Cặp đôi Royal Enfield 650cc chính thức bán tại Thái Lan với giá cực tốt
Sau bao ngày chờ đợi, Royal Enfield Thái Lan đã đón thành viên mới nhất của gia đình xe Ấn Độ về nhà với mức giá hợp lý.
Mới đây, tại thị trường xe nhộn nhip của nước bạn Thái Lan đã “đông vui” hơn với sự góp mặt của cặp xe được trông đợi nhất năm đến từ hãng xe Ấn Độ. Cặp đôi xe Interceptor và Continental GT 650 của Royal Enfield chính thức được bán tại thị trường này với khối động cơ 2 xy lanh được đán.h giá khá tốt tại Ấn Độ.
Cặp đôi xe mang khối động cơ xy lanh đôi vừa được ra mắt tại Thái Lan của RE
Về Thái Lan, cặp đôi này có mức giá bán khá hợp lý ở hai phiên bản của dòng xe 650 này với tùy chọn màu sơn khác nhau, cụ thể là:
Đối với Royal Enfield Interceptor 650, chiếc xe sẽ được chia ra làm ba phiên bản bao gồm bản tiêu chuẩn (212.000 THB tương đương 150 triệu VNĐ); bản Custom (215.000 THB tương đương 152 triệu VNĐ); bản Chrome (218.000 THB tương đương 154 triệu VNĐ)
Video đang HOT
Royal Enfield Continental GT 650
Với Royal Enfield Continental GT 650, chiếc xe cũng được bán ra với 3 phiên bản khác nhau cũng sử dụng phiên bản tiêu chuẩn, bản Custom và bản Chrome với màu bình xăng khác nhau có mức giá lần lượt từ 156 đến 160 triệu VNĐ.
Cả 2 chiếc xe sẽ mang cỗ máy 648 phân khối theo dạng xy lanh đôi, SOHC, vẫn sử dụng hệ thống làm mát bằng gió cho ra 47 mã lực tại 7100 vòng tua/phút và lực kéo 52Nm tại 5200 vòng tua/phút. Loại động cơ hoàn toàn mới này của Royal Enfield sẽ sở hữu hộp số 6 cấp. Khối động cơ này chắc chắn sẽ cho những chiếc xe hoàn toàn mới này của Royal Enfield tốc độ cao hơn cùng trải nghiệm người dùng tốt hơn.
Khối động cơ 650 phân khối hoàn toàn mới của hãng xe Ấn Độ
Dung tích bình xăng của GT 650 sẽ nhỏ hơn Interceptor 650 lần lượt là 12.5 lít và 13.5 lít và trọng lượng của 2 chiếc xe sẽ nằm trong khoảng 200kg. Đây vẫn là những chiếc xe khá gọn gàng, cao ráo so với những chiếc xe cùng phân khúc như Leoncino.
Cặp đôi Royal Enfield 650 này sẽ có kích thước khác nhau. Chiếc GT 650 sẽ có chiều cao 1024 mm, chiếc Interceptor sẽ cao hơn ở 1165 mm. Chiều cao này là do tay lái của Interceptor sẽ cao hơn chiếc GT bởi kiểu dáng và độ đa dụng của 2 chiếc xe sẽ khác nhau tùy mục đích sử dụng. Chiếc GT sẽ thiên về phong cách Cafe Racer hơn nên cho dáng lái thấp và trẻ trung hơn.
Tay lái của chiếc Interceptor cao hơn do nó theo dáng vẻ Tracker còn chiếc GT lại theo phong cách Cafe Racer
Theo như dự đoán, cặp đôi xe này của Royal Enfield cũng sẽ sớm về tay thị trường Việt Nam trong khoảng đầu năm 2019 với mức giá khoảng 170 triệu đồng.
Kuro
Theo tin xe
Royal Enfield Classic 500 2019 sẽ có phanh ABS
Kể từ đời 2019, mẫu mô tô với kiểu dáng cổ điển Royal Enfield Classic 500 không chỉ được nâng cấp phanh đĩa sau, mà còn sở hữu hệ thống chống bó cứng ABS.
Theo quy định của chính phủ Ấn Độ, kể từ ngày 1/4/2019 trở đi mọi mẫu xe 2 bánh có dung tích động cơ 125cc trở lên sẽ bắt buộc phải được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Với quy định này, Royal Enfield hiện đang buộc phải nâng cấp hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho toàn bộ các dòng xe của hãng. Sau mẫu adventure Himalayan 500 và bản đặc biệt Classic Signals Edition 350. mẫu mô tô hoài cổ Royal Enfield Classic 500 cũng đã vừa được nâng cấp lên công nghệ này.
Mọi phiên bản màu sắc của dòng Classic 500 đều sẽ được trang bị công nghệ an toàn này. Hệ thống ABS trên chiếc xe là loại 2 kênh - đồng nghĩa với việc phanh sau cũng được nâng cấp từ dạng đùm sang đĩa. Với các thay đổi này, Classic 500 đã khắc phục được khá triệt để nhược điểm quãng đường phanh dài của các phiên bản cũ. Ngoài ABS, chiếc xe hoàn toàn không có bất kỳ thay đổi nào khác với đời 2019.
Giống như truyền thống của Royal Enfield, Classic 500 vẫn trung thành với loại động cơ xi-lanh đơn làm mát bằng không khí, với cam đũa đóng mở xú-páp (OHV) thay vì sử dụng trục cam (OHC) và 5 cấp số. Với dung tích thực 499cc và độ dài đường kính trái piston nhỏ hơn so với tay biên (84mm x 90mm), động cơ của Classic 500 thiên về mô-men xoắn để đạt sức kéo lớn và êm ái hơn ở tốc độ cao - tương tự các dòng cruiser. Chiếc xe chỉ đạt công suất 27,2 mã lực tại tua máy 5.250rpm, nhưng lại có mô-men xoắn lên tới 41,3Nm tại 4.000rpm.
Tại Ấn Độ, Royal Enfield Classic 500 ABS hiện đang được bán với giá khởi điểm từ 199.928 Rupee (tương đương 64 triệu đồng).
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Chiêm ngưỡng tuyệt phẩm cafe racer Bandit9 Arthur tại Việt Nam Bản độ Bandit9 Arthur từ Royal Enfield Continental GT mang phong cách thiết kế đến từ tương lai, như là một tác phẩm nghệ thuật kim khí. Là "đứa con tinh thần" của Daryl Villanueva - một nhà thiết kế người Phillipines, Bandit9 là một xưởng độ xe được thành lập vào năm 2011 với mục tiêu tạo ra những chiếc xe mang...