Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi: Hết hư hỏng mặt đường đến sụt lún đường dẫn
Đường dẫn cầu Bà Ngôn, đoạn qua địa bàn Tam Đại, huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam đưa vào sử dụng hơn 1 năm đã bị sụt lún.
Tại đây, một phần mặt đường nứt toác, gây nguy hiểm cho người và phương tiện qua lại. Tình trạng hư hỏng một phần mặt đường diễn ra cả tháng nay nhưng Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vẫn chưa khắc phục triệt để, rất nguy hiểm cho người và phương tiện qua lại.
Đoạn sụt lún nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.
Vị trí sụt lún nằm bên mái taluy âm phía đường dẫn lên cầu Bà Ngôn thuộc thôn Trung Đàn, xã Tam Đại, huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam. Vết nứt kéo dài hơn 30 m, rộng trên 40 cm, sâu khoảng nửa mét. Người dân ở đây cho biết, ban đầu xuất hiện các vết nứt nhỏ, sau đó vết nứt lớn dần.
Tình trạng sụt lún càng nặng hơn sau các đợt mưa vào cuối tháng 10 vừa qua. Người dân địa phương lo lắng đoạn sạt lở gây mất an toàn giao thông, nhất là vào ban đêm, do đoạn đường này chưa có hệ thống đèn chiếu sáng.
Video đang HOT
Khu vực bị nứt dài hơn 30 m.
Ông Phan Văn Tiên, Chủ tịch UBND xã Tam Đại, huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam cho biết, địa phương đã có báo cáo gởi Ban Quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đề nghị nhà thầu sớm khắc phục, sửa chữa để đảm bảo an toàn giao thông.
“Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi lúc mới làm thì điểm đầu cầu phía bên Tam Đại đã sạt lở. UBND xã cũng đã có kiến nghị với Ban Quản lý dự án bằng văn bản rồi. Hiện nay, theo địa phương được biết, phía bên đầu cầu có phương án kè đá chống sạt lở nhưng đến nay, việc kè đá vẫn chưa thực hiện. Thứ 2 nữa là quá trình làm đường có một số hộ dân bị nứt nhà, giai đoạn đầu có đền bù nhưng còn lại một số hộ làm đơn lại sau chưa được đền bù”, ông Tiên nói.
Chiều rộng vết nứt khoảng 40 cm.
Trong dự án này, hiện vẫn còn 5 hộ dân ở thôn Trung Đàn, xã Tam Đại, huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam chưa nhận được tiền đền bù. Các hộ dân này ngăn cản nhà thầu không cho sửa đường.
Ông Hoàng Việt Hưng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cho biết, phía bên mố A1, cầu Bà Ngôn đã gia cố xong phần mái, taluy. Hiện còn mố A2 bị sụt do phần gia cố bên dưới chưa thi công. Đây là nguyên nhân gây ra hiện tượng sụt lún.
Chủ đầu tư và đơn vị thi công chưa thể xử lý vết nứt do người dân ngăn cản.
Theo ông Hưng, đường dẫn đầu cầu cao 6 mét nhưng không được gia cố bằng đá hộc thì chắc chắn bị sụt lún. Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi phối hợp với địa phương 2 lần bảo vệ thi công nhưng các hộ dân lại cản trở thi công.
“Đặc biệt ở khu vực này mấy năm vừa rồi lụt cao lắm mà không được gia cố là chết. Bây giờ đang tạm lắp đặt biển báo để đảm bảo giao thông thôi. Sắp tới cũng tiếp tục làm việc với địa phương bảo vệ thi công để nhà thầu thi công hoàn thiện chớ không thì kết cấu công trình không đảm bảo. Thứ 2 là nhà thầu bỏ một số tiền lớn thi công 2 đầu cầu đó rồi mà đến nay vẫn chưa hoàn thiện nên chưa thể thanh toán cho họ được. Cho nên cũng rất thiệt hại cho nhà thầu”, ông Hưng nói./.
Theo Hoài Nam/VOV- Miền Trung
Khắc phục mặt đường nút giao Túy Loan trước ngày 15-10
Bộ GTVT vừa yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương sửa chữa, khắc phục tồn tại, hư hỏng thuộc khu vực nút giao Túy Loan, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Hư hỏng mặt đường dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Cụ thể, Bộ GTVT yêu cầu VEC kiểm tra các điểm hư hỏng mặt đường, công trình, hệ thống an toàn giao thông tại khu vực thi công nút giao giữa đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với QL14B (nút giao Túy Loan).
Đồng thời, VEC cần khẩn trương sửa chữa, khắc phục triệt để các tồn tại, hư hỏng mặt đường, công trình, hệ thống ATGT đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật, ổn định, bền vững lâu dài.
Bộ GTVT yêu cầu việc sửa chữa, khắc phục phải hoàn thành trước ngày 15-10.
Bộ GTVT cũng nhấn mạnh, chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc VEC chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra tai nạn giao thông tại khu vực nút giao Túy Loan do các tồn tại, hư hỏng không được sửa chữa, khắc phục kịp thời gây ra.
Trước đó, trong văn bản gửi Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GTVT, Ban ATGT TP Đà Nẵng cho biết, hiện nay, trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi lưu lượng phương tiện giao thông tại khu vực nút giao đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với QL14B rất cao. Tuy nhiên, tại khu vực này, hạ tầng giao thông, biển cảnh báo, rào chắn ATGT bị hư hỏng. Mặc dù địa phương đã có nhiều văn bản đề nghị nhưng đến nay chưa được sửa chữa.
Từ năm 2018 đến nay đã xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3 người, bị thương 1 người.
MINH ANH
Theo SGGP
Cây cầu 3000 tỷ ở Hà Nam đã được chiếu sáng trở lại Sau phản ánh trên Báo Giao thông, UBND huyện Lý Nhân đã vận hành lại hệ thống đèn chiếu sáng tại nút giao và trên cầu Hưng Hà phía tỉnh Hà Nam. Hệ thống đèn chiếu sáng trên Cầu Hưng Hà đã sáng lại bình thường. Sau khi Báo Giao thông đăng bài bài "Cây cầu gần 3.000 tỷ mất an toàn vì...