Cẩn trọng với “bẫy” giao thông trên tuyến tránh TP Hà Tĩnh sau mưa lũ
Mưa lớn cộng với phương tiện tham gia giao thông nhiều, trọng tải lớn nên tuyến đường tránh thành phố Hà Tĩnh đã xuất hiện nhiều ổ gà, vô tình gây tai nạn cho người tham gia giao thông.
Từ chân cầu vượt Thạch Linh ( TP Hà Tĩnh) đến ngã tư đèn giao thông qua xã Thạch Thanh (Thạch Hà) hiện có nhiều đoạn mặt đường bị lõm, hằn lún vệt bánh xe và tạo thành những hố ga sâu rộng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao như đoạn: Km 1 750(P); km1 850 (T); km 2 880 (T); km5 140 (P)… Những hố ga này gặp mưa lớn tạo thành những vũng nước trắng xóa nên người tham gia giao thông rất khó để quan sát, nhất là lúc lưu thông gặp trời đang mưa.
Theo cánh lái xe, khi lưu thông qua tuyến đường này hết sức khó khăn. Nhiều khi đang chạy tốc độ cao, đến đoạn đường bị sụt lún, gồ ghề ổ gà thì buộc phải phanh bất ngờ nên nguy cơ tai nạn là rất lớn
Trong những ngày qua, nhiều ô tô, xe máy khi tham gia giao thông qua đoạn đường này đã gặp tai nạn. Chị Hoàng Thị Ngà (xã Thạch Thanh, huyện Thạch Hà) chia sẻ: “Vì trời mưa nên tôi không phát hiện ra ổ gà ở tầm nhìn xa. Khi lại gần thì phanh xe gấp nhưng không kịp”.
Trong lúc ngồi chờ thay lốp, chị Ngà còn chứng kiến 2 xe máy khác suýt bị ngã ngay tại hố mà xe chị Ngà đã đi qua. “Trời mưa lớn, mặt đường nhìn chỗ nào cũng trắng xóa nên rất khó để quan sát. Đặc biệt, phương tiện tham gia giao thông qua đường tránh TP Hà Tĩnh chủ yếu là xe tải trọng lớn, chạy với tốc độ cao nên càng dễ xảy ra tai nạn”. (Trong ảnh: Chiếc xe của chị Ngà bị nứt lốp sau khi đi qua ổ gà)
Video đang HOT
Trước tình trạng mặt đường sụt lún, xuất hiện nhiều ổ gà lớn gây tai nạn cho người tham gia giao thông, chiều muộn ngày 5/9, Công ty TNHH MTV Hạ tầng Sông Đà – đơn vị quản lý tuyến đường – đã cử người tiến hành lập các chốt cảnh báo ở những vị trí nguy hiểm.
Dự kiến sẽ có gần 10 chốt được lập trên cung đường này nhằm cảnh báo cho người tham gia giao thông về những vị trí nguy hiểm.
Theo đại diện đơn vị quản lý, mặt đường trước đó chỉ sụt lún nhẹ nhưng sau mấy trận mưa to, cộng với lưu lượng phương tiện tham gia giao thông nhiều, trọng tải lớn nên mới tạo thành nhiều ổ gà, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Vì thời tiết không thuận lợi nên công ty không thể tiến hành vá đường ngay được. Sau khi hết mưa, đơn vị sẽ tiến hành vá đường để thuận lợi và đảm bảo an toàn cho phương tiện qua lại.
Tuyến QL 1A đoạn tránh thành phố Hà Tĩnh có chiều dài khoảng hơn 16km. Dự án cải tạo và nâng cấp tuyến đường này được khởi công từ tháng 7/2013 và hoàn thành năm 2015, do Công ty TNHH MTV Hạ tầng Sông Đà (Tổng công ty Sông Đà) làm chủ đầu tư theo hình thức BOT với tổng nguồn vốn trên 400 tỷ đồng.
Theo Baohatinh
Đoàn viên thanh niên Hà Tĩnh "tiếp sức" chống bão
Để chủ động ứng phó với bão Podul, các cơ sở Đoàn, các đội thanh niên tình nguyện đã kịp thời giúp nhân dân chằng chống nhà cửa, bảo vệ cây trồng vật nuôi, cơ quan, trường học... sẵn sàng ứng phó với bão.
Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 4, các huyện, thị, thành đoàn và cơ sở đoàn trực thuộc đã triển khai các hoạt động phòng chống bão. (Ảnh: ĐVTN xã Thạch Lâm, Công an huyện Thạch Hà giúp dân thu hoạch lúa)
Theo đó, các đơn vị đã chủ động thành lập các đội thanh niên tình nguyện, sẵn sàng ứng phó với mưa bão...
Trước mắt, tập trung giúp người dân thu hoạch lúa hè thu, chằng chống nhà cửa, bảo vệ cây trồng vật nuôi, sẵn sàng phối hợp với các lực lượng sơ tán người và tài sản đến nơi an toàn
ĐVTN huyện Nghi Xuân chặt bỏ các cây cối có nguy cơ gãy đổ...
... giúp người dân neo thuyền vào nơi an toàn...
ĐVTN Cẩm Xuyên hỗ trợ người dân vận chuyển đồ đạc tại gò Cẩm Nhượng
Tuổi trẻ Kỳ Sơn giúp các hộ neo đơn kiên cố mái lợp, giằng néo nhà cửa
Thanh niên tình nguyện xã Kỳ Xuân (Kỳ Anh) tham gia chống bão cho các công trình công cộng
ĐVTN thành phố Hà Tĩnh chặt tỉa cành cây tránh gãy đổ
Bí thư Tỉnh đoàn Hà Tĩnh kịp thời động viên, hỗ trợ gia đình bà Đoàn Thị Phương (81 tuổi, thôn Hoa Tiễn, xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh) có nhà bị tốc mái bởi gió lốc
Theo Baohatinh
Bộ trưởng GTVT: Sửa mặt cầu Thăng Long với tuổi thọ ít nhất 7-10 năm Bộ Giao thông Vận tải sẽ tổ chức đấu thầu rộng rãi dự án cải tạo, sửa chữa triệt để mặt cầu Thăng Long với sự tham gia của một số đơn vị tư vấn, nhà thầu nước ngoài chứ không phụ thuộc vào chuyên gia Dù đã trải quan nhiều đợt sửa chữa, những vết rạn nứt vẫn xuất hiện trên mặt...