Cấp bách xây nhà ga quốc tế sân bay Đà…
Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định xây dựng nhà ga quốc tế sân bay Đà Nẵng là dự án hết sức cấp bách, cần phải sớm triển khai.
Theo dự báo sân bay Đà Nẵng sẽ quá tải trong năm nay
Cổng TTĐT Bộ GTVT cho biết Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh điều này khi chủ trì cuộc họp về phương án đầu tư xây dựng Nhà ga quốc tế – Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng sáng 12/5.
Theo ông Lê Mạnh Hùng, Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), nhà ga hành khách hiện tại của Cảng HKQT Đà Nẵng có công suất phục vụ tối đa 6 triệu lượt khách/năm. Trong những năm qua, lượng khách thông qua sân bay Đà Nẵng liên tục tăng nhanh, trung bình 14,5%. Theo dự báo, sân bay sẽ quá tải trong năm nay.
Vì vậy, việc xây dựng thêm một nhà ga hành khách quốc tế tại Cảng HKQT Đà Nẵng là rất cần thiết và cấp bách, giúp hình thành hai nhà ga, tách riêng biệt quy trình khai thác ga quốc tế và quốc nội, đáp ứng nhu cầu phát triển trong tương lai, nhất là khi Đà Nẵng là chủ nhà của Hội nghị cấp cao thường niên Diễn đàn Hợp tác kinh tế Châu Á – Thái Bình Dương (APEC) 2017.
Video đang HOT
Về nội dung này, Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định đây là dự án hết sức cấp bách, bởi năm nay Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ đạt công suất theo quy hoạch. Với việc tăng trưởng mạnh mẽ của lượng khách đến Đà Nẵng (đặc biệt là việc mở thêm nhiều đường bay quốc tế đến Đà Nẵng) nên nhu cầu mở rộng Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng là rất cấp thiết, cần phải sớm triển khai.
Bộ trưởng giao Thứ trưởng phụ trách lĩnh vực hàng không chỉ đạo cụ thể từng công việc, sớm thống nhất với TP Đà Nẵng về phương án mở rộng; đồng thời yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với các cơ quan của Bộ khẩn trương phê duyệt dự án, phê duyệt thiết kế ngay sau khi ACV trình.
Bộ trưởng đồng ý thành lập Công ty cổ phần để đầu tư xây dựng nhà ga quốc tế trong tháng 6/2015, nhằm đáp ứng phục vụ các chuyến bay quốc tế đi và đến Đà Nẵng (bên cạnh Nhà ga hiện tại) với công suất 4 triệu hành khách/năm.
“Nhà đầu tư khẩn trương thỏa thuận, ký hợp đồng với chủ đất để có phương án đền bù giải phóng mặt bằng, chậm nhất tháng 1/2016 khởi công và khánh thành dự án vào tháng 6/2017″ – Bộ trưởng yêu cầu.
Theo_Báo Chính Phủ
Sân bay Long Thành: Chi gần 3.000 tỷ đồng xây nhà tái định cư
Sáng 8.5, UBND tỉnh Đồng Nai đã họp bàn về công tác bồi thường, tái định cư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành). Bỏ bớt một khu tái định cư
Theo báo cáo mới nhất của UBND tỉnh Đồng Nai, với việc điều chỉnh quy mô xây dựng sân bay Long Thành còn 2.750ha theo đề nghị của Bộ GTVT thì chỉ cần xây dựng 1 khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn (282,35ha) sẽ đáp ứng đủ yêu cầu tái định cư cho các hộ dân bị giải tỏa trắng trong diện tích 2.750ha.
Đoàn công tác của Quốc hội khảo sát dự án sân bay Long Thành.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, tổng số hộ tái định cư của dự án sân bay Long Thành là 1.532 hộ sẽ được bố trí vào khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn, mức đầu tư khu tái định cư này khoảng 2.695 tỷ đồng (trước đây UBND tỉnh Đồng Nai đã quy hoạch 2 khu tái định cư). Cụ thể, trong tổng số hộ dân bị giải tỏa trắng là 1.532 hộ, có đến 1.401 hộ chọn vào khu tái định cư tập trung Lộc An - Bình Sơn, còn lại 131 hộ chọn hình thức tái định cư phân tán.
Dự kiến việc xây dựng khung chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư và xây dựng đề án đào tạo nghề, giải quyết việc làm và ổn định đời sống các hộ dân có đất bị thu hồi đất thuộc dự án sân bay Long Thành sẽ hoàn thành trong tháng 6.2015 để UBND tỉnh Đồng Nai trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.
Hỗ trợ việc làm cho dân vùng dự án
UBND tỉnh Đồng Nai có phương án hỗ trợ đào tạo cho người dân thông qua các chính sách, miễn giảm học phí, đào tạo nghề cho người dân trong vùng dự án khi học nghề ở các trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề, thanh toán theo chi phí thực tế căn cứ trên hóa đơn thu học phí của từng khóa học. Người học nghề ở trình độ trung cấp nghề, cao đẳng nghề được hỗ trợ tiền ăn giống như hỗ trợ tiền ăn cho học sinh dân tộc nội trú (khoảng 1.150.000 đồng/người/tháng).
Hộ gia đình, cá nhân trực tiếp sản xuất nông nghiệp có đất bị thu hồi trong vùng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ được hỗ trợ chuyển đổi nghề bằng mức 1,5 lần giá đất nông nghiệp cùng loại do UBND tỉnh Đồng Nai quy định.
Bên cạnh đó, trong quá trình triển khai xây dựng sân bay Long Thành, sẽ cần 20.000 lao động để triển khai thi công xây dựng với tỷ lệ lao động phổ thông (khoảng 75%) cũng như một số lao động có trình độ được đào tạo để được nhận vào làm việc. Ngoài ra, trên 80% nhân khẩu trong độ tuổi lao động có nhu cầu chuyển đổi nghề nghiệp và tạo việc làm mới; sau khi được đào tạo nghề sẽ tạo điều kiện bố trí làm việc tại các KCN Lộc An-Bình Sơn, KCN Long Đức, các KCN lân cận gần sân bay Long Thành.
Đối với các nhân khẩu trên độ tuổi lao động, có nhu cầu tiếp tục làm việc, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ xây dựng chương trình riêng để tạo điều kiện thực hiện các công việc sử dụng lao động nhẹ phù hợp với khả năng lao động như: Thủ công mỹ nghệ, mây tre lá, sản xuất rau sạch, cây xanh, chăn nuôi hoặc các nghề dịch vụ chăm sóc cây kiểng...
Theo_Dân việt
Jetstar Pacific đề nghị mua nhà ga sân bay Đà Nẵng Hàng không Jetstar Pacific Airlines vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nhượng quyền khai thác nhà ga cũ của Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng. Thời gian hãng này đề nghị được khai thác là từ 20-50 năm. Trong văn bản gửi Bộ GTVT, ông Lê Hồng Hà - Tổng giám đốc Jetstar Pacific Airlines -...