Cảnh sát biển VN áp sát giàn khoan

Trong ngày 14/5, các tàu chấp pháp của VN tiếp tục tiếp cận giàn khoan từ phía Tây – Tây Bắc để tuyên truyền khẳng định chủ quyền, bất chấp sự tấn công.

Theo thông tin cung cấp từ lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam, các tàu của Cảnh sát biển và Kiểm ngư liên tục cơ động tiếp cận từ phía Tây – Tây Bắc giàn khoan để tiến hành tuyên truyền khẳng định chủ quyền, yêu cầu giàn khoan 981 và các tàu bảo vệ của Trung Quốc rời

khỏi vùng biển Việt Nam.

Khi tiếp cận cách giàn khoan 6 – 7 hải lý, các tàu của ta đã bị các tàu Hải cảnh Trung Quốc ngăn cản, chủ động đâm va. Bốn tàu Hải cảnh số hiệu 45014, 3411, 46102, 2112 tiếp cận cách

tàu CSB 8003 gần nhất 100 mét.

Tàu Hải cảnh Trung Quốc số hiệu 46001 (trái) đâm vào mạn trái tàu CSB 4032 làm gãy khoảng 10m lan can và hỏng 3 thông gió.

Còn tàu Hải cảnh 46102 chủ động đâm thẳng chính diện vào mạn phải tàu CSB 2016. Do tàu CSB 2016 chủ động dừng và lùi máy kịp thời, nên tàu Hải cảnh của Trung Quốc đã lao qua trước mũi tàu của ta khoảng cách 5 mét. Các tàu Cảnh sát biển và Kiểm ngư của ta cơ động, vòng tránh kịp thời, đảm bảo an toàn.

Ngày hôm nay, hàng chục tàu của ngư dân vẫn hoạt động đi lại và đánh bắt cá bình thường quanh khu vực giàn khoan Hải Dương 981. Những tàu ngư dân này ở vị trí cách giàn khoan Hải Dương 981 từ 10 đến 14 hải lý. (Tàu Trung Quốc chắn ngang đường của tàu Việt Nam).

Dù bị tàu cá vỏ sắt của Trung Quốc đâm húc, truy đuổi, nhưng các tàu Cảnh sát biển, Kiểm ngư Việt Nam thường xuyên bám sát, hỗ trợ bảo đảm an toàn cho các tàu cá của ta. (Tàu kiểm ngư của ta bảo vệ các tàu cá, phía xa là tàu Trung Quốc).

Hiện tại, Trung Quốc vẫn đang duy trì các tàu quân sự tại thực địa, bao gồm 02 hộ vệ tên lửa, 02 tàu vận tải đổ bộ 998, 999. Hai tàu này có lượng giãn nước 17 nghìn tấn, trang bị bệ 8 ống phóng tên lửa đối không, 01 bệ pháo 76mm, 4 khẩu pháo 30mm.

Các lực lượng bảo vệ giàn khoan Hải Dương 981 cơ bản như ngày 13/5, không có sự thay đổi. Theo đó, Trung Quốc sử dụng 9 loại tàu gồm:Tàu quân sự; tàu Hải cảnh; tàu Hải giám; tàu Hải tuần; tàu Ngư chính; tàu Kéo cứu hộ; tàu vận tải; tàu dầu và tàu cá vỏ sắt.

Đặc biệt, tại hiện trường, số lượng tàu cá vỏ sắt Trung Quốc (lượng giãn nước 100 – 150 tấn) tăng đột biến từ 15 chiếc ngày 13/5 lên 40 chiếc ngày 14/5. (Xung quanh giàn khoan dày đặc tàu Trung Quốc, hình ảnh trên radar tàu Việt Nam).

Trong khi các tàu lớn, tàu quân sự, vũ trang, bán vũ trang của Trung Quốc đối mặt với tàu cảnh sát biển của ta, thì tàu cá vỏ sắt của quốc gia này lại làm nhiệm vụ xua đuổi, uy hiếp tàu cá của ngư dân Việt Nam đang khai thác ở vùng biển gần đó. (Cảnh sát biển theo dõi động tĩnh của máy bay).

Từ 08h55 – 09h05, máy bay tuần thám (số hiệu 8321) bay 2 vòng trên đội hình biên đội tàu CSB 8003 và tàu CSB 4033,độ cao khoảng 300-350 mét. Lực lượng bảo vệ giàn khoan vẫn chia làm các tuyến bảo vệ như ngày 13/5, khi các tàu Cảnh sát biển tổ chức tiếp cận giàn khoan thì phía Trung Quốc đồng loạt sử dụng số lượng lớn tàu ra ngăn cản, sẵn sàng đâm va các tàu của ta.

Nhiều trực thăng của Trung Quốc quần thảo trên

đầu các tàu CSB của Việt Nam.

Giàn khoan HD-981 đã ở rất gần, nhưng được bao chặt bởi các tàu cỡ lớn của Trung Quốc

Tàu quân sự bảo vệ giàn khoan HD-981 (Bài: Đỗ Phong, Ảnh: CSBVN, Vne)

Theo ĐVO