Cấp cứu tắc đường, bệnh nhân chết oan
Đèn ưu tiên xoay tít, còi rú từng đợt nhưng cuối cùng chiếc xe cứu thương chở bé trai bị xuất huyết não từ Đồng Nai về TP HCM phải dừng hẳn. Phía trước, dòng xe kẹt kéo dài. Khoảng 30 phút sau, bệnh nhân tử vong.
Cái chết của bé giữa tháng 3 vừa qua khiến bố mẹ (đều là bác sĩ) chỉ còn biết gạt nước mắt đưa con về quê lo hậu sự chứ không biết đổ lỗi cho ai.
“Biết trách ai đây khi tài xế xe cứu thương đã làm hết cách; cô y tá trên xe cũng đã cố hết sức. Chỉ tiếc là tại sao con mình không bị biến chứng ban sáng mà lại trở nặng đúng vào giờ kẹt xe”, bố bé lặng lẽ nói.
Dù đã cố gắng hết sức nhưng vẫn áy náy, anh Hùng – tài xế của chiếc xe cứu thương chở cháu bé cho biết, nếu không kẹt xe, đoạn đường ngoài 30 km từ huyện Thống Nhất của Đồng Nai về đến Bệnh viện Nhi Đồng 2, TP HCM, ước tính chỉ mất khoảng 30-40 phút.
“Hôm đó tại đoạn ngã tư Thủ Đức, xe của tôi đã không có đường thoát nên đành phải chờ. Cả phụ huynh, y tá lẫn người cầm lái đều nóng lòng. Sau gần một giờ đồng hồ thoát khỏi điểm kẹt, chưa kịp đến bệnh viện thì bé đã qua đời”, bác tài xế nhớ lại.
Chiều 27/4 trên xa lộ Hà Nội đoạn quận 9, TP HCM, hai xe cấp cứu chở bệnh nhân, một của Bệnh viện đa khoa khu vực Định Quán, một của Bệnh viện đa khoa khu vực Thủ Đức chết cứng giữa dòng tắc đường. Ảnh: Thiên Chương
Một trường hợp khác, bé trai 3 tuổi ở quận 9 ăn phải trứng cóc nên ngộ độc. Bệnh nhân nguy kịch, bệnh viện địa phương không thể cứu chữa nên chuyển về Bệnh viện Nhi Đồng 2. Tuy nhiên đến cầu Sài Gòn thì bị kẹt xe.
“Khi bé đến được bệnh viện thì đã rơi vào tình trạng ngưng tim ngưng thở. Dù cố gắng hết sức song chúng tôi vẫn không thể nào cứu được bé”, một bác sĩ cho biết.
Cũng tại khu vực cầu Sài Gòn, nơi thường xuyên xảy ra kẹt xe ở giờ cao điểm, mới đây chiếc xe cấp cứu chuyển bệnh từ huyện Tân Phú, Đồng Nai, đã phải loay hoay gần một giờ mới vào được đến Bệnh viện Nhi Đồng 1. Trên xe là hai bệnh nhi bị ngộ độc trứng cóc. Khi đến bệnh viện, một trong 2 bé đã qua đời, bé còn lại thoi thóp và theo nhận định của các bác sĩ, chỉ cần chậm vài phút nữa là không thể cứu sống.
Cùng rơi vào cảnh vừa lo lắng vừa ôm người thân nằm trên xe cứu thương bất động mà dòng kẹt càng ngày càng kéo dài, chiều ngày 1/5, chị Hoa nhà ở Tân Thạnh, Long An, uất ức nói: “Nếu không bị kẹt xe có lẽ em tôi đã không qua đời”.
Người phụ nữ kể, em trai của chị bị tai nạn giao thông chấn thương sọ não, chuyển đến bệnh viện địa phương sơ cứu nhưng do tình trạng não xuất huyết dưới màng cứng nên được chuyển về Bệnh viện Chợ Rẫy.
Video đang HOT
“Thật xui xẻo khi trên đường cấp cứu thì tắc đường, xe không làm sao qua được. Còn khoảng 20 km nữa đến bệnh viện thì em tôi đã trút hơi thở cuối cùng”, chị Hoa nói.
Có người thân đang điều trị tại khoa Nội Thần kinh, Bệnh viện Chợ Rẫy, chị Hồ Thị Thu nhà ở Long Thành, Đồng Nai, cũng bức xúc “bệnh tai biến mạch máu não nguy hiểm, nhưng nếu chiều hôm ấy trên đường đi cấp cứu không bị kẹt xe thì bố tôi chưa chắc đã bệnh nặng như thế này”. Bố của chị đang phải nằm bất động trên giường bệnh.
Các bác sĩ của khoa cũng thừa nhận, với “ thời gian vàng” cấp cứu của chứng tai biến mạch máu não, nếu nhập viện sớm hơn 30 phút, bệnh nhân đã có thể được can thiệp để không phải sống đời sống thực vật.
Bác sĩ Nguyễn Trọng Nơi, Phó giám đốc Bệnh viện Nhi Đồng Đồng Nai thừa nhận, tình trạng xe cấp cứu bị tắc đường ảnh hưởng đến sức khỏe bệnh nhân không còn lạ hiện nay. Thay vì chỉ mất 45 phút để đến TP HCM, lắm lúc xe cứu thương của bệnh viện phải mất từ một giờ đến hai giờ đồng hồ bởi kẹt xe.
“Điều này rất nguy hiểm đối với các bệnh nhân vốn đang nguy kịch, bởi chỉ có người bệnh tình rất nặng mới được chuyển viện”, ông Nơi nói.
Bác sĩ Trần Vĩnh Hưng, Giám đốc Bệnh viện đa khoa khu vực Thủ Đức cũng cho biết, hiện tượng kẹt xe cấp cứu vào những giờ cao điểm là không thể tránh khỏi.
“Chúng tôi đã chữa trị hầu hết các trường hợp cấp cứu, song với những ca bệnh tim mạch mà bệnh viện chưa có máy chụp can thiệp mạch máu xóa nền, bệnh nhân buộc phải được chuyển lên tuyến trên. Trong trường hợp này, thời gian cấp cứu cho người bệnh được tính bằng phút. Nếu kẹt xe quá lâu thì mất thời gian vàng, ảnh hưởng đến tính mạng bệnh nhân”, bác sĩ Hưng nói.
Nhiều bệnh nhân đến khoa cấp cứu Bệnh viện Chợ Rẫy TP HCM trong tình trạng muộn, một trong những nguyên nhân do kẹt xe. Ảnh minh họa: Thiên Chương.
Bác sĩ Đoàn Thị Ngọc Diệp, Trưởng khoa Cấp cứu Bệnh viện Nhi Đồng 2 thì cho rằng, không phải cứ trường hợp nào nhập viện muộn thì bác sĩ cũng truy hỏi nguyên nhân, nhưng chuyện đến cấp cứu chậm vì kẹt xe vẫn xảy ra.
Thường xuyên tiếp nhận những ca bệnh nhân chuyển viện trong tình trạng nguy kịch, bác sĩ Nguyễn Minh Tiến, Phó khoa Hồi sức cấp cứu chống độc Bệnh viện Nhi Đồng 1 cho hay, bệnh nhân sốt xuất huyết, tay chân miệng, ngạt nước, rắn cắn, ong đốt, tai nạn giao thông thuộc nhóm có thể tử vong trên đường cấp cứu nếu bị kẹt xe quá lâu.
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này, theo bác sĩ Tiến, vì bệnh nhân có thể ngưng tim ngưng thở do suy hô hấp hoặc các biến chứng suy gan suy thận cấp. Ngoài ra, trang thiết bị và cán bộ y tế trên xe cấp cứu cũng không đủ để xử trí nếu sức khỏe bệnh nhân có dấu hiệu xấu dần.
Nhằm hạn chế tình trạng người bệnh tử vong vì kẹt xe khi cấp cứu vào giờ cao điểm, theo bác sĩ Tiến, bệnh viện tuyến dưới cần hội chẩn trước với bệnh viện sẽ tiếp nhận bệnh nhân chuyển đến trước khi ra y lệnh. Trên đường đi, trên xe cấp cứu cần trang bị thêm bình ôxy, máy theo dõi nhịp tim. Trong trường hợp bệnh nhân quá nặng, thay vì điều dưỡng đưa đi thì phải là bác sĩ.
Nói về thực trạng này, hầu hết các bác sĩ tuyến cuối tại TP HCM đều cho rằng, việc tăng cường trang thiết bị điều trị và nhân lực cho bệnh viện các tỉnh, bệnh viện cửa ngõ thành phố là điều cần thiết.
“Việc làm này về lâu dài sẽ giải quyết được tình trạng bệnh nhân từ tỉnh ngoài cứ phải vào thành phố để cấp cứu. Tăng cường trang thiết bị và đội ngũ y bác sĩ cho bệnh viện tuyến dưới sẽ giảm bớt việc chuyển viện cho người bệnh. Người bệnh vừa không gặp nguy hiểm; bệnh viện tuyến trên lại không rơi vào tình trạng quá tải”, một bác sĩ nói.
Theo VNExpress
Tài xế cứu thương kể chuyện bị chửi, chém vì...còi to
"Họ chửi, thậm chí chém lái xe cứu thương vì dám bật còi to làm cho họ...giật mình" là tâm sự của anh Nguyễn Quốc Quỳnh, lái xe cấp cứu của bệnh viện Việt Đức (Hà Nội).
Anh Nguyễn Quốc Quỳnh, lái xe cấp cứu của bệnh viện Việt Đức (Hà Nội)
Không phải cứ còi to là người ta cho vượt
Anh Quỳnh phàn nàn: Nhiều người dân dường như vẫn còn thờ ơ với việc phải nhường đường cho xe cứu thương. Họ coi đó không phải là việc của mình, trên xe cũng chẳng phải người nhà mình thì việc gì phải quan tâm, thậm chí có người còn tỏ ra khó chịu khi phải nhường đường. Không ít trường hợp người đi đường cố tình cản trở, quay lại cười cợt, chửi cả lái xe vì cái tội dám bật còi to làm họ... giật mình.
Đối với những người lái xe cứu thương thì sợ nhất là gặp "đám thanh niên choai choai" tóc xanh tóc đỏ, nhiều khi có còi ủ mà cũng không dám bật vì càng hú còi họ càng đánh võng trước đầu xe như trêu ngươi, nhất định không cho vượt, "rồi đột nhiên phanh kít một cái làm mình cũng phải phanh gấp, chỉ khổ bệnh nhân nằm đằng sau bị xô đi, rên rỉ".
Xe cứu thương luôn sẵn sàng
Có lần anh Quỳnh đang chở bệnh nhân trên đường Đào Tấn còn bị hai thanh niên ép dừng hẳn xe rồi quay lại... cười. Khi yêu cầu họ tránh ra để xe cứu thương đưa bệnh nhân đi cấp cứu một người còn thản nhiên hỏi: "Đã chết chưa mà hú còi thế?".
Chứng kiến thái độ xấc xược của hai thanh niên, không chỉ lái xe mà cả người nhà bệnh nhân cũng phải nổi nóng, nhẩy xuống xe muốn làm cho "ra chuyện". Bác sĩ khuyên can mãi mới ngăn được vì nếu có xảy ra xô xát thì người chịu thiệt thòi đầu tiên chính là bệnh nhân.
Bị chém vì dám bật còi ủ
"Bị chửi thì đã ăn thua gì, anh em bọn tôi chạy về các tỉnh còn bị chặn xe, bị ném đá, bị đánh, thậm chí bị chém".
Anh Quỳnh chỉ một cậu đồng nghiệp giới thiệu: "Đây là Hải, một trong những người trẻ nhất trong đội nên thường xuyên được giao đi tỉnh và cũng thường xuyên bị hành hung. Hải cũng vừa xuất viện thôi. Hôm trước từ Ninh Bình đưa bệnh nhân lên, giữa đường, chỉ vì bật còi ủ xin vượt mà bị chặn lại, bị chém. Bây giờ cánh tay vẫn còn chưa tháo đinh ra đâu. Đưa người bệnh đi cấp cứu cuối cùng chính mình cũng phải đi cấp cứu, nghĩ mà cũng thấy xót xa".
Nhiều xe khách cũng tai quái lắm. Đường quốc lộ quang nhưng họ nhất định không cho vượt. Mình đi bên phải họ đánh xe sang phải, mình vượt qua trái họ đánh lái sang trái không làm sao mà qua được, đành phải cho xe chạy chầm chậm phía sau tới gần chục cây số, đến lúc họ rẽ đường khác thì mình mới lại tăng tốc đi tiếp được.
Xe trâu kéo xe cứu thương
Có lần đưa người bệnh về, đường vào xấu quá gầm xe bị đập xuống đất liên tục, vào được đến nơi thì xe hỏng, lại ở giữa rừng núi hoang vu chả biết làm thế nào. Cuối cùng gia đình họ đành phải đánh xe trâu kéo xe cứu thương ra ngoài. Nghĩ lại cũng buồn cười, mình mang xe cứu thương đưa họ về thì họ lại mang xe trâu đưa mình ra.
Rồi có những lần vào sâu, toàn đường đất, trời mưa, xe bị vướng vũng lầy không làm sao thoát được. Thế là dù trời mưa rét nhưng cả nhà họ chạy ra sắn quần, lội bùn đẩy xe cho mình thoát qua vũng lầy. Những lúc như thế cảm động lắm, mình lại thấy yêu công việc này hơn.
Những chuyện mới nghe qua tưởng như đùa nhưng đó lại là những trăn trở của người lái xe cứu thương. Làm sao đưa người bệnh đi cấp cứu một cách nhanh nhất mà vẫn không bị chửi, bị ném đá, bị đánh, bị chém dường như là một vấn đề quá khó mà chỉ có thể chọn một trong hai.
Theo Bee.net.vn
Taxi giành đường, xe cấp cứu chở bệnh nhi gặp nạn Chiều 7/8, xe cứu thương Bệnh viện đa khoa Bình Dương chở bệnh nhi 5 tuổi khi chạy tới ngã tư Pasteur - Lê Duẩn (quận 1, TP HCM) thì bị hai xe taxi giành đường đâm vào. Xe cứu thương bị móp phần hông trái, vỡ phần đầu. Hai taxi cũng bị hư hỏng. Rất may vụ tai nạn không gây thương...