Cặp đôi Pagani độc nhất thế giới xuất hiện đầy ấn tượng
Tuy rằng mỗi chiếc Huayra hay Zonda của Pagani đều là một kiệt tác cơ khí, nhưng điều đó không thể ngăn cản những vị chủ nhân nhiều tiền của chúng biến biến những chiếc xe này trở nên độc đáo hơn nữa.
Thông qua bàn tay của chính Horaccio Pagani và đội ngũ của ông tại Ý, những chiếc siêu xe Pagani khủng được cá nhân hóa, đặc biệt là dòng Zonda 760 đều sẽ được nâng cấp với những thiết kế độc đáo nhất và đảm bảo không “đụng hàng” với bất kì chiếc Zonda nào khác.
Hai chiếc Pagani độc nhất thế giới
này đều thuộc sở hữu của doanh nhân người Nga, ông chủ hãng độ xe Topcar nổi tiếng. Chiếc Pagani Zonda 760 này có tên Unica được hoàn thiện bằng sợi carbon ở nửa dưới xe và gam màu xanh cùng nhiều chi tiết được lấy cảm hứng từ Zonda Tricolore.
Hai mảng màu này được ngăn cách bởi đường viền màu vàng hoặc ba màu cờ Ý. Ngoài ra, chiếc xe còn sở hữu những chi tiết khí động học được vay mượn từ Zonda Cinque như hai ống gió trên vòm bánh sau, cánh gió và hốc gió trên mui xe.
Video đang HOT
Chiếc Pagani còn lại là một trong năm chiếc Huayra Imola được hãng siêu xe này bí mật phát triển, sản xuất và giao đến tay khách hàng. Mỗi chiếc xe sẽ được tùy biến riêng theo sở thích của chủ nhân. Ở đây, chiếc Imola của doanh nhân này có được bộ thân vỏ được làm bằng sợi carbon, đi cùng với các đường viền màu cam ở những chi tiết khí động học trên xe.
Nói về những chi tiết khí động học của xe, có thể nói đây là một trong những chiếc xe có hệ thống khí động học đỉnh cao nhất. Được nâng cấp từ Huayra BC, những cánh gió của xe được thiết kế liền mạch hơn trong khi khuếch tán vuông vức và giống với những chiếc xe đua LMP1. Đến nay, những thông tin chính thức của mẫu xe này vẫn chưa được Pagani công bố.
Là một mẫu xe được xây dựng với mục đích phục vụ chủ nhân trên đường đua, Huayra Imola có được khoang nội thất được sử dụng nhiều loại vật liệu nhẹ như nhôm và sợi carbon cũng như da lộn Alcantara. Những chi tiết này không chỉ nhẹ, chúng cũng là một trong những loại vật liệu đẹp mắt và cao cấp nhất được sử dụng trên xe hơi.
Về phần siêu xe Pagani Zonda Unica, nội thất của chiếc xe này được thiết kế theo hơi hướng sang trọng hơn so với Huayra Imola. Nội thất của xe được bọc da theo hai tông màu kem và xanh biển đẹp mắt. Vô-lăng, cần số, thắng tay được ốp gỗ sang trọng thay vì những vật liệu thể thao hơn như chiếc xe còn lại. Nhôm vẫn được lựa chọn để ốp tại bảng đồng hồ trung tâm, bàn đạp cùng nhiều chi tiết khác.
Zonda 760 là một dòng sản phẩm đặc biệt của hãng siêu xe Pagani. Khi khách hàng chọn lựa chương trình này, họ sẽ nhận lại được một chiếc Pagani độc nhất vô nhị do họ hợp tác thiết kế với hãng cùng một cái tên do chính họ đặt cho nó. Đây cũng có thể được coi là bộ phận chuyên hồi sinh những chiếc Zonda đã “chết” khi nhiều trong số những chiếc 760 được ra đời sau khi chủ nhân cùng chiếc Zonda của họ gặp tai nạn.
Tất cả những chiếc Zonda sau khi được biến thành 760 sẽ được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 7,3 lít. Khối động cơ có nguồn gốc từ AMG này sẽ được tinh chỉnh để cho ra công suất 760 mã lực. Khách hàng cũng có thể lựa chọn loại hộp số được dùng trên xe, ở đây, Zonda Unica sử dụng hộp số sàn 6 cấp.
Về phần Pagani Huayra Imola, hãng siêu xe đến từ Ý chỉ mới công bố tên dòng xe cùng số lượng sản xuất là 5 chiếc mà không kèm theo bất cứ thông tin nào về động cơ và khả năng vận hành của xe. Đến nay, đã có hai chiếc Huayra Imola được giao trên tổng số năm chiếc. Chiếc Imola thứ 2 có phần “lòe loẹt” hơn chiếc này và được định cư tại Mỹ.
Theo Nguyễn Chung/Kiến thức
Pagani Huayra Imola - chiếc Huayra 'bạo lực' nhất ra mắt
Khác với những đồn đoán trước đó về cái tên Huayra Dragon, Pagani vừa vén màn siêu xe này với tên gọi Huayra Imola cùng số lượng cực hiếm - chỉ 5 chiếc trên toàn thế giới.
Hãng siêu xe Pagani đã âm thầm ra mắt phiên bản độ táo bạo nhất từ trước tới giờ - Pagani Huayra Imola, tại trường đua Autodromo thuộc thành phố Imola, Italy.
Thông tin về mẫu xe này đã được tiết lộ từ trước với tên gọi Huayra Dragon. Tuy nhiên, chiếc xe đã được bàn giao tới chủ nhân tại một sự kiện riêng vào cuối tuần qua với tên gọi chính thức là Huayra Imola.
Được biết, Huayra Imola thuộc sở hữu của ông Oleg Egorov, người sáng lập và là chủ sở hữu của hãng độ TopCar Design. Oleg còn sở hữu một phiên bản giới hạn khác của hãng xe Pagani, đó là chiếc Zonda Unica.
Là một người đam mê những mẫu xe độ, Oleg đã thiết kế chiếc Huayra Imola của mình theo phong cách hoàn toàn mới với những chi tiết màu cam và sợi carbon bóng tương phản trong nội thất. Các chi tiết viền cam khác cũng có thể được tìm thấy khắp xe từ cản trước, hệ thống đèn pha, ốp hông, viền cản sau, mui xe...
Các chi tiết ốp carbon ngoại thất cũng khác biệt hẳn so với bất kì phiên bản Huayra nào khác, bao gồm cả Huayra BC và Huayra BC Roadster. Thiết kế của xe cũng được lấy cảm hứng từ dòng xe tiền nhiệm Zonda 760 với hốc gió trên mui xe kích thước lớn, cánh lướt gió lớn cùng thiết kế vây cá mập.
Pagani không công bố chi tiết hiệu suất của chiếc Huayra Imola. Một số nguồn tin cho biết công suất của chiếc xe này lớn hơn 745 mã lực trên mẫu xe Huayra BC. Tổng cộng sẽ có 5 chiếc Huayra Imola được sản xuất và chiếc xe của Oleg là chiếc đầu tiên được bàn giao tới khách hàng.
Theo Zing
Pagani có thể sản xuất siêu xe điện và cả siêu SUV Trong xu thế phát triển xe chạy điện và SUV của ngành công nghiệp ôtô thế giới, hãng sản xuất siêu xe Pagani cũng không muốn đứng ngoài cuộc. Các nhà sản xuất ôtô bespoke (cá nhân hóa theo yêu cầu khách hàng) như Pagani, Koenigsegg và một số hãng khác chỉ sản xuất số lượng siêu xe hạn chế mỗi năm. Chính...