Cặp đôi Vespa thêm màu mới tại Việt Nam
Vespa Primavera và Sprint đồng loạt ra phiên bản mới với hai màu đỏ anh đào và xanh rêu, tăng thêm một triệu so với bản tiêu chuẩn.
Vespa Primavera ra đời 11/2013 tại EICMA (Milan, Italy) và nhanh chóng xuất hiện tại Việt Nam sau đó. Với sứ mệnh thay thế Vespa LX, “mùa xuân” mang thiết kế mới ảnh hưởng từ siêu scooter 946 cùng động cơ công nghệ 3 van mới.
Primavera phiên bản đỏ anh đào mới.
Đến tháng 4/2014, Vespa Sprint ra đời, có thể coi Sprint là phiên bản nam tính hơn của Primavera. Nữ giới là tín đồ thời trang chọn Primavera nhẹ nhàng, uyển chuyển thì Sprint lại phù hợp với nam tính mạnh mẽ bởi đường nét vuông vức cứng cáp thay cho bo tròn trên Primavera.
Video đang HOT
Lần đầu tiên ra phiên bản mới của 2 mẫu Vespa, Piaggio giới thiệu màu mới chứ không thay đổi thiết kế cũng như động cơ. Primavera có thêm màu đỏ anh đào còn Sprint thêm màu xanh rêu độc đáo, vốn thường thấy trên những chiếc Vespa cổ.
Sprint mới mang màu xanh rêu độc đáo.
Phiên bản Vespa Primavera 125 sử dụng động cơ SOHC 3 van dung tích 124,5 phân khối phun xăng điện tử làm mát bằng gió cưỡng bức. Công suất 9,4 mã lực tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Vespa Sprint 125 cũng lắp động cơ giống Primavera 125. Hiện Piaggio bán Primavera với giá 68,8 triệu, Sprint cao hơn đôi chút ở mức 71,8 triệu. Hai chiếc Vespa mới tăng thêm một triệu so với bản tiêu chuẩn. Như vậy, Primavera màu đỏ anh đào có giá 69,8 triệu, Sprint xanh rêu giá 72,8 triệu. Hai chiếc Vespa là đối thủ trực tiếp của Honda SH125i. Thời gian tới Piaggio sẽ giới thiệu chiếc Fly mới lắp động cơ 3 van.
Đức Huy
Theo Autopro
Vespa Primavera và Vespa Sprint ra mắt phiên bản màu đặc biệt
2 phiên bản Vespa Primavera màu đỏ anh đào và Vespa Sprint màu xanh rêu vừa ra mắt với mức giá bán cao hơn 1 triệu đồng với phiên bản cũ.
Hôm 30/10, Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu 2 phiên bản màu đặc biệt của mẫu Vespa Primavera dành cho nữ, và Vespa Sprint dành cho nam. Primavera đặc biệt mới có màu đỏ mận, trong khi đó Sprint ra màu xanh rêu đặc biệt. Mức giá bán được niêm yết như sau:
- Vespa Primavera phiên bản đặc biệt màu đỏ anh đào mới: 69.900.000VND (tăng 1 triệu so với phiên bản thường)
- Vespa Sprint phiên bản đặc biệt màu xanh rêu mới: 72.800.000 (tăng 1 triệu so với phiên bản thường)
Ngoài màu sắc mới, hai mẫu xe không có điểm khác biệt về kỹ thuật hay trang bị. Cụ thể, Vespa Primavera 125 sử dụng động cơ xi lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van hút, 1 van xả), có hệ thống phun xăng điện tử. Động cơ này không thay đổi so với Vespa LX 3V i.e. Mẫu xe được xem là kẻ thay thế cho Vespa LX, có nhiều cải tiến như kiểu dáng mới thuôn gọn thanh lịch, mặt đồng hồ điện tử, cốp rộng rãi, hệ thống treo tốt hơn Vespa LX 3V i.e.
Vespa Sprint được coi là "hậu bối" của Vespa S, với sức mạnh đến từ khối động cơ xi-lanh đơn, 3 van, 4 thì với dung tích 124,5cc có khả năng sản sinh công suất 9,65 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5Nm tại 6.000 vòng/phút. Điểm đáng nói của Vespa Sprint 2014 chính là ở khối động cơ này. Vespa Primavera vẫn sử dụng động cơ 3V i.e truyền thống trong khi Sprint lại được trang bị loại động cơ với thiết kế mới và sử dụng phần mềm điều khiển P.F.I.S . Với thiết kế mới của động cơ 3V i.e bên trong Sprint, nhà sản xuất Piaggio đã giúp người dùng có thể giảm được chi phí khi hỏng hóc vì từng cụm chi tiết có thể dễ dàng thay thế khi gặp sự cố và phần mềm điều khiển hoạt động độc lập cho từng cụm chi tiết này.
Bên cạnh đó, hệ thống treo mới trang bị trên Vespa Sprint thực sự làm chiếc xe có cảm giác vận hành tốt hơn.
Khi mua phiên bản đặc biệt của hai mẫu Vespa Sprint và Vespa Primavera, khách hàng sẽ được tặng kèm một mũ bảo hiểm Bluetooth giúp kết nối với điện thoại của bạn. Nhờ đó, bạn có thể sử dụng chế độ thoại rảnh tay ngay khi đang đi xe máy, với chế độ nghe và gọi khá ổn định.
Theo Autopro
Vespa Sprint và Primavera được trang bị thêm ABS Mẫu Primavera sẽ được trang bị chống bó cứng phanh ABS cho cả bản 125 và 150 phân khối, trong khi chỉ mình bản Sprint 125 phân khối được bổ sung thêm tính năng này. Vespa Primavera sẽ an toàn hơn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Ảnh: Hạ Phong. Như vậy, chỉ sau vài tháng có mặt tại thị trường...