Cao điểm nghỉ lễ, cửa ngõ thành phố kẹt cứng
Hầu hết các doanh nghiệp tại thành phố làm việc hết ngày thứ 7 mới chính thức nghỉ lễ nên chiều thứ 7 (31/8) là cao điểm của dòng người rời thành phố về quê. Hàng vạn người tập trung ra bến xe khiến bến xe đông nghẹt, các cửa ngõ thành phố kẹt cứng.
Theo ghi nhận của PV Dân trí, bắt đầu từ khoảng 14h ngày 31/8, lượng người đổ về bến xe miền Đông để mua vé về quê nghỉ lễ bắt đầu đông dần và trở nên đông đúc vào cuối giờ chiều. Lượng khách tập trung đông nhất tại các quầy vé đi các tỉnh gần TPHCM như: Bình Phước, Lâm Đồng, Đắk Lắk, Ninh Thuận, Bình Thuận, Bà Rịa – Vũng Tàu…
Bất chấp cái nắng như thiêu đốt dòng người vẫn tiếp tục đổ về bến mỗi lúc một đông. Đến khoảng 17h bên trong nhà chờ của bến xe đã chật kín, nhiều hành khách ngồi tràn ra ngoài hành lang, khuôn viên của bến xe.
Tại các bãi giữ xe gắn máy của bến xe, do lượng khách gửi xe qua đêm quá nhiều nên dù bãi xe phải giăng dây, dựng hàng rào tăng thêm diện tích để xe cũng không đáp ứng được nhu cầu của khách. Do lượng xe quá đông nên nhiều lúc bãi xe không còn chỗ trống, không nhận thêm xe khiến nhiều xe ôm ở đây cũng có cơ hội kiếm thêm thu nhập khi dẫn khách đến các vị trí giữ xe tự phát bên ngoài.
Ùn ùn kéo về bến xe chiều 31/8
Khuôn viên nhà ga bến xe miền đông chật cứng
Tập trung đông nhất ở các tuyến gần TPHCM
Video đang HOT
Dù bãi giữ xe mở rộng thêm diện tích ra khu vực đường nội bộ vẫn không đủ chỗ đậu xe
Do tâm lý chủ quan, thích đứng ngoài đường bắt xe cho thuận tiện nên rất nhiều hành khách không vào bến xe mua vé mà tập trung dọc quốc lộ 13, xa lộ Hà Nội (đoạn trước khu du lịch Suối Tiên, cầu vượt Trạm 2…) để đón xe, tạo điều kiện cho xe dù hoạt động. Do lượng người chờ xe ngày 31/8 đông đã gây cản trở giao thông trên các tuyến đường này.
Ngoài phương tiện di chuyển chủ yếu là xe khách thì một lượng lớn người dân sử dụng xe gắn máy để về quê cho chủ động khiến lượng xe gắn máy trên các tuyến cửa ngõ tăng đột biến.
Nhiều người dân vẫn có thói quen đón xe dọc đường, không vào bến mua vé
Nhiều người khác lại chọn xe gắn máy làm phương tiện về quê cho thuận lợi và rẻ t.iền
Có những người lại chọn dịp này để dọn hẳn về quê sinh sống
Đến cuối giờ chiều ngày 31/8, do lượng xe gắn máy quá lớn khiến khu vực cửa ngõ phía bắc như cầu Bình Triệu, cầu Bình Lợi (quận Thủ Đức) xảy ra kẹt xe kéo dài, hàng nghìn phương tiện xếp hàng nối đuôi nhau di chuyển khó khăn qua các khu vực này.
Tình trạng này cũng xảy ra tại cửa ngõ phía Tây của thành phố, trên tuyến quốc lộ 1A. cụ thể là vào khoảng 17h, hàng nghìn xe gắn máy nối đuôi nhau, di chuyển chậm chạp trên quốc lộ 1A đoạn qua cầu Bình Điền.
Kẹt cứng ở khu vực cầu Bình Lợi
Cầu Bình Triệu
Và quốc lộ 1A, đoạn đi qua huyện Bình Chánh
Đình Thảo – Tùng Nguyên
Theo Dantri
Không thu phí ban ngày, cầu Bình Triệu hết kẹt xe
Ngày 5/8, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM (CII) bắt đầu áp dụng giải pháp không thu phí tại cầu Bình Triệu 1 vào ban ngày mà chỉ thu vào ban đêm. Nhờ vậy tình trạng kẹt xe nghiêm trọng tại khu vực ngã tư Bình Triệu đã chấm dứt.
CII bắt đầu triển khai thu phí tại cầu Bình Triệu 1 từ ngày 1/8 gây ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng tại khu vực này. Tuy nhiên, lãnh đạo công ty khẳng định kẹt xe không phải do trạm thu phí mà nguyên nhân chính là bởi công trình đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài chiếm đường, ảnh hưởng đến tình hình giao thông tại khu vực.
Để chứng minh là trạm thu phí không gây ra kẹt xe tại đây, CII quyết định không thu phí giao thông qua cầu Bình Triệu 1 trong khoản thời gian từ 6h đến 19h, áp dụng từ ngày 5/8. Với giải pháp này, người dân có thể dễ dàng nhận ra trạm thu phí có ảnh hưởng đến giao thông khu vực hay không khi so sánh với tình hình giao thông những ngày trước đó.
Ngày 5/8, CII bắt đầu ngưng thu phí tại trạm Bình Triệu 1 vào ban ngày
Theo ghi nhận thực tế của phóng viên Dân trí trong ngày 5/8 vào giờ cao điểm sáng và chiều, tình trạng kẹt xe ở đây đã không còn; đường phố thông thoáng, các phương tiện lưu thông dễ dàng.
Đường thông thoáng, không kẹt khủng khiếp như các ngày trước đó, đặc biệt là ở các làn xe ô tô
Theo một nhân viên trạm thu phí, việc kẹt xe ở khu vực không phải hoàn toàn do trạm thu phí mà do đơn vị thi công đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài gây ra. Còn việc giao thông thông thoáng trong ngày hôm nay, khi trạm ngừng thu phí ban ngày, nhân viên này giải thích là... trùng hợp, vì hôm nay công trình đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài đã xong, không còn chiếm đường.
Theo tiến sĩ Nguyễn Hữu Nguyên (Trung tâm Nghiên cứu kinh tế miền Nam), chính thời gian dừng xe để làm thủ tục trạm thu phí đã tăng thời gian hành trình cho xe qua khu vực này, đặc biệt là trong thời gian cao điểm có hàng ngàn ô tô qua đây sẽ tích tụ dần và góp phần tạo thành điểm ùn. Và nếu điểm ùn tắc đã xảy ra, dù CII có xả trạm thì cũng không thể hết kẹt ngay được.
Ông cũng đề nghị TP nên mua lại số vốn đầu tư cho công trình sửa chữa cầu Bình Triệu 1. Vì gần 100 tỷ đồng đầu tư cho công trình này không đáng kể so với lãng phí t.iền của cho xã hội do trạm thu phí gây ra kẹt xe tại đây trong suốt thời gian nó tồn tại.
Đình Thảo - Tùng Nguyên
Theo Dantri
'Kẹt xe ở cầu Bình Triệu 1 không phải do thu phí' "Khu vực cầu Bình Triệu bị kẹt xe là do dự án đang thi công, không phải do thu phí. Nếu đường làm xong mà vẫn ùn tắc thì sẽ bỏ trạm ngay", Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM (CII) khẳng định. áng 2/8, dù mật độ xe cộ qua khu vực ngã 4...