‘Cần định kỳ kiểm định môtô, xe máy’
Đó là quan điểm được Cục Đăng kiểm Việt Nam đưa ra tại Hội nghị quốc gia về an toàn giao thông mới đây.
Hiện việc sử dụng nhiều môtô, xe máy không được kiểm soát chặt chẽ là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn, ùn tắc giao thông và ô nhiễm không khí.
Thống kê của các ngành chức năng cho thấy, hơn 70% số vụ TNGT đường bộ liên quan đến môtô, xe máy.
Nhiều trường hợp tai nạn nguyên nhân kỹ thuật do hệ thống lái, phanh, bánh xe, đèn chiếu sáng, gương chiếu hậu, còi… không bảo đảm trong sử dụng.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện xe máy sản xuất đã được kiểm tra ngay từ đầu về chất lượng, an toàn kỹ thuật và khí thải.
Tuy nhiên, trong quá trình xe lưu hành thì không có hình thức kiểm tra nào khác.
Vì vậy, cần thiết phải kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bắt buộc môtô, xe máy trong quá trình sử dụng.
Video đang HOT
Những xe quá ‘nát’ không đạt chuẩn sẽ bị loại bỏ
Xe không đạt tiêu chuẩn phải được bảo dưỡng, sửa chữa và kiểm định lại. Những xe quá cũ, kiểm định nhiều lần không đạt, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa tăng cao nên loại bỏ.
Hiện, Bộ GT – VT đang hoàn thiện dự thảo đề án này để trình Chính phủ phê duyệt. Trong giai đoạn đầu, dự thảo đề xuất kiểm tra khí thải theo thời gian lưu hành của phương tiện.
Theo đó, những xe lưu hành chưa quá 5 năm sẽ không thuộc diện phải kiểm tra. Việc kiểm tra khí thải, dán tem chứng nhận sẽ được thực hiện hằng năm.
Khi kiểm tra, chủ phương tiện chỉ phải trả một khoản phí thấp và nhận được giấy chứng nhận cùng tem đạt chuẩn nếu phương tiện đạt yêu cầu.
Khi lưu thông, những xe không có tem chứng nhận đạt tiêu chuẩn về khí thải sẽ bị xử phạt theo Nghị định 71/CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Theo Hà Nội mới
Xe tải gãy trục, tài xế la hét cảnh báo
Bất ngờ gãy trục bánh trước, chiếc xe tải chao đảo mạnh rồi lao qua làn đường dành cho xe 2 bánh khiến tài xế phải hét toáng lên để cảnh báo người đi đường.
Khoảng 11 giờ ngày 27/12, xe tải BKS 54T- 4138 do Trịnh Văn Nhường (1989, quê Ninh Bình) điều khiển lưu thông trên Quốc lộ 1A theo hướng Bình Tân đi quận 12 - TPHCM .
Khi đến đoạn qua khu vực phường Tân Thới Nhất, quận 12 (đoạn cách ngã tư Bà Điểm khoảng 200 m) thì đột nhiên bị gãy trục trước, toàn thân xe chao đảo mạnh rồi loạng choạng một đoạn dài.
Lúc đó, trong làn đường dành cho xe 2 bánh có rất nhiều phương tiện di chuyển nên tài xế tri hô thật to để mọi người kịp tránh.
Chị Trần Kim Thúy kể lại: "Nghe tài xế tri hô, tôi và nhiều người khác vội tấp vào lề đường. Cùng lúc đó, những âm thanh chát chúa vang lên, chiếc xe tải đâm vào dải phân cách, hất tung nhiều khối bê tông và chỉ chịu dừng lại khi đầu xe gục xuống".
Hiện trường vụ tai nạn
Xe tải hư hỏng nặng
Xe hai bánh di chuyển khó khăn qua khu vực
Ghi nhận tại hiện trường, chiếc xe tải nằm chắn ngang phần đường xe hai bánh, phần trục bánh trước gãy rời, bánh xe bên phải rớt ra, văng đầu xe khoảng 10 m; trên mặt đường ngổn ngang khối bê tông.
Vụ tai nạn khiến giao thông qua đây bị ách tắc cục bộ. Đến 12 giờ cùng ngày, xe cẩu được điều động đến hiện trường để khắc phục sự cố.
Theo 24h
Mắc cùm gương chiếu hậu trong cổ họng Ngày 4.12, Bệnh viện (BV) đa khoa Đồng Nai cứu sống một bệnh nhân bị mắc cùm gương chiếu hậuxe máy trong cổ họng. Bà Nguyễn Thị Ngọc Anh, ngụ TX.Long Khánh (Đồng Nai), cho biết: Ngày 3.12, chồng bà là Nguyễn Ngọc Lễ (50 tuổi, ngụ H.Xuân Lộc, Đồng Nai) bị sốt rét nên vào BV đa khoa Long Khánh để điều...