Cao tốc Trung Lương có trạm dừng chân đầu tiên
Trạm dừng chân cả hai chiều trên cao tốc TP HCM – Trung Lương đặt ở huyện Thủ Thừa (Long An) hoàn thành cuối năm nay sẽ phục vụ nhu cầu sửa xe, ăn uống và vệ sinh của hành khách.
Trạm dừng chân đầu tiên trên cao tốc TP HCM – Trung Lương được xây cả hai hướng đặt ở huyện Thủ Thừa, Long An. Ảnh: Hoàng Nam
Ngày 19/9, Văn phòng Quản lý khu vực phía Nam (Cục Quản lý đường bộ cao tốc) cho biết, trạm dừng chân cao tốc TP HCM – Trung Lương tại huyện Thủ Thừa, Long An) sẽ hoàn thành cuối năm nay, kịp phục vụ Tết Đinh Dậu 2017.
Đây là trạm dừng chân đầu tiên trên cao tốc TP HCM -Trung Lương, do Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư, khởi công hồi đầu năm. Trạm dừng chân được xây dựng cả hai chiều, nhằm phục vụ nhu cầu ăn uống, sửa xe, vá vỏ, đổ xăng và vệ sinh của hành khách.
Video đang HOT
Cao tốc Trung Lương dài gần 62 km, thông xe năm 2010, là cao tốc đầu tiên tại miền Nam. Cao tốc rút ngắn thời gian từ TP HCM đi các tỉnh miền Tây có tổng đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Sáu năm qua, do không có trạm dừng chân nên nhiều ôtô đã đậu hai đầu cao tốc để hành khách đi vệ sinh, vứt rác thải rất nhếch nhác.
Hoàng Nam
Theo VNE
Đề xuất giảm tốc độ trên cao tốc Trung Lương xuống 100 km/h
Hàng loạt tai nạn trên cao tốc Trung Lương được cho là do ôtô chạy nhanh, không giữ khoảng cách an toàn... tỉnh Long An kiến nghị hạ tốc độ từ 120 km/h xuống 100 km/h.
Ông Phùng Văn On, Phó Ban an toàn giao thông Long An cho biết, ngoài việc giảm tốc độ, trong kiến nghị gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) tỉnh còn đề xuất lắp thêm đèn chiếu sáng, thiết bị chống lóa trên đường cao tốc TP HCM - Trung Lương.
"Cao tốc qua địa bàn Long An dài gần 30 km nhưng nhiều đoạn chưa có hoặc thiết bị chống chói không phù hợp, đèn chiếu sáng qua địa phận huyện Bến Lức vẫn chưa được lắp đặt", ông On cho biết.
Vụ tai nạn 5 ôtô hôm 28/9 khiến 2 người chết. Ảnh: Hải Hiếu
Theo ông On, từ khi thông xe (tháng 2/2010) đến nay, trên gần 30 km qua địa bàn Long An xảy ra 212 vụ tai nạn làm 33 người chết, 149 người bị thương, hư hỏng 83 xe.
"Nguyên nhân chính do tài xế không giữ khoảng cách an toàn. Đồng thời, nhiều đoạn trên cao tốc chưa hoàn chỉnh nên rất dễ xảy ra tai nạn. Vì vậy, chúng tôi kiến nghị hạ tốc độ từ 120 km/h xuống còn 100 km/h", ông On nói.
Đường cao tốc TP HCM - Trung Lương khởi công tháng 12/2004 với 4 làn ôtô, tổng chiều dài 62 km, trong đó tuyến cao tốc chính dài gần 40 km. Cao tốc rút ngắn thời gian từ TP HCM đi các tình miền Tây có tổng đầu tư trị giá gần 10.000 tỷ đồng.
Mới đây, ngày 28/9, 5 ôtô đâm liên hoàn khi qua địa bàn huyện Thủ Thừa (Long An) khiến 2 người chết, 3 người bị thương.
Trước đó, ngày 28/3, xe khách Phương Trang húc vào hai xe tải vừa va chạm phía trước khiến 10 người gặp nạn. Tháng 4/2014, ôtô 30 chỗ từ Bến Tre về TP HCM đâm vào xe bồn chở nước đang tưới cây trên cao tốc khiến 7 người tử nạn. Cuối năm 2013, xe cứu thương chở bệnh nhân từ An Giang lên TP HCM cũng đâm vào đuôi xe tải chở bêtông khiến 3 người chết...
Hải Hiếu
Theo VNE
Vụ 5 ô tô đâm nhau trên cao tốc: 2 người chết, 2 người bị thương Liên quan đến vụ tai nạn giao thông giữa 5 ô tô trên cao tốc TPHCM - Trung Lương (đoạn qua xã Nhị Thành, huyện Thủ Thừa, tỉnh Long An) vào rạng sáng 28/9, hiện đã có 2 người tử vong, 2 người khác bị thương đang cấp cứu tại Bệnh viện Chợ Rẫy. Vụ 5 ô tô đâm nhau trên cao tốc...