‘Cặp đôi hoàn hảo’ BMW Enduro về Việt Nam
Mẫu xe địa hình hỗn hợp thế hệ mới, BMW Enduro 2012 với hai phi&ecirn bản F800GS và R1200GS mới đượ nhập về Việt Nam.
Cặp đ&ociri BMW Enduro 2012 do Saigonmoto nhập về Việt Nam.
Nổi tiếng tr&ecirn đường đua địa hình Paris – Dakar, BMW GS – mẫu địa hình hỗn hợp đượ nhiều người chơi xe off-road nhắm đến nhờ tay lái cao dễ điều khiển, phù hợp với những chuyến đi xuy&ecirn rừng hay băng qua những thảo nguy&ecirn m&ecirnh m&ocirng, những đồi cát đầy nắng và gió.
Động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịh với 2 xi-lanh thẳng hàng có&ocirng suất 85 mã lự tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, m&ocir-men xoắn cự đại 83 Nm tại vòng tua 5.750 vòng/phút. Hệ thống điện tử kiểm soát hoạt động của động cơ, F800GS có tố độ tối đa 200 km/h.
Phi&ecirn bản cao cấp hơn, BMW R1200GS thự sự là một chiến binh xa lộ, dành cho những chuyến đi đường dài thự thụ với cụm giảm xó điều chỉnh điện có thể điều chỉnh phù hợp cho 1 hoặ 2 người, có hoặ kh&ocirng có hành lý kèm theo. Ba thùng nh&ocirm chứa hành lý vu&ocirng vắn đượ gắn phía sau xe đủhở đồ dùng cá nh&acirn cho những chuyến off-road.
Sử dụng động cơ boxer BMW dung tíh 1.170 ph&acirn khối làm mát hỗn hợp bằng gió và két dầu có&ocirng suất 110 mã lự tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút, m&ocir-men xoắn cự đại 120 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Chiều cao y&ecirn xe tính từ mặt đất 850 mm.
Hai phi&ecirn bản BMW Enduro 2012 do Saigonmoto nhập về Việt Nam đều trang bị hệ thống chống bóứng phanh ABS, theo đặt hàng của những người đam m&ecir off-road tr&ecirn những chiế xe hai bánh ở Sài Gòn.
Mẫu xe đàn anh BMW R1200GS 2012 nổi tiếng với việhinh phụ đường đua Paris-Dakar.
BMW R1200GS 2012 cũng sử dụng cụm đèn pha lệh.
Video đang HOT
Tay lái với hệ thống điều khiển của BMW R1200GS 2012.
BMW R1200GS 2012 sử dụng động cơ boxer hai xi-lanh đối xứng dung tíh 1.170 ph&acirn khối.
Ống xả phía sau xe đượ đặt l&ecirn cao.
BMW R1200GS 2012 sử dụng hệ truyền động qua trụá-đăng.
Cụm đèn hậu phía sau xe.
Cụm thắng đĩa ABS tr&ecirn bánh trướ.
Giảm xó sau điều khiển điện tử hoàn toàn.
BMW R1200GS 2012 cóhiều cao y&ecirn xe tính từ mặt đất 850 mm.
Cụm thắng sau của BMW R1200GS 2012.
Đứ Quang
Theo VNE
NC700 - Niềm hy vọng của Honda
Từ EICMA tại Milan, tới Tokyo Motor Show tại Nhật Bản, rồi Canada..., Honda đã ra mắt mẫu xe mô-tô hạng trung NC700 tại nhiều thị trường xe máy lớn.
Với kỳ vọng cạnh tranh các đối thủ cao cấp hơn trong phân khúc này, như BMW GS series, hãng Honda đã giới thiệu một mẫu xe mới tới những thị trường tiềm năng nhất dành cho dòng xe này: châu Âu, Bắc Mỹ...
Với hai phiên bản NC700S và NC700X, Honda đưa ra hai lựa chọn hộp số: 6 cấp chỉnh tay và 6 cấp tự động (có tùy chọn với nút sang số điện) và hệ thống ly hợp (côn) kép.
Honda là nhà sản xuất đầu xe máy đầu tiên trên thế giới ứng dụng thành công việc thu hẹp hệ thống ly hợp kép của ô tô để có thể lắp trên một chiếc xe máy - một niềm tự hào của Honda trong lĩnh vực xe máy, đặc biệt là với những chiếc Enduro.
Tuy nhiên, do giá thành sản phẩm đi theo bộ ly hợp kép này khá cao, nên tùy từng thị trường, Honda mới trang bị (Canada là một ví dụ).
Với động cơ 2 xylanh 8 van, dung tích 700cc, làm mát bằng két nước, chiếc Enduro này của Honda đạt công suất cực đại 47 mã lực với hộp số thường và 51,8 mã lực với hộp số tự động ly hợp kép. Tuy nhiên, lực kéo cực đại của phiên bản sử dụng hộp số tự động (60Nm) lại kém hơn một chút so với phiên bản sử dụng hộp số thông thường (62Nm).
NC700 sử dụng hệ thống khung gầm bằng thép ống với cấu trúc dạng carbon, hệ thống phanh đĩa trước/sau đường kính 320mm. Trang bị tiêu chuẩn là phanh kết hợp (Combi-brake) với hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Kích thước bánh trước 120/70 và bánh sau 130/60. Honda công bố mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe này vào khoảng 2,9 - 3,7lít/100km (tùy phiên bản).
Một điểm khá lí thú trên chiếc NC700 đó là thiết kế ở vị trí bình xăng. Mặc dù xe có hình dáng khá "truyền thống" nhưng vị trí của bình xăng là nơi chứa đồ khá rộng rãi (có thể chứa một chiếc mũ bảo hiểm cả đầu), còn nơi chứa nhiên liệu được đưa xuống dưới yên.
Hiện tại, Honda chưa công bố giá xe tại các thị trường, nhưng chắc chắn không thể thấp hơn 9.000 USD.
Dưới đây là một số hình ảnh xe NC700S 2012 qua tay nhà độ chuyên nghiệp Mugen theo phong cách đặc trưng của dòng Enduro, với một số nâng cấp về hiệu quả sử dụng; ghế bọc da, ba hộp nhôm chứa đồ, đôi đèn sương mù trước, chắn bảo vệ tay Zeta, bảo vệ gầm máy chống va đập...
Việt Hưng
Theo dân trí
Honda xác nhận sản xuất xe Crosstourer Concept Honda tuyên bố sẽ sản xuất mẫu xe máy Crosstourer Concept từng xuất hiện tại Triển lãm EICMA 2010, hứa hẹn là đối thủ cạnh tranh của dòng BMW GS và Triumph Tiger. Xe Honda Crosstourer Concept tại Triển lãm EICMA năm ngoái Phiên bản sản xuất thực tế của Honda Crosstourer sẽ trình làng tại Triển lãm EICMA 2011 diễn ra ở...