Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi: Người dân tiếp tục chỉ ra nhiều bất cập trong thi công
Người dân tiếp tục phản ánh những vấn đề phát sinh do nhà thầu thi công tắc trách trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Những người sinh sống tại khu vực hai bên đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đã chỉ ra thêm rất nhiều những hư hỏng do sự cẩu thả, tắc trách của nhà thầu xây dựng.
Nhiều đoạn tuyến trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vẫn chưa hoàn thiện hệ thống lưới chắn. Ảnh: VOV
Nhiều tấm lưới rào chắn nằm chỏng chơ; lắp ghép kiểu cho có là hình ảnh dễ thấy trên cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi suốt mấy tháng nay. Gói thầu A4 ( Km124 700) qua huyện Sơn Tịnh, tỉnh Quảng Ngãi do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Kỹ thuật và Xây dựng Lotte (Lotte E&C) thi công. Dù có lưới chắn nhưng trâu bò vẫn vượt rào. Ảnh: VOV
Dù mới hoàn thành nhưng bê tông mái taluy thuộc gói thầu A3 đã hư hỏng khá nặng. Điểm hư hỏng tập trung tại đoạn chạy qua thôn Phú Lễ 1 và Phú Lễ 2 (xã Bình Trung, huyện Bình Sơn). Người dân có thể bóc từng mảng bê tông trên taluy cao tốc bằng tay không – ảnh Dân trí.
Video đang HOT
Một số điểm bê tông bong ra để lộ đá tảng bên trong – Ảnh Dân trí.
Tại đoạn đường này còn xảy ra tình trạng vừa xây xong đã sửa. Ông Phạm Tấn Lực (thôn Phú Lễ 2, xã Bình Trung) cho biết, nhiều cống thoát nước không đảm bảo kỹ thuật nên vừa được phá bỏ làm lại. “Bê tông thì toàn cát, cống thoát nước thì vừa làm xong đã phải đập ra làm lại. Những cái này cho thấy sự cẩu thả của nhà thầu Giang Tô trong quá trình thi công gói thầu A3″, ông Lực nói – Ảnh Dân trí.
Nhiều hộ dân ở xã Tịnh Hà cũng phản ánh đường dân sinh lên khu vực Núi Ngang chỉ mới qua vài trận mưa đã bị sạt lở, đất, đá trôi xuống bồi lấp ruộng đồng không canh tác được. Tại khu vực này, đơn vị thi công đặt nhiều ống cống thoát nước ngầm dưới đường dân sinh nhưng chất lượng quá kém. Ống cống cũ, vỡ toác, lòi cả sắt thép ra ngoài, nguy hiểm cho người và phương tiện qua lại – Ảnh: VOV.
Tại nhiều nơi dọc cao tốc này, người dân bức xúc về tình trạng nhiều đường giao thông nông thôn, đường gom dân sinh do đơn vị thi công hoàn trả sau khi hoàn thành công trình nhanh chóng xuống cấp, hư hỏng – ảnh VOV.
Tại cầu Bàu Sen – VD09A (Km 107 307), phóng viên báo Dân trí cũng ghi nhận được hiện tượng nước nhỏ giọt từ trần bê tông dù cơn mưa gần nhất cách đó 2 ngày. Sát bên cạnh vị trí bị “rò rỉ” là một mảnh ván vẫn chưa được lấy đia – Ảnh Dân trí.
Tại Km 107 còn xuất hiện nhiều “vệt” có độ rộng khoảng 0,5 m và kéo dài hàng chục mét có độ phủ của lớp tạo nhám không đồng đều so với khu vực bên cạnh – Ảnh Dân trí.
Ông Nguyễn Tiến Thành – Giám đốc BQL Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, cho biết, những vị trí hư hỏng sẽ được nhà thầu khắc phục. Do công trình còn trong thời hạn bảo hành nên kinh phí do nhà thầu chi trả.
Minh Minh (T/h)
Theo doisongphapluat
Hôm nay cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thu phí trở lại
Sau 15 ngày dừng thu phí để sửa chữa hư hỏng mặt đường, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã đủ điều kiện thu phí trở lại.
Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản cho phép Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc (VEC) quyết định thời điểm thu phí trở lại đối với dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. VEC đã hoàn thành sửa chữa các vị trí hư hỏng mặt đường đoạn tuyến sử dụng vốn JICA (km0-km65) đảm bảo yêu cầu.
Bộ Giao thông yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn thường xuyên theo dõi tình trạng mặt đường, các công trình trên tuyến để kịp thời phát hiện và sửa chữa hư hỏng phát sinh không quá một ngày.
Tổng cục Đường bộ có trách nhiệm kiểm tra, yêu cầu VEC sửa chữa hư hỏng phát sinh như ổ gà, hằn lún vệt bánh xe, ngập nước... và tăng cường giám sát chất lượng sửa chữa. Nếu quá một ngày công tác sửa chữa không được thực hiện, Tổng cục Đường bộ báo cáo Bộ Giao thông để dừng thu phí.
Ngay sau khi có chỉ đạo của Bộ Giao thông, VEC đã lên kế hoạch thu phí trở lại từ 0h ngày 27/10. Theo chủ đầu tư, việc tạm dừng thu phí khiến mỗi ngày VEC thất thu khoảng 600 triệu đồng.
Đoạn đường bị hư hỏng đã được sửa chữa. (Ảnh: Đắc Thành)
Sau đợt mưa lớn đầu tháng 10, mặt đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn từ Km0 đến Km65 xuất hiện nhiều vị trí bong tróc, ổ gà. Tổng diện tích hư hỏng khoảng 70 m2. Bộ trưởng Giao thông đã chỉ đạo VEC dừng thu phí để tìm nguyên nhân, khắc phục hư hỏng và kiểm điểm cá nhân, tổ chức có liên quan.
Từ ngày 12/10, VEC tạm dừng thu phí đoạn tuyến Km0-Km65 để khắc phục các hư hỏng mặt đường. Đến 17/10, công tác sửa chữa hoàn tất.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng vốn hơn 34.500 tỷ đồng. Đầu tháng 8/2017, giai đoạn 1 dài 65 km từ nút giao Túy Loan (Đà Nẵng) đến nút giao Tam Kỳ (Quảng Nam) đã thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác. Đầu tháng 9/2018, giai đoạn 2 từ Tam Kỳ đến Quảng Ngãi dài 74 km được khánh thành. Đây là tuyến cao tốc đầu tiên ở miền Trung.
Nguồn: VnExpress
Gần 20 cầu trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 34.500 tỷ bị thấm dột Các chuyên gia cho rằng có gần 20 cầu trên cao tốc bị thấm dột là rất nghiêm trọng. Chính phủ cần chỉ đạo cơ quan chức năng Trung ương vào cuộc điều tra, làm rõ nguyên nhân. Theo ghi nhận của PV, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đưa vào khai thác hơn 1 tháng nhưng các cây cầu và hầm...