Cảnh sát khu vực đạp xe đi thăm dân
Sáng 13.11, người dân cố đô Huế ngỡ ngàng bắt gặp hình ảnh các chiến sĩ cảnh sát khu vực ( CSKV) đạp xe về các địa bàn để thực hiện nhiệm vụ công tác của mình.
Sau khi nhận xe, các chiến sĩ CSKV tại Thừa Thiên- Huế bắt đầu đạp xe đi về các địa bàn để thực hiện nhiệm vụ công tác của mình – Ảnh: BNL
Đây là ngày đầu tiên Công an tỉnh Thừa Thiên – Huế đã tổ chức ra quân chương trình Cảnh sát khu vực (CSKV) thăm hỏi nhân dân bằng xe đạp. Theo đó, Công an tỉnh Thừa Thiên – Huế đã trang cấp 260 chiếc xe đạp chuyên dụng do một ngân hàng tài trợ cho lực lượng CSKV phụ trách các địa bàn.
Video đang HOT
Sau ngày ra quân, tại Thừa Thiên – Huế toàn bộ CSKV khi về địa bàn công tác đều sử dụng xe đạp chuyên dụng.
Chiến dịch này nhằm xây dựng hình ảnh người CSKV gần gũi, thân thiện với nhân dân và nâng cao tinh thần phục vụ, đổi mới tác phong, lê lối làm việc gần dân, kính trọng, lễ phép với nhân dân và thân thiện với môi trường góp phần phát triển văn hóa, du lịch.
Bùi Ngọc Long
Theo Thanhnien
Cảnh sát khu vực tuần tra bằng xe đạp
Sáng 2.11, Công an TP.Bạc Liêu (tỉnh Bạc Liêu) đã bàn giao 100 chiếc xe đạp (trị giá 278 triệu đồng, do Ngân hàng TMCP Đầu tư và phát triển VN (BIDV) - chi nhánh Bạc Liêu trao tặng) cho lực lượng cảnh sát khu vực và cảnh sát trật tự để sử dụng trong việc tuần tra.
Công an TP.Bạc Liêu tuần tra bằng xe đạp - Ảnh: Trần Thanh Phong
Theo Công an TP.Bạc Liêu, tuần tra bằng xe đạp giúp tiết kiệm được chi phí công vụ, tạo sự thân thiện giữa công an với nhân dân và tăng cường sức khỏe cho cán bộ, chiến sĩ. Bà Nguyễn Thị Nhật Tân, Giám đốc BIDV - chi nhánh Bạc Liêu, cho biết ngoài Bạc Liêu, BIDV còn trao tặng xe đạp tuần tra cho công an 13 tỉnh trong cả nước.
Trước Bạc Liêu, một số địa phương như Hà Nội, Thanh Hóa, Đà Nẵng, Đồng Tháp... cũng đã thí điểm cảnh sát khu vực đi công tác địa bàn bằng xe đạp.
Nhiều ý kiến cho rằng, việc cảnh sát đạp xe đi tuần tra có thể gặp khó khăn khi gặp kẻ gian, kẻ cướp. Tuy nhiên, theo một chuyên gia, việc thí điểm đạp xe tuần tra đã được nhiều nước trên thế giới như Nhật, Mỹ, Canada... áp dụng. Cụ thể, ở Nhật, tại các khu vực dân cư, cảnh sát thường đi xe đạp tuần tra khu phố cả ngày lẫn đêm, không chỉ gần gũi với người dân mà còn quan sát tỉ mỉ được khu phố, địa bàn trực.
Ủng hộ việc sử dụng xe đạp tuần tra, tiến sĩ Nguyễn Xuân Thủy, chuyên gia giao thông cũng cho rằng, lực lượng sử dụng xe đạp thí điểm là cảnh sát khu vực, cảnh sát trật tự cấp phường, không phải lực lượng cảnh sát cơ động. "Mỗi bộ phận cảnh sát có một nhiệm vụ riêng, việc bắt cướp hay hành động có cảnh sát cơ động, cảnh sát tuần tra khu vực làm những nhiệm vụ cụ thể, chi tiết hơn, nên việc sử dụng xe máy thích hợp hơn, tránh kiểu đi xe máy như cưỡi ngựa xem hoa. Dùng xe đạp đến từng ngõ nhỏ, con phố có thể nắm được rõ địa bàn hoạt động như sai phạm vỉa hè, lòng đường... để kịp thời chấn chỉnh", ông Thủy nhìn nhận.
Chuyên gia này cũng cho rằng, việc thí điểm ban đầu có thể gặp khó khăn nhất định, cần vừa làm vừa rút kinh nghiệm, có lộ trình thực hiện. "Đây là một động thái tốt, hợp lòng dân, giúp người cảnh sát giải quyết được các vấn đề gần gũi với dân hơn", ông Thủy nói.
Trần Thanh Phong
Theo Thanhnien
Cấp thêm 40 xe đạp cho công an tuần tra trên phố cổ Số xe đạp này được Công an thành phố Hà Nội giao cho 7 phường nằm trong khu vực phố cổ của quận Hoàn Kiếm để phục vụ tuần tra, giữ gìn trật tự. Mỗi công an phường thuộc khu vực trung tâm phố cổ tiếp nhận từ 4 đến 6 chiếc xe đạp. Ảnh:Bá Đô Sau thời gian thí điểm tuần tra...