Cặp đôi Mercedes-AMG G63 Brabus đầu tiên bất ngờ cập bến Việt Nam
Với số lượng Mercedes-AMG G63 ngày một tăng ở Việt Nam, sự xuất hiện của cặp đôi Brabus đã mang tới làn gió mới cho thị trường xe trong nước.
Mới đây, những hình ảnh về cặp đôi “xe tăng Đức” Mercedes- AMG G63 độ Brabus đầu tiên tại Việt Nam bất ngờ được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội và ngay lập tức trở thành tâm điểm của sự chú ý. Được biết, bộ đôi Brabus này đang có mặt ở thành phố Đà Nẵng và được một đơn vị nhập khẩu tư nhân đưa về nước.
Thực tế, chưa rõ bộ đôi Mercedes-AMG G63 độ Brabus trên được độ bởi chính hãng Brabus hay do chủ nhân tự trang bị gói độ ngoài. Tuy nhiên, theo những hình ảnh chụp lại có thể thấy, cặp đôi này sở hữu bộ body-kit Brabus 700 Widestar và Brabus 800 Widestar.
So với nguyên mẫu Mercedes-AMG G63 tiêu chuẩn, phiên bản độ Brabus mang ngoại hình cá tính và dữ dằn hơn đáng kể. Đầu tiên, logo chính hãng “Ngôi sao ba cánh” ở lưới tản nhiệt đã được thay thế bằng logo của nhà độ Brabus. Bộ cản dưới phía trước trên cặp đôi Brabus 700 Widestar và Brabus 800 Widestar đều được trang bị giống nhau với viền inox đặt dọc ở đầu xe cùng lưới hút gió dài và rộng. Trên nắp ca-pô, với phiên bản 800 Widestar còn có mang hút gió vào khoang động cơ hầm hố hơn hẳn. Tiếp tới, bản 800 Widestar cũng được trang bị cặp mâm khủng với kích thước 23 inch, loại mâm đúc có tên Brabus Platinum Edition Monoblock vô cùng hầm hố.Ngoài ra, ở đuôi xe của cả 2 phiên bản Brabus 700 Widestar và Brabus 800 Widestar đều được trang bị các tuỳ chọn khá giống nhau với cản dưới thêm thanh inox đặt dọc cùng hệ thống ống xả được làm bằng thép không gỉ.
Video đang HOT
Đuôi xe Brabus 700 Widestar
Đuôi xe Brabus 800 Widestar
“Trái tim” của cặp đôi Mercedes-AMG G63 độ Brabus chính hãng sẽ là khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép như phiên bản tiêu chuẩn. Tuy nhiên, sức mạnh đầu ra của cả 2 phiên bản độ đặc biệt này đều đã được các kỹ sư của Brabus tinh chỉnh lại. Cụ thể với phiên bản tiêu chuẩn, G63 AMG chỉ cho ra công suất tối đa 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Tuy nhiên, với bản Brabus 700 Widestar thì công suất đã được đẩy lên tới 700 mã lực và bản Brabus 800 Widestar là 789 mã lực đi kèm với mô-men xoắn cực đại 1000 Nm. Từ đó, thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/h của cặp đôi Brabus này chỉ là 4,1 – 4,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa điện tử 240 km/h. Đây thực sự là những con số rất ấn tượng với 1 mẫu SUV to và nặng như G63.
Theo Tuoitrthudo
"Siêu bò" Lamborghini Aventador SVJ đầu tiên cập bến Việt Nam, màu sắc vẫn là 1 ẩn số
So với những phiên bản Aventador tiêu chuẩn hay thể thao khác, phiên bản SVJ chứa đựng những điều đặc biệt với số lượng xuất xưởng giới hạn chỉ 963 xe trên toàn thế giới.
Mới đây, một đơn vị nhập khẩu xe sang và siêu xe lớn ở thủ đô Hà Nội vừa đưa về nước siêu phẩm hàng hiếm Lamborghini Aventador SVJ đầu tiên tại Việt Nam. Hiện tại, chủ nhân của "siêu bò" vẫn chưa công bố màu sắc nguyên bản của xe, điều này đã tạo nên không ít sự phán đoán về "bộ cánh" mà siêu phẩm Aventador SVJ sở hữu. Tại Mỹ, Lamborghini Aventador SVJ có giá khởi điểm từ 517.700 USD (~ 12 tỷ VNĐ).
Lamborghini Aventador SVJ được trình làng lần đầu tiên vào tháng 8/2018 trong khuôn khổ triển lãm Pebble Beach Concourse d'Elegance 2018 diễn ra ở California, Mỹ. Ngay từ thời điểm đó, Aventador SVJ đã thu hút sự chú ý đông đảo từ người hâm mộ cũng như giới truyền thông quốc tế bởi xe chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn 963 chiếc. Trong đó, 63 chiếc sẽ thuộc bản đặc biệt hơn nhân kỷ niệm năm thành lập của hãng, năm 1963. SVJ hoàn toàn mới được phân biệt nhờ diện mạo thể thao hơn với cản trước làm lại, tích hợp các lỗ hút gió mới, khe hút gió cỡ lớn trên mui và một cánh gió lớn phía sau, tất cả đều được làm từ vật liệu sợi carbon siêu nhẹ.
Theo tiết lộ của chủ nhân, màu sắc của chiếc Aventador SVJ này sẽ được tiết lộ trong thời gian tới
Là một phiên bản nâng cấp hiệu suất của Aventador SV, SVJ không chỉ mạnh mẽ hơn tất cả những bản Aventador khác mà còn được hưởng lợi từ hệ thống khí động chủ động ALA thế hệ mới nhất. Nói kỹ hơn một chút về ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), đây là công nghệ khí động học chủ động được phát triển bởi các kỹ sư nhà Lamborghini, hệ thống này được giới thiệu lần đầu trên siêu phẩm Huracan Performante. ALA đang có mặt trên Aventador SVJ là thế hệ thứ hai (2.0), công nghệ này có khả năng điều khiển luồng không khí xung quanh xe để thay đổi lực ép xuống mặt đường tùy từng tình huống trong quá trình lái xe. Về nguyên lý hoạt động, ALA 2.0 gồm một loạt cửa lật được trang bị ở đầu và đằng sau xe, chỉ cần 500 mili giây để kích hoạt các cửa lật này. Ở phía trước, khi người lái tắt ALA 2.0, các cửa lật đóng sẽ tạo ra lực ép xuống mặt đường, và khi ALA 2.0 bật trở lại, các cửa lật sẽ mở ra, làm giảm hệ số lực cản không khí, giúp cải thiện khả năng tăng tốc của xe. Điều tương tự cũng xảy ra ở phía sau, chỉ khác là khi cửa lật đóng thì cánh gió đuôi sẽ mang chức năng như cánh gió cố định truyền thống, khi xe chạy ở tốc độ cao, ALA sẽ được kích hoạt và các cửa lật sẽ mở ra để hệ số lực cản không khí.
Sau khi được áp dụng những công nghệ kể trên, Aventador SVJ có trọng lượng 1.525kg có lực ép được tăng thêm tới 40%, trong khi hệ số lực cản không khí giảm được 1% so với SV. Chiếc Aventador mạnh mẽ nhất còn được trang bị hệ thống đánh lái cầu sau LRS và lốp Pirelli P Zero Corsa phát triển độc quyền.
Lamborghini Aventador SVJ vẫn sử dụng động cơ hút khí tự nhiên V12 6.5 lít như những người anh em còn lại của dòng sản phẩm, nhưng cho ra công suất 770 mã lực và 720Nm mô-men xoắn cực đại - thực tế chỉ mạnh hơn 30 và 40 mã lực so với Aventador SV và Aventador S tương ứng. Và nhờ được trang bị hệ thống ALA tiên tiến, khả năng của SVJ được cải thiện rất nhiều. Chiếc Aventador mạnh mẽ nhất chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc từ 0-100 km/ và 0-200 km/h trong 8,6 giây, trước khi cán tốc độ tối đa 350 km/h. Sức mạnh này đã giúp Aventador SVJ lập kỷ lục mới trên đường đua Nurburgring với thành tích chỉ 6 phút 44,97 giây.
Theo Tuoitrethudo
Đâu chỉ quan tâm vợ đẹp con xinh, thiếu gia Minh Nhựa vừa khẳng định đẳng cấp dân chơi khi tậu liền 2 siêu xe 50 tỷ Hai chiếc siêu xe gầm cao đời mới là Lamborghini Urus và Mercedes AMG G63 có giá 50 tỷ vừa được Minh Nhựa "rinh" về cách đây không lâu. Phạm Trần Nhật Minh sinh năm 1983, là con trai ông Phạm Văn Mười - tổng giám đốc công ty nhựa nổi tiếng ở Việt Nam. Tên gọi Minh Nhựa của anh cũng bắt...