Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng được chạy tốc độ tối đa bao nhiêu?
Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, hiện nay những công đoạn cuối cùng đã được hoàn thành, công tác chuẩn bị cho lễ khánh thành cũng đang được địa phương khẩn trương triển khai.
Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng hiện đã sẵn sàng cho lễ khánh thành vào ngày 1/9 tới
Dự kiến, cao tốc Hạ Long – Hải Phòng sẽ chính thức thông xe vào lúc 13h ngày 1/9 tới đây. Tuy nhiên, do vẫn đang trong giai đoạn vận hành thử nghiệm nên tốc độ tối đa cho phép trên tuyến cao tốc này sẽ được khống chế ở mức 80km/h.
Về công tác thu phí hoàn vốn cho dự án, trên toàn tuyến sẽ chỉ có một trạm thu phí và chỉ áp dụng đối với cầu Bạch Đằng nhưng chưa được các cơ quan chức năng công bố mức giá, thời gian thu.
Từ Quảng Ninh, các phương tiện sẽ có 3 nút giao để nhập vào cao tốc Hạ Long – Hải Phòng gồm nút giao tại khu vực xã Tiề.n Phong, xã Tân An (thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh); nút giao tại Minh Khai, phường Đại Yên (TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) và nút giao cắt QL18. Còn từ TP Hải Phòng, các phương tiện có thể nhập vào cao tốc Hạ Long – Hải Phong tại khu vực gần cảng Đình Vũ ( quận Hải An, TP Hải Phòng).
Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng có chiều dài 24,6 km, rộng 25 m, được thiết kế cho 4 làn xe, vận tốc tối đa 100km/h, bao gồm 2 dự án thành phần, gồm: đường cao tốc Hạ Long – cầu Bạch Đằng, tổng vốn 6.416 tỉ đồng, chiều dài 19,3 km; riêng cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến dài 5,3 km được đầu tư theo hình thức BOT với tổng mức 7.277 tỉ đồng.
Khi cao tốc này được đưa vào khai thác sẽ giúp rút ngắn quãng đường từ TP.Hạ Long đi Hà Nội từ 180km hiện nay xuống còn 130 km, thời gian đi ô tô giảm từ 3,5 giờ xuống còn 1,5 giờ; rút ngắn quãng đường từ Hạ Long đi Hải Phòng từ 75 km hiện nay xuống còn 25 km.
Video đang HOT
Theo kinhtedothi
Công trường cây cầu hơn 7.000 tỷ nối Quảng Ninh và Hải Phòng
Việc xây cầu Bạch Đằng giúp quãng đường từ TP.Hạ Long đi Hà Nội rút ngắn 50km, xuống còn 130km.
Sau 3 năm khởi công, xây dựng, dự án đường cao tốc dài khoảng 25km nối TP.Hạ Long (Quảng Ninh) với Hải Phòng đã cơ bản hoàn thành. Trong đó dự án cầu Bạch Đằng đang được nhà thầu gấp rút thi công để đưa vào hoạt động trong năm 2018. Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng gồm 2 dự án thành phần: Dự án đường từ TP.Hạ Long đến cầu Bạch Đằng (sử dụng vốn ngân sách tỉnh); dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến theo hình thức BOT với tổng vốn 7.760 tỷ đồng.
Cầu Bạch Đằng được thiết kế 3 trụ tháp là 3 chữ H, biểu tượng kết nối 3 thành phố kinh tế trọng điểm phía Bắc là Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long (Quảng Ninh).
Cầu bắc qua sông Bạch Đằng từ khu vực phường Đông Hải 2, quận Hải An (Hải Phòng) đến xã Liên Vị, thị xã Quảng Yên ( Quảng Ninh), có tổng chiều dài 5,4km (bao gồm cả đường dẫn), rộng 25m, được thiết kế 4 làn xe, vận tốc tối đa 100km/h; trong đó riêng chiều dài của cầu là 3,5km.
Với chiều dài 3,5km, cầu có kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với tĩnh không thông thuyền rộng 250m, cao 48,4m, chịu được động đất cấp 8. Trụ giữa cầu cao 99,74m, 2 trụ bên cao 94,5m với 4 nhịp dây văng làm bằng thép đặc biệt được nhập khẩu từ Italy.
Việc xây dựng cầu giúp hoàn thiện tuyến cao tốc theo trục ven biển vùng duyên hải Bắc Bộ, hoàn chỉnh tuyến đường kết nối tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Quãng đường từ TP.Hạ Long đi Hà Nội được rút ngắn 50km, xuống còn 130km; từ Hạ Long đi Hải Phòng chỉ còn 25km thay vì 75km.
Ông Nguyễn Đức Long - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết, đây là công trình có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của địa phương, khi kết nối giao thông thuận tiện với Hải Phòng và Hà Nội, giúp thời gian di chuyển từ TP.Hạ Long đi Hà Nội chỉ còn 90 phút xe ôtô chạy, thay vì phải hơn 200 phút như hiện nay.
Theo lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, quá trình thi công, chủ đầu tư và nhà thầu cũng như đơn vị giám sát đã tính toán kỹ lưỡng, đảm bảo cầu đạt chất lượng tốt nhất.
Ông Nguyễn Duy Hưng - Phó giám đốc Ban điều hành nhà thầu Trung Nam E-C, đơn vị thi công cầu Bạch Đằng cho biết, để đảm bảo chất lượng và tiến độ công trình, nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc thi công 3 ca một ngày.
Đêm 11.12, công trường cầu Bạch Đằng rực sáng ánh đèn.
Trên độ cao 50m so với mực nước biển, khoảng 60 cán bộ, công nhân phía đầu cầu Hải Phòng miệt mài làm việc.
Phút giải lao ngắn ngủi trên đỉnh cầu của những người thợ.
Theo Giang Chinh (VNE)
Cầu Bạch Đằng và những kỷ lục, công nghệ mới Cầu Bạch Đằng nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng là cây cầu lớn nhất cả nước và đứng thứ 3 trong số 7 cây cầu dây văng có nhiều nhịp nhất thế giới. Sau hơn 3 năm tích cực thi công, dự án cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và cầu Bạch Đằng kết nối Quảng Ninh - Hải Phòng...