Canada quyết tâm đi đầu trong cuộc cách mạng ô tô điện
Các nhà máy lắp ráp ô tô của hãng Stellantis ở hai thành phố Windsor và Brampton thuộc tỉnh Ontario, Canada sẽ được đầu tư 3,6 tỷ CAD (2,8 tỷ USD) để đẩy mạnh sản xuất xe ô tô điện (EV) và pin.
Trong gói đầu tư khổng lồ trên, Chính phủ Canada và chính quyền tỉnh Ontario đang cùng đầu tư hơn 1 tỷ CAD để hỗ trợ Stellantis.
Các nhà máy lắp ráp ô tô của hãng Stellantis ở hai thành phố Windsor và Brampton thuộc tỉnh Ontario, Canada sẽ được đầu tư 3,6 tỷ CAD. Ảnh: Tech Xplore
Stellantis, công ty được thành lập một năm trước đây, trên cơ sở hợp nhất Fiat Chrysler với Groupe PSA (Pháp), sẽ đổ thêm 2,4 tỷ CAD vào các dự án trên.
Stellantis cho biết những thay đổi này, cùng với việc thành lập các trung tâm nghiên cứu và phát triển mới, sẽ giúp tạo công ăn việc làm, cụ thể là sự trở lại của ca ba ở cả hai nhà máy.
Ca ba – đã tạm dừng vào tháng 7/2020 – sẽ quay trở lại. Việc chấm dứt ca làm việc kéo dài 27 năm này đã ảnh hưởng đến 1.500 lao động.
Video đang HOT
Thủ hiến tỉnh Ontario, ông Doug Ford, nhấn mạnh đó là một kế hoạch giúp Ontario lấy lại vị trí xứng đáng của mình, đi đầu trong hoạt động sản xuất ô tô của Bắc Mỹ trong hơn 100 năm qua.
“Chúng tôi có chuyên môn, chúng tôi có những công nhân giỏi nhất, chúng tôi có các khoáng chất quan trọng để cung cấp năng lượng cho cuộc cách mạng xe EV, và bây giờ chúng tôi có môi trường kinh doanh cạnh tranh cần thiết để thu hút các khoản đầu tư toàn cầu”.
Đối với nhà máy lắp ráp ở Windsor, Stellantis hy vọng những thay đổi sẽ giúp đa dạng hóa năng lực sản xuất, đưa vào dây chuyền sản xuất các mẫu xe điện hoặc xe lai (xe chạy bằng xăng và điện) để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với các phương tiện phát thải thấp.
Tại nhà máy ở Brampton, Stellantis cũng sẽ thay đổi dây chuyền lắp ráp để cho phép sản xuất xe điện và xe lai. Theo Thủ tướng Justin Trudeau, các dự án này không chỉ tốt cho ngành ô tô và khu vực chế tạo của Canada, mà còn tốt cho môi trường.
Thông báo này được đưa ra sau khi nhà máy liên doanh sản xuất pin EV trị giá 4,9 tỷ CAD đã được các chính trị gia, Stellantis và nhà sản xuất pin LG Energy Solution của Hàn Quốc công bố hồi tháng Ba vừa qua ở khu vực Tây Nam Ontario.
Với những thay đổi này và nhà máy pin EV, Stellantis cho biết hãng đang đầu tư 6 tỷ CAD vào ngành công nghiệp ô tô của tỉnh Ontario./.
Stellantis liên doanh với LG xây dựng nhà máy pin xe điện ở Canada
Theo thông báo, cả Stellantis và LGES đều hy vọng nhà máy mới sẽ là chất xúc tác để thiết lập một chuỗi cung ứng pin lớn cho khu vực.
Biểu tượng của hãng sản xuất ô tô Stellantis. Ảnh: Reuters
Hãng sản xuất ô tô Mỹ-châu Âu Stellantis đang liên doanh với công ty LG Energy Solution (LGES) của Hàn Quốc để sản xuất pin cho xe điện tại một nhà máy mới ở Canada với khoản đầu tư lớn chưa từng có trong lĩnh vực sản xuất ô tô ở Canada.
Thông báo ngày 23/3 của hai công ty cho biết liên doanh này cam kết đầu tư 5 tỷ CAD (4,1 tỷ USD) để xây dựng nhà máy ở Windsor thuộc tỉnh bang Ontario để cung cấp pin cho lượng lớn xe điện của Stellantis sản xuất ở khu vực Bắc Mỹ.
Theo thông báo, cả Stellantis và LGES đều hy vọng nhà máy mới sẽ là chất xúc tác để thiết lập một chuỗi cung ứng pin lớn cho khu vực.
Thỏa thuận đối tác trên cũng phù hợp với chiến lược phát triển sản xuất pin lithum-ion hiện đại của Canada cho thị trường Bắc Mỹ. Bộ trưởng Công nghiệp Canada Francois-Philippe Champagne lưu ý Canada là quốc gia duy nhất ở Tây Bán Cầu có năng lực và nguyên vật liệu để biến cobalt, graphite, lithium và nickel trở thành thế hệ pin tiếp theo cần thiết cho ô tô điện.
Nhà máy mới này dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2024, với công suất hằng năm trên 45 gigawat/giờ và tuyển dụng 2.500 công nhân.
Trong một thông báo riêng cùng ngày, LGES cho biết công ty sẽ chi thêm 1,4 tỷ USD xây dựng một nhà máy ở bang Arizona của Mỹ để sản xuất pin cho xe điện và các nhà sản xuất công cụ ở Bắc Mỹ. Theo LGES, quyết định được đưa ra dựa trên đánh giá nhu cầu tăng trưởng trong khu vực về pin sạc cho xe điện và dụng cụ điện không dây.
Dự kiến nhà máy ở Arizona sẽ được khởi công trong những tháng tới, với mục tiêu đi vào sản xuất từ nửa sau năm 2024.
Stellantis được thành lập hồi tháng 1/2021 khi liên doanh Fiat-Chrysler và Peugeout sáp nhập. Công ty này đặt mục tiêu chuyển hướng sang sản xuất xe điện, trong bối cảnh các quy định về khí thải chặt chẽ hơn trên thế giới hiện nay đồng nghĩa sẽ cần loại bỏ dần động cơ đốt trong.
Giám đốc điều hành Stellantis, Carlos Tavares, cho biết hãng đặt mục tiêu bán 5 triệu xe điện, hoặc 50% doanh số bán xe điện, vào cuối thập niên này ở Canada và Mỹ.
Tại châu Âu, Stellantis đã thông báo kế hoạch xây dựng các nhà máy sản xuất pin ở Pháp, Đức và Italy. Hãng này dự định chuyển toàn bộ các dòng xe, gồm Jeep, Peugeot, Citron, Opel, Fiat và Alfa Romeo, thành xe điện vào năm 2030./.
Canada, Mexico yêu cầu lập hội đồng trọng tài giải quyết xuất xứ phụ tùng ô tô Canada có kế hoạch chính thức cùng Mexico yêu cầu triệu tập một hội đồng trọng tài nhằm giải quyết tranh chấp với Mỹ về cách giải thích các quy tắc quản lý xuất xứ phụ tùng ô tô. Một dây chuyền lắp ráp ô tô Nissan tại Aguascalientes, Mexico. Ảnh: Reuters Dự kiến trong những ngày đầu tiên của tháng 1/2022, Canada...