‘Cào cào’ chạy điện vẫn mạnh mẽ
Những chiếc cào cào băng rừng băng núi không mất đi sự mạnh mẽ khi được trang bị động cơ điện.
Tacita, một công ty sản xuất môtô tại Italy vừa ra đời ba mẫu xe thuộc các dòng motocross, enduro và rally. Cả ba phiên bản này đều sử dụng chạy off-road, trong đó có sự khác nhau nhỏ. Motocross chuyên dùng cho địa hình phức tạp và tốc độ cao, bắt nguồn từ những giải đua. Enduro là xe đa dụng chạy trên nhiều loại địa hình. Rally là một biến thể của Enduro, chuyên dùng trong các giải xuyên sa mạc.
Tacita thành lập năm 2009 tại Turin, Italy. Hãng chuyên sản xuất môtô sử dụng động cơ điện. Ba mẫu xe mà Tacita giới thiệu là RC-Cross, RE-Enduro và RR-Rally.
Tacita RC-Cross.
RC-Cross bắt đầu với mức giá 10.900 USD. Xe sử dụng động cơ điện 3 pha, mô-men xoắn cực đại 60 Nm. Cung cấp năng lượng là khối pin lithium-ion Li-Po. Mất một giờ để sạc đầy với bộ sạc 3 kW. Xe sử dụng hộp số 5 cấp. Sức mạnh từ cỗ máy truyền khoảng 90% tới bánh sau. Có ba chế độ chạy là Sport, Eco và Reserve Power.
Ở Sport xe giữ nguyên công suất, Eco hạn chế tốc độ ở mức tiết kiệm năng lượng nhất, Reserve Power là chế độ tự động kích hoạt khi năng lượng còn dưới 20%. RC-Cross sử dụng hệ thống phanh tái tạo năng lượng, đĩa trước đường kính 270 mm, đĩa sau 220 mm.
Hai mẫu RE-Enduro và RR-Rally sử dụng chung động cơ với RC-Cross, chỉ khác nhau ở mức công suất giới hạn cho mỗi chiếc xe. Với ba chiếc “cào cào” động cơ điện, Tacita cho biết hãng vẫn chưa thiết lập để động cơ hoạt động hết công suất, do đó khả năng vận hành sẽ không hề thua kém những mẫu xe chạy xăng thông thường.
Tacita RC-Cross
Video đang HOT
Tacita RE-Enduro
Tacita RR-Rally
Theo VNE
Những chiếc ‘cào cào’ lịch sử
Sư xuât hiên cua Honda CR250R hay Yamaha YZ250 tao nên nhưng môc quan trong trong lich sư dong dirtbike, loai mô tô chiên binh chinh phuc moi đia hinh.
Dirtbike la tên gọi chung dong môtô off-road với thiết kế nhanh, nhẹ, linh hoạt. Có nhiều cách phân loại dirtbike nhưng nhìn chung các dòng chính bao gồm Enduro, Motocross, Trial, Supermotard.
1. Husqvarna 400 Cross 1970
Chiếc Husqvarna Cross đời 1970 là ngôi sao trong bộ phim tài liệu On Any Sunday của Mỹ năm 1971. Cùng với Steve McQueen và Bruce Brown, chiếc dirtbike đã đưa dòng xe này tới gần công chúng hơn. Husqvarna là hãng con của KTM, có trụ sở tại Australia, chuyên sản xuất các dòng xe địa hình.
2. Yamaha YZ250 1975
Yamaha ra đời dòng YZ để đáp trả lại mẫu Honda Elsinore. Với mức giá 1.890 USD, cao gần như gấp đôi chiếc xe nhà Honda nhưng lại sở hữu những công nghệ tiên phong lúc bấy giờ như giảm xóc monoshock đầu tiên cho xe motocross. Hành trình giảm xóc của xe cũng lớn gấp đôi những xe cùng dòng thời đó. Đến năm 1980, hầu hết các hãng đều bắt đầu áp dụng những công nghệ này cho các sản phẩm của mình.
3. Yamaha YZ250 1982
Người tiên phong tiếp theo nhà Yamaha là YZ250 đời 1982, nhưng lại mắc một số nhược điểm. Xe nặng trong khi sức mạnh không lớn tương xứng với khối động cơ hai thì mà xe sử dụng. Đây cũng là chiếc motocross đầu tiên sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng.
4. Honda CR250R 1988
Đây là mẫu xe hoàn thiện của chiếc CR250R đời 1987. Ngoài ra cũng là chiếc môtô đầu tiên có kiểu cấu trúc thân xe thế hệ thứ hai. Tức là có bình xăng đặt thấp, trọng lượng tập trung vào giữa khung xe, giúp người lái dễ dàng hơn trong việc kiểm soát. Tuy nhiên CR250R 1988 không trở thành một chiếc xe phổ biến bởi lẽ nhiều người không thích khối động cơ đời 1987 những vẫn được sử dụng lại.
5. Yamaha YZ400F 1998
YZ400F được coi là chiếc xe có độ tin tưởng cao nhất trong phân khúc, cũng là cái tên duy nhất có vòng tua máy vượt qua giới hạn 12.000 vòng/phút lúc bấy giờ. Mặc dù vẫn tồn tại những nhược điểm nhưng Yamaha YZ400F 1998 vẫn là chiếc motocross quan trọng nhất thập kỷ.
6. Honda CRF450R 2002
Honda CRF450R sau 4 năm mới thể hiện những gì mà Yamaha YZ400F động cơ 4 thì đã đạt được vào năm 1998. Nhưng ra đời sau nên chiếc "cào cào" nhà Honda nhẹ hơn, nhỏ hơn và dễ điều khiển hơn. Xe không có những vấn đề về động cơ, phanh, phun xăng hay khởi động như YZ400F gặp phải. Cho đến nay đây vẫn là chiếc xe được tin tưởng trong giới biker trên toàn thế giới.
Theo Autopro
Bộ đôi Yamaha YZ450F và YZ250F 2014 trình làng Phiên bản 2014 của hai chiếc motocross được thiết kế lại hoàn toàn, hình ảnh mới hứa hẹn mang tới thành công. Yamaha cho biết bộ đôi "cào cào" thiết kế lại gần như mới đến mức họ chỉ có thể tìm thấy bốn điểm chung với phiên bản cũ. Nếu như thế hệ trước hai chiếc motocross không hề liên quan đến...
