuyến Hội An - Cù Lao Chàm đáp ứng yêu cầu cho phương tiện thủy đi lại an toàn.
Vụ chìm ca nô: Biên phòng nói gì về nghi vấn "việc tìm kiếm quá chậm trễ"? Trên biển, bộ đội biên phòng đã vớt tất cả những vật trôi nổi, khả nghi. Trên bờ, lực lượng biên phòng cũng lật từng khe đá, chui vào từng ngóc ngách để tìm kiếm những nạn nhân cuối cùng. "Chưa bao giờ lực lượng tìm kiếm cứu nạn phản ứng nhanh như vậy" Liên quan đến vụ lật ca nô chở khách...