Cao Việt Nam giành hạng nhì tại Honda Thailand Talent Cup 2019
Theo thông tin từ trường đua Chang International (Thái Lan), tay đua hàng đầu của Việt Nam hiện nay là Cao Việt Nam đã xuất sắc giành vị trí thứ 2 tại tại chặng Honda Thailand Talent Cup 2019, trở thành tay đua Việt Nam đầu tiên được đứng trên bục Podium ở giải này.
Có được vị trí thuận lợi khi xuất phát ở vị trí thứ 2 (với số áo 18), Cao Việt Nam đã xuất sắc duy trì vị trí này trước sự tấ.n côn.g khá mạnh mẽ của các đến từ nước chủ nhà và các nước có bộ môn thể thao đua xe phát triển như Malaysia, Indonesia…
Ngay từ vạch xuất phát, Cao Việt Nam đã cùng 3 tay đua khác tách top thành công và thay nhau dẫn đầu đến tận vòng cuối cùng.
Khai thác thuận lợi khi ở vị trí xuất phát, với sự mạnh mẽ và lì lợm so kè với các đối thủ ở từng khúc cua, đã có lúc Cao Việt Nam đã rơi xuống vị trí thứ 4, nhưng tay đua này đã kịp giành lại vị trí của mình với quyết tâm cùng sự liều lĩnh với tốc độ cao ở những khúc cua gắt, lựa chọn lối chơi tấ.n côn.g quyết liệt để giành lại vị trí xứng đáng của mình. Thậm chí, đã có những lúc, Cao Việt Nam vươn lên vị trí dẫn đầu ở vòng thứ 12 (giải đấu này thi đấu 15 vòng tại trường đua Chang).
Cao VIệt Nam đã có lúc giành vị trí đầu tiên ở vòng 12.
Cho dù giành được kết quả rất khả quan, nhưng Cao Việt Nam vẫn tỏ ra nuối tiếc khi mà chỉ một chút nóng vội và hăng hái quá mức ở góc cua cuối, anh đã mất đi cơ hội đứng ở vị trí cao nhất, với niềm vinh quang cùng lá cờ Tổ quốc trên vai.
Chặng đua này có sự so kè quyết liệt với các màn tấ.n côn.g liên tục của các tay đua dẫn đầu.
Tuy nhiên, đây cũng là những đền đáp thực sự xứng đáng khi mà trong ngày thi đấu hôm nay, Cao Việt Nam cũng đã phải trải qua vòng chạy Qualify và vòng đua chính thức của thể thức AP250 vào lúc 9h sáng và 2h chiều trước khi về nhì tại nội dung thi Honda Thailand Talent Cup 2019.
Cao Việt Nam (số 18) về nhì trong sự so kè quyết liệt của các đối thủ khác.
Tại giải đua này, hai tay đua của Indonesia và Việt Nam đã giành thứ hạng cao nhất trong khi tay đua nước chủ nhà chỉ đứng ở vị trí thứ ba. Trong 19 tay đua tham gia thể thức này, có tới 12 tay đua của nước chủ nhà.
Video đang HOT
Cao Việt Nam về đích trong sự phấn khích của các thành viên đội đua
Đây là chiến thắng đầu tiên của đội đua xe Việt Nam “thuần chất” đầu tiên trên đấu trường quốc tế khu vực châu Á (vận động viên, kỹ thuật… đều là người Việt Nam). Trước đó, tại giải Asia Dream Cup vào năm 2016, tay đua Bùi Duy Thông đã về nhất chặng đua tại Suzuka (Nhật Bản); tuy nhiên, thời điểm đó, các tay đua Việt Nam vẫn thi đấu dưới màu áo của đội T Pro Yuzy Honda NTS (Malaysia – Nhật Bản).
Thành công của Cao Việt Nam tại Honda Thailand Talent Cup ngày hôm qua 1/6 sẽ là động lực cho toàn đội ở những chặng tiếp theo.
Đội đua Honda Vietnam Racing hiện có ba tay đua tham gia ở giải đấu Asia Road Racing Championship (ARRC 2019), gồm: Cao Việt Nam (tham gia hạng mục AP250), Lê Khánh Lộc và Nguyễn Vũ Thanh (tại thể thức UB150).
Dù là ở thể thức 250cc nhưng các tay đua tỏ ra khá má.u lửa với nhiều pha ham tốc độ dẫn đến ta.i nạ.n.
Trong khi đó, giải ARRC 2019 còn có các hạng mục thi đấu SS600 (Supersport 600cc), và lần đầu tiên có thêm thể thức ASB1000 (Asia Super Bike 1000cc) với sự tham gia của khá nhiều thương hiệu lớn như Ducati, BMW, bên cạnh các thương hiệu Nhật Bản như Honda, Kawasaki, Yamaha…
Một vài hình ảnh tay đua Cao Việt Nam với cờ Tổ quốc lên bục nhận giải ở một giải đua tầm cỡ khu vực:
Honda Thailand Talent Cup (HTTC) là giải đua tổ chức song song nhưng sẽ chỉ diễn ra khi giải Asia Road Racing Championship (ARRC) diễn ra tại Thái Lan. Giải này này có từ năm 2016, dành cho các tài năng trẻ của Thái Lan, như một bước đệm để tiến lên MotoGP2, nhưng kể từ mùa giải 2016, Honda Thailand Talent Cup mở rộng cho các tay đua ở những nước khác.
Các đội tham gia Honda Thailand Talent Cup sử dụng dòng xe 250cc và do ban tổ chức cung cấp. Cũng chính vì lí do này mà tay đua Cao Việt Nam, vốn đua ở thể thức 250cc (AP250) được đội đua Honda Vietnam Racing, thi cả ở giải này để lấy thêm kinh nghiệm.
Theo Dantri
ARRC 2019 chặng 2: Công phá top 10
Vào 2 ngày 27-28/04 tới đây, Honda Racing Vietnam sẽ chính thức bước vào chặng thứ 2 của mùa giải ARRC 2019 được tổ chức tại trường đua The Bend, Australia. Rất nhiều kỳ vọng đang được đặt vào Cao Việt Nam và toàn đội sau thành tích ấn tượng đạt được tại Sepang hồi cuối tháng 3 vừa qua.
Ngày đua chính thức chặng 2 ARRC 2019 sẽ diễn ra vào 27 - 28/4/2019
Chặng 2 của mùa giải ARRC 2019 sắp diễn ra tại Australia sẽ không bao gồm hạng mục UB150, do đó Honda Racing Vietnam sẽ dành mọi sự tập trung cho "Gã Điên" Cao Việt Nam tham dự tranh tài tại hạng mục AP250.
Trường đua The Bend đang không phải là một kỉ niệm đẹp với Cao Việt Nam, năm ngoái là lần đầu anh chạy trên đường đua này và anh đã bị trượt ngã ở phần chạy phân hạng, sự cố này đã khiến tâm lý "Gã Điên" bị ảnh hưởng rất nhiều và anh không thể hiện được gì khi đua chính thức sau đó.
Nỗi thất vọng của Nam tại chặng 2 ARRC 2018
Tuy vậy trường đua The Bend cũng là nơi đán.h giá sự "lột xác" trong tư duy chiến thuật và phong cách thi đấu của Honda, kể từ sau chặng thi đấu này ở mùa giải ARRC 2018, Cao Việt Nam đã chăm chút nhiều hơn cho những toan tính chiến thuật bên cạnh việc trau dồi thêm khả năng kỹ thuật.
Quay trở lại The Bend trong những ngày cuối tháng 4 này, "Gã Điên" và toàn đội Honda Racing Vietnam cũng đang ở một vị thế rất khác so với năm ngoái. Năm ngoái Cao Việt Nam đến với chặng Úc sau một pha té ngã kinh hoàng từ chặng 1 tại Thái Lan và con số 0 tròn trĩnh, đội đua Honda Racing Vietnam vẫn chưa đứng ra tranh tài độc lập. Và giờ đây, quay trở lại The Bend là một đội đua Honda Racing Vietnam duy nhất đến từ Việt Nam, với thứ hạng 6/15 đội đua tham dự AP250 cùng một "Gã Điên" đang xếp thứ 11/25 của bảng xếp hạng nội dung AP250.
Cao Việt Nam đầy trưởng thành khi mùa ARRC 2019 bắt đầu khởi tranh
Việc chặng 2 của ARRC 2019 không tổ chức hạng mục UB150 đã tạo ra một số lợi điểm nhất định. Thứ nhất đội sẽ có thêm thời gian để hoàn thiện kỹ thuật cho những chiếc UB150 vốn mới được thiết kế và đưa vào sử dụng lần đầu tại mùa giải năm nay, thứ 2 toàn đội sẽ tập trung cho màn thi đấu của Cao Việt Nam.
Chưa bao giờ 'Gã Điên" Cao Việt Nam lại nhận được nhiều kỳ vọng như lúc này, những kỳ vọng này một phần đến từ 10 điểm mà anh đã giành được sau chặng 1 ARRC 2019 tại Sepang, một phần đến từ những sự tiến bộ "trong buồng pit" của cả tay đua và toàn đội.
Theo chia sẻ từ Honda Racing Vietnam, Cao Việt Nam tiến bộ một phần nhờ phân bổ thời gian biểu thường ngày giống như vận động viên chuyên nghiệp, từ phát triển thể chất đến tư duy chiến thuật, kiến thức kỹ thuật đến chế độ dinh dưỡng. Khi bước vào tập luyện "Gã Điên" cũng chủ động tìm thêm những cách thức xử lý mới. "Năng khiếu thiên bẩm" của Cao Việt Nam có thể không quá nổi trội nhưng khối kiến thức của anh về đua xe thì cực kỳ đồ sộ và đang lớn lên từng ngày.
Là người luôn cầu thị và nỗ lực trong chiến thuật thi đấu từng chặng đua
Để chuẩn bị cho chặng 2 ARRC 2019, "Gã Điên" đã được đăng ký thi đấu tại giải Thailand Talent Cup 2019 (TTC 2019), ở chặng 1 của giải TTC 2019 vừa diễn ra trong 2 ngày 20-21/4 vừa qua, Cao Việt Nam đã xuất sắc giành vị trí thứ 7 chung cuộc, kết quả cao nhất mà anh từng giành được tại một giải đua quốc tế. Đây sẽ không chỉ có ý nghĩa về mặt "động viên" mà trên hết, "Gã Điên" có vẻ như đang dần tìm được công thức phù hợp để chiến thắng.
Trường đua The Bend là trường đua mới được đưa vào sử dụng năm thứ 2, chặng 2 ARRC 2019 tới đây sẽ diễn ra trên phần đường đua có chiều dài 4.95km và 18 khúc cua. Dễ thấy với chiều dài chưa đến 5km mà có đến 18 khúc cua thì đây là một thử thách thực sự đối với kỹ thuật của các tay đua, The Bend luôn được đán.h giá là một đường đua với thiết kế khó cho bất cứ tay đua nào.
Trường đua The Bend Motorsport Park với chiều dài 4.989 km, 18 góc cua
Trong không khí khẩn trương, Cao Việt Nam ngay khi hoàn thành chặng 1 TTC đã nhanh chóng quay về Việt Nam tập trung cùng Honda Racing Vietnam và bay ngay sang Australia chuẩn bị cho giải đấu. Với việc thi đấu và di chuyển liên tục, nhiều sự lo lắng đã xuất hiện cho thể lực của Cao Việt Nam, tuy nhiên anh cho biết hiện tại đang rất háo hức trở lại "chinh phục" The Bend và thấy thể trạng đang ở trong trạng thái tốt.
Với những gì đã đạt được, Honda Racing Vietnam đề ra mục tiêu có điểm cho chặng thi đấu lần này, tuy vậy chắc chắn khán giả và "Gã Điên" sẽ thích thú hơn rất nhiều với việc "Gã Điên" sẽ công phá top 10 của giải đấu.
Hi vọng tay đua Cao Việt Nam tiếp tục mang đến 1 kết quả ấn tượng tại chặng 2 tới đây
Hãy cùng theo dõi và cổ vũ cho Cao Việt Nam và toàn đội đua HRV tại chặng 2 giải đua mô tô châu Á ARRC 2019 diễn ra vào 2 ngày 27-28/04 tới đây.
Theo PV (Tuoitrethudo)
SHB: Từ 400 triệu đồng đến Top 10 ngân hàng TMCP uy tín nhất SHB đã xây dựng thành công một nền tảng tài chính phát triển bền vững với số vốn điều lệ hơn 12.000 tỷ đồng - tăng gấp hơn 30.000 lần so với khi thành lập. Ngày 13-11, tại Hà Nôi, Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội (SHB) tổ chức Lễ kỷ niệm 25 năm thành lập, đón nhận Huân chương Lao...