Cảnh mùa thu tuyệt đẹp trên cung đường có 48 khúc cua
Irohazaka là một cặp đường đèo nổi tiếng ở Nhật Bản. Cung đường này trở nên vô cùng đẹp mắt khi mùa thu đến và rừng cây xung quanh đổi từ màu xanh sang màu đỏ, vàng.
Irohazaka là một cặp đường quanh co nổi tiếng nằm ở vùng núi tỉnh Tochigi, Nhật Bản. Đây là cung đường chính để kết nối các vùng xung quanh trung tâm Nikko với các vùng cao hơn của vùng núi Okunikko. Con đường quanh co này vô cùng nổi tiếng vì nó có tới 48 khúc cua.
Hai con đường này lần lượt được xây dựng vào năm 1954 và 1965. Ban đầu nó là những con đường thu phí đầu tiên của Nhật Bản, nhưng sau đó đã được miễn phí.
Ngày nay, con đường cũ hơn chỉ mở cửa cho xe cộ đi xuống và bao gồm một trạm dừng để du khách có thể ngắm nhìn hai thác nước. Trong khi đó, con đường mới hơn dành cho các phương tiện đi lên cao nguyên Akechidaira.
Cao nguyên có đài quan sát với tầm nhìn ra Irohazaka và thung lũng bên dưới. Từ đài quan sát, bạn có thể nhìn thấy thung lũng xung quanh cũng như con đường uốn lượn Irohazaka, cung đường đẹp nhất vào mùa thu.
Cung đường Irohazaka tuyệt đẹp vào mùa thu.
Cung đường Irohazaka đóng một vai trò quan trọng trong lịch sử Nhật Bản. Đây là con đường phổ biến với những người hành hương Phật giáo trên đường đến hồ Chuzenji, nằm trên đỉnh đồi.
Từ cuối tháng 10 đến đầu tháng 11, cung đường quanh co này vô cùng thu hút khách tham quan du lịch khi những rừng cây xung quanh đã đổi từ màu xanh sang màu đỏ và vàng. Quang cảnh con đường khi đó sẽ đẹp như một bức tranh.
Do Nikko nổi tiếng vào mùa thu nên cung đường Irohazaka thường xảy ra cảnh ùn tắc kéo dài. Vì thế, du khách nên tránh những ngày cuối tuần và ngày lễ cũng như cố gắng đi càng sớm càng tốt.
Đam mê phượt thì nhất định phải đi và khám phá 9 cung đường đèo đẹp và gian nan nhất miền Bắc này
Khám phá trọn những cung đường quanh co, đổ dốc khắp những con đèo này thì bạn cũng có thể tự gọi mình là phượt thủ rồi đó!
Khi còn trẻ là lúc ta còn khỏe, còn đam mê rực cháy, là lúc ta phải đi để trải nghiệm. Và với những người lỡ say đắm màu xanh của núi đồi Đông Bắc, cái rợn ngợp của vùng Tây Bắc thì những cung đường đèo quanh co ở nơi đây là vẻ đẹp không thể chối từ.
Việt Nam được thiên nhiên ưu ái biết bao cảnh sắc tuyệt mĩ, ngay cả những con đường đá, bê tông uốn quanh sườn núi cũng đủ khiến bạn cảm thấy chặng đường đi qua thật đáng nhớ rồi. Và tuổi trẻ này hãy cùng bạn bè vững tay lái chinh phục hết 9 con đường đẹp nhất, hùng vĩ nhất miền Bắc nhé!
1. Đèo Mã Pì Lèng - Hà Giang
Đèo Mã Pí Lèng là một trong "tứ đại đỉnh đèo" ở miền núi phía Bắc Việt Nam. Con đường này kéo dài tận 20km từ thị trấn Đồng Văn đến huyện Mèo Vạc.
Mã Pí Lèng gồm 9 khúc quanh co, hai bên đường là vách đá dựng đứng và vực sâu thẳm vô cùng hiểm trở đòi hỏi các tay lái phải vững tim, chắc tay lái mới có thể vượt qua được.
Cánh cổng bất đầu chinh phục Mã Pí Lèng (Ảnh: Chung Quốc Thành)
Mã Pí Lèng như một dải lụa trắng vắt ngang ngọn núi (Ảnh: Ngọc Nguyễn)
Trên hành trình chinh phục con đèo này sẽ có một mỏm đá nằm cheo leo giữa vách núi là điểm check in được yêu thích nhất của các phượt thủ. Từ đây bạn có thể ngắm nhìn xuống con sông Nho Quế sẻ đôi con đường, một nhánh là đường tới Săm Pun còn một nhánh tới đỉnh Mã Pí Lèng.
Video đang HOT
Từ Mã Pí Lèng nhìn xuống sông Nho Quế - Hẻm vực Tu Sản (Ảnh: Ngọc Anh NT)
2. Đèo 14 tầng - Cao Bằng
Đèo 14 tầng Mẻ Pja có chiều dài lên đến 2,5 km, 14 tầng của con đèo thực tế là 14 khúc cua gấp, dựng đứng với hai bên là núi cao trùng điệp. Nhiều phượt thủ khẳng định đi hết 14 khúc cua thấy "nổi da gà", phải phanh từng tí và đi rất chậm.
Ảnh: Thành Nguyễn
Không giống hầu hết các con đèo khác ở Việt Nam chỉ cần đi xe máy là lên tới đỉnh. Ở đèo Mẻ Pja, để lên tới điểm cao nhất và thu trọn không gian núi rừng, bạn sẽ phải trekking xuyên rừng men theo sườn núi của đèo. Thời gian leo lên đỉnh mất khoảng 1 tiếng (cả lên và xuống), chính vì vậy các bạn nên mang theo nước và đồ ăn nhẹ.
Mặc dù sự hiểm trở của 14 tầng đường đèo, nơi đây vẫn thôi thúc con người khao khát muốn được chinh phục vì nét bí ẩn của nó.
Ảnh: Thượng Đinh
3. Đèo Ô Quy Hồ - Lào Cai/Lai Châu
Đèo Ô Quy Hồ nằm trong "tứ đại đỉnh đèo", là con đèo dài nhất và đẹp nhất Sapa (khoảng 20km). Ô Quy Hồ có khá nhiều khúc cua gấp nên khi phượt xe máy bạn phải thật cẩn thận.
Ảnh: Vũ Quân
Đường bê tông không khúc khuỷu nhưng nhiều khúc cua
Từ đỉnh Ô Quy Hồ, bạn có thể nhìn thấy dãy Hoàng Liên Sơn mờ ảo sương khói, đỉnh Fansipan mù sương giữa nắng chiều. Du khách nên đi phượt Ô Quy Hồ vào lúc chiều tà để được ngắm nhìn cảnh hoàng hôn lẩn khuất trong những tầng sương - khung cảnh đẹp nhất của vùng núi Tây Bắc.
Hoàng hôn đèo Ô Quy Hồ (Ảnh: Nhật Hoàng)
4. Cung đường chữ S - Mộc Châu/ Sơn La
Cung đường chữ S của Mộc Châu không phải là một nơi xa lạ với tín đồ xê dịch. Về độ hiểm trở thì cung đường này có phần kém cạnh những con đèo ở Hà Giang hay Lào Cai vì những khúc cua hình chữ S rộng và dễ đi. Tuy vậy, điều thu hút các tín đồ check in tới đây là bởi cảnh đẹp ở đây quá đỗi nên thơ, mọi góc chụp đều có thể cho bạn bức ảnh "phượt" để đời. Đoạn đường này không nằm gần thị trấn mà thuộc huyện Vân Hồ, từ Hà Nội đi lên Mộc Châu bạn có thể thấy cung đường chữ S
Ảnh: Hạnh Hạnh
Ảnh: Bùi Hồng Thu
5. Cung đường Bình Liêu - Quảng Ninh
Bình Liêu là con đường mang tính "chinh phục" cho các phượt thủ, đây là tuyến đường biên giới giáp ranh với Trung Quốc. Phượt trên cung đường Bình Liêu bạn sẽ thấy từng cột mốc như cột mốc 1297, 1300, 1302,... và đặc biệt nhất là cột mốc 1305 được mệnh danh là "sống lưng khủng long".
Ảnh: Nguyễn Thanh Luân
Cột 1305 là mốc biên giới cao nhất ở Bình Liêu và cả tỉnh Quảng Ninh. Bạn sẽ phải trekking khoảng 2km để lên tới đỉnh cột mốc, con đường này uốn lượn, 2 bên dốc xuống tạo ra một gờ lối đi ở giữa nên được gọi là "sống lưng khủng long". Thiên đường mây mù trên đỉnh Bình Liêu chính là thứ thu hút mọi du khách vượt qua núi rừng để khám phá
Ảnh: Thượng Đinh
6. Dốc Thẩm Mã
Dốc Thẩm Mã dẫn đến cao nguyên đá Đồng Văn là một đoạn đèo nhỏ có chín khúc uốn lượn, tuy độ dốc không cao nhưng cua khá "gắt". Theo nghĩa đen, thì nơi đây hồi xưa được dùng để thẩm định những con ngựa tốt hay yếu, người ta cho ngựa thồ hàng từ chân dốc lên tới đỉnh. Con nào vượt qua thì được người dân giữ lại làm công cụ sản xuất, những con yếu hơn thì hầu hết bị làm thịt. Nơi đây được các phượt thủ đánh giá là nguy hiểm và độc nhất, chỉ dành riêng cho những ai có đam mê chiêm ngưỡng thiên nhiên.
Ảnh: Thúy Vi
Trên con dốc này bạn dễ dàng gặp các em bé vùng cao trên lưng đeo những chiếc gùi, hãy đứng lại và check in và cho các bé cái kẹo, gói bim bim gì đó nhé!
Ảnh: Maria Tuyền
7. Đèo Pha Đin
Con đèo thứ ba trong "Tứ đại đỉnh đèo" là nơi nối liền biên giới hai tỉnh Sơn La và Điện Biên có độ dài 32km. Một bên đèo là vách núi cheo leo, bên còn lại là vực sâu thăm thẳm, lúc lên dốc lúc xuống dốc. Không chỉ vậy, Pha Đin còn là con đèo có đoạn độ dốc lớn lên đến 19%, con đường đèo ngoằn ngoèo với 8 cung đường cua hết sức nguy hiểm, bán kính đường cong dưới 15m và bên cạnh đó là vô số các khúc cua tay áo, cua chữ A, chữ Z, trong đó có nhiều đoạn chỉ đủ cho một ô tô đi qua.
8. Đường lên Bản Cu Vai - Yên Bái
Bản Cu Vai như một thiên đường nằm tách biệt trên đỉnh một ngọn núi nhỏ xinh quanh năm mây mù bao phủ. Con người ở đây không tiếp xúc với thành phố hiện đại, không chạm đến những mưu mô gian dối, không chạy đua tất bật, tâm họ sáng như một tờ giấy trắng.
Từ Trạm Tấu đến bản cũng không quá xa nhưng bạn phải đi qua một con đường dốc ngược và sỏi đá khá gập ghềnh do chưa được trải nhựa. Nếu trời nắng đường khô bạn có thể chạy lên bản, chú ý cần có tay lái cứng, còn không bạn nên thuê một người dân bản chở lên (giá 100k/ lượt lên/xuống). Còn nếu bạn trekking thì cũng khá mệt và mất thời gian với quãng đường dài mấy km.
Ảnh: Thượng Đinh
9. Đỉnh Pha Luông
Chắc bạn còn nhớ câu thơ "Nhà ai Pha Luông mưa xa khơi", con đường lên Pha Luông được nhà văn Quang Dũng miêu tả là "dốc lên khúc khuỷu, dốc thăm thẳm" cho đến tận bây giờ vẫn luôn đúng.
Từ Mộc Châu đến chân núi 20km là con đường trải nhựa và bê tông dễ đi, là lúc bạn có thể chill với núi rừng. Quãng đường từ chân núi đến đồn biên phòng Pha Luông, nằm ở lưng chừng núi dài khoảng 6 km. Chân núi cũng là nơi sinh sống của đồng bào người Mông, từ đây bạn nên nhờ dân bản dẫn đường cho an toàn bởi 6km này là một lối mòn nhỏ, với một bên là vách núi dựng đứng, một bên là vực thẳm, đường đất đỏ bị sạt lở nặng nề, dốc dựng đứng và trơn trượt. Nếu không phải là con xe số khỏe khoắn thì chắc bạn sẽ phải cuốc bộ nhiều lắm.
Ảnh: Phương Minh Chiến
Ảnh: Anh Tiến
Từ đồn biên phòng còn tận 10km để lên đỉnh, bạn nên nghỉ ngơi lại 1 đêm rồi sáng sớm đi tiếp cho lại sức. Bởi 10km này chỉ thuần là dốc dựng đứng, có khi phải leo, trèo, không có chỗ đu bám.
Chờ đợi bạn trên đỉnh Pha Luông là biển mây bao trùm thiên nhiên rợn ngợp, giờ đây Pha Luông không còn là địa danh xa xôi trên sách vở nữa.
Ảnh: Phương Minh Chiến
Cái bắt tay đầy ý nghĩa giữa mây trời Hải Vân Dễ đã mấy năm rồi tôi mới lại có dịp vượt đèo Hải Vân. Cứ ngỡ đường đèo sẽ vắng vẻ lắm, bởi từ khi có hầm đường bộ, mọi người ai cũng chọn lối ấy vì vừa an toàn vừa tiết kiệm. Nhưng hóa ra là tôi đã nhầm, đường đèo vẫn nhộn nhịp đông vui, đầy sinh khí. Góc ảnh Hải...