Căng thẳng Biển Đỏ thúc đẩy nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt qua Nga
Các đơn vị giao hàng đang nỗ lực tìm phương án thay thế để vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến châu Âu giữa bối cảnh tình hình căng thẳng tại Biển Đỏ ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuyến đường vận tải biển này.
Ảnh minh họa: TTXVN
Các tuyến đường sắt qua Nga cũng cho thấy nhu cầu ngày càng tăng, dù chỉ chiếm một tỷ lệ rất nhỏ trong số container được vận chuyển giữa khu vực Viễn Đông và châu Âu. Các công ty vận chuyển hàng hóa cho hay lượng đặt chỗ trên tuyến đường này tăng mạnh, khi có chi phí thấp hơn vận tải hàng không và nhanh hơn so với vận tải đường biển.
Theo bà Julija Sciglaite, Giám đốc phát triển kinh doanh của RailGate Europe, chuyên vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc qua Nga đến các nước châu Âu, thời gian vận chuyển mất từ 14-25 ngày tùy thuộc vào điểm xuất phát, điểm đến và thời gian vận chuyển nhanh hơn đáng kể so với đường biển.
Video đang HOT
Bà Sciglaite cho biết sau khi bùng phát xung đột tại Ukraine, số lượng đặt chỗ cho tuyến đường qua Nga đã giảm đáng kể, nhưng năm ngoái, tuyến đường này bắt đầu phục hồi do thời gian vận chuyển hợp lý và giá cả phải chăng. Đáng chú ý, sau các vụ tấn công nhắm vào các tàu ở Biển Đỏ vào cuối năm 2023, nhu cầu vận chuyển bằng đường sắt càng tăng cao hơn.
Ông Igor Tambaca, Giám đốc điều hành của công ty hậu cần Rail Bridge Cargo (Hà Lan), cho biết lượng đặt chỗ trên tuyến đường sắt Trung Quốc-châu Âu đã tăng 37% trong bốn tuần qua. Những chủ hàng không muốn gửi hàng qua đường sắt chạy qua Nga có thể sử dụng tuyến đường chạy từ Trung Quốc qua Kazakhstan đến Thổ Nhĩ Kỳ qua Biển Caspian, nhưng tuyến này mất khoảng 26-29 ngày.
Ông Tambaca cho biết chi phí vận chuyển một container 40 feet từ Trung Quốc đến châu Âu bằng đường sắt vào khoảng 7.900 USD.
EU đối mặt với nguy cơ tăng trưởng chậm lại do gián đoạn vận tải qua Biển Đỏ
Ngày 23/1, Phó Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Valdis Dombrovskis phụ trách giám sát kinh tế của Liên minh châu Âu (EU) cho biết khối này đang đối mặt với nguy cơ giá tiêu dùng tăng và tăng trưởng chậm lại do sự gián đoạn vận chuyển hàng hóa qua Biển Đỏ.
Tàu thuyền di chuyển qua kênh đào Suez. Ảnh: AFP/TTXVN
Ông Dombrovskis cho biết lưu lượng vận chuyển hàng hóa qua Biển Đỏ đã giảm 22% trong một tháng do ảnh hưởng của các cuộc tấn công của lực lượng Houthis tại Yemen nhằm vào các tàu đi qua tuyến vận tải biển này. Tuy nhiên, mức giảm sẽ còn lớn hơn vì các công ty vận tải đang phải chuyển hướng hải trình của các tàu vòng qua châu Phi.
Phát biểu với báo giới sau cuộc họp của các Bộ trưởng Thương mại EU nhằm tìm cách giải quyết vấn đề này, ông Dombrovskis cho biết: "Đến nay chưa ghi nhận tác động rõ ràng đối với giá năng lượng cũng như giá hàng hóa nói chung. Nhưng chúng tôi đã thấy tác động đối với giá vận tải và đây là một yếu tố rủi ro".
Theo quan chức trên, các tác động kinh tế rộng hơn đối với nền kinh tế EU nói chung sẽ phụ thuộc vào thời gian kéo dài cuộc khủng hoảng này. Ông nhấn mạnh: "Hành động nhanh chóng là cần thiết".
Ông Dombrovskis cho biết EC sẽ cập nhật dự báo kinh tế vào tháng 2 tới, trong đó có tính đến sự gián đoạn vận tải ở Biển Đỏ.
Kênh đào Suez ở đầu phía Bắc của Biển Đỏ, là tuyến vận chuyển 12-15% thương mại hàng hóa toàn cầu và chiếm 25-30% container hàng hóa. Đối với EU, 23% tổng lượng hàng hóa nhập khẩu từ châu Á đến bằng đường biển, trong đó phần lớn đi qua kênh đào này.
Nền kinh tế EU đang trải qua suy thoái nhẹ với lạm phát cao. Tình trạng gián đoạn thương mại qua Biển Đỏ có thể ngăn cản các ngân hàng trung ương trong khối cắt giảm lãi suất trong năm nay.
Bộ trưởng Thương mại Hà Lan Geoffrey van Leeuwen cho biết chi phí vận tải tuyến Thượng Hải-Rotterdam qua kênh đào Suez trong một số trường hợp đã tăng 200% kể từ khi lực lượng Houth
Giao thương giữa Trung Quốc - Triều Tiên phục hồi mạnh mẽ Theo hãng tin Kyodo, dữ liệu chính thức công bố ngày 18/1 cho thấy giao thương giữa Trung Quốc và Triều Tiên trong năm 2023 đã hồi phục mạnh mẽ, đạt khoảng 82% so với mức trước đại dịch COVID-19 vào năm 2019. Tàu hỏa qua cầu Hữu Nghị ở thành phố Đan Đông, Trung Quốc, giáp giới với Triều Tiên. Ảnh: AFP/TTXVN...
