Cặp đôi Vinfast Lux mở bán, Pininfarina yên tâm tập trung cho dự án siêu xe Battista

Ở phiên bản thử nghiệm mới nhất siêu xe điện tới từ Ý Pininfarina Battista đã có một số chi tiết được thiết kế mới để tăng hiệu năng khí động học.

Không chỉ dừng lại ở việc nhận đơn hàng thiết kế từ các hãng xe lớn nhỏ trên Thế giới – trong đó có cả Vinfast từ Việt Nam – “nhà mốt xe hơi” Ý Pininfarina còn đang dần chuyển hoá thành một công ty sản xuất ô tô. Để chuẩn bị cho tương lai này, Pininfarina đã từng công bố mẫu hypercar chạy điện đỉnh cao Battista tại triển lãm Geneva hồi tháng 3 vừa qua. Sau hơn 4 tháng kể từ ngày ra mắt, Pininfarina Battista đã tiếp tục được hãng tập trung cải tiến để có thể sẵn sàng sản xuất vào năm 2020.

So với phiên bản đầu tiên được trưng bày tại Geneva 2019, Battista nay đã sẵn sàng để có thể thử nghiệm ngoài đường công cộng với thân xe sở hữu một số điểm mới. Những thay đổi này chủ yếu tập trung tới đặc tính khí động học để giúp chiếc xe ổn định hơn ở tốc độ cao và khi vào cua. Bắt đầu từ phía trước, bộ cản của Battista đã được tái thiết kế với các hốc gió lớn hơn, cùng với những đường gân nổi đậm ấn tượng hơn. Ngoài ra, gương chiếu hậu nay cũng được Pininfarina biến đổi thành các cánh gió mini.

Ngoài những thay đổi về thiết kế, phiên bản Battista mới nhất này còn sở hữu ngoại thất với màu sắc ấn tượng kết hợp giữa bạc ánh kim và sợi carbon trần màu xanh. Trong khi đó, nội thất xe cũng có sự kết hợp màu sắc khá táo bạo với ghế lái bọc da màu đen trong khi ghế phụ màu nâu. Nằm bên dưới lớp vỏ hào nhoáng, Battista được trang bị hệ động lực điện mạnh mẽ do Rimac cung cấp, tương tự như mẫu hypercar C_Two của hãng siêu xe điện tới từ Croatia này.

Với 4 mô-tơ điện, Battista đạt công suất lên tới 1.900 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2.300Nm. Các thông số ban đầu cho biết Battista chỉ cần chưa tới 2 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và 12 giây để đạt vận tốc 300km/h từ vị trí đứng yên. Như vậy là ‘cỗ máy tốc độ’ của Pininfarina còn bứt tốc nhanh hơn cả một chiếc xe đua F1. Được biết, vận tốc tối đa của Battista vượt ngưỡng 350km/h. Không những vậy, khối pin có dung lượng 120kWh còn cho phép chiếc xe chạy liên tục 450km sau khi sạc đầy điện.

Và mẫu siêu xe này sẽ đóng vai trò là người tiên phong cho các dự án xe mới của Pininfarina trong thời gian tới. Sau Battista, Pininfarina đang muốn sản xuất các dòng sedan và SUV chạy điện. Để hiện thực hoá mục tiêu này, hãng đang tìm kiếm các đối tác trong ngành công nghiệp ô tô để phát triển một nền tảng sử dụng chung cho cả 2 mẫu xe. Nếu thuận lợi, cặp đôi xe điện này có thể được ra mắt chỉ trong 3 năm tới.

Theo Nghe nhìn Việt Nam