Cần di dời ngay 65 cửa hàng xăng dầu
Trên địa bàn Thủ đô hiện có 65 cửa hàng kinh doanh xăng dầu không đảm bảo các điều kiện an toàn PCCC, cần di dời ngay; 52 cửa hàng khác phải cải tạo, nâng cấp để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn phòng cháy – Đại tá Nguyễn Văn Sơn, Phó Giám đốc Sở Cảnh sát PC&CC Hà Nội cho biết, trong cuộc trả lời phỏng vấn Báo ANTĐ sáng 4-6.
Đại tá Nguyễn Văn Sơn, Phó Giám đốc Sở Cảnh sát PC&CC Hà Nội
- Phóng viên: Những yêu cầu PCCC tại các cây xăng dầu được quy định như thế nào, thưa đồng chí?
- Đại tá Nguyễn Văn Sơn: Quy trình xuất nhập xăng dầu đòi hỏi thao tác kỹ thuật, điều kiện an toàn nghiêm ngặt, gắn trách nhiệm tới từng vị trí, bộ phận. Trước khi xuất nhập xăng dầu, cửa hàng có trách nhiệm thông báo cho khách hàng để họ nêu cao tinh thần cảnh giác, hướng dẫn xe vào vị trí quy định, lái xe và cửa hàng phải sử dụng nam châm tĩnh điện lắp, kẹp vào xe, bể chứa để truyền điện phát sinh trong khi vận chuyển xuống đất. Với những địa điểm quá chật chội, cửa hàng bắt buộc phải ngừng bán hàng. Quá trình nhập hàng, tất cả các thao tác như kiểm tra mối nối, khớp nối từ xe bồn đến họng nhập phải tỉ mỉ, cẩn thận. Trường hợp cửa hàng có thiết bị thu hơi xăng phải lắp đặt, vận hành và có người cảnh giới, cảnh báo để xử lý kịp thời khi không may gặp sự cố. Nếu điều kiện trời dông, sấm sét, nắng to thì tuyệt đối không được nhập hàng.
- Phóng viên: Những cây xăng dầu vi phạm an toàn, khoảng cách PCCC như 2B Trần Hưng Đạo có phổ biến trên địa bàn Hà Nội không, thưa đồng chí?
- Đại tá Nguyễn Văn Sơn: Trên địa bàn Hà Nội hiện còn tồn tại một số cây xăng lọt trong phạm vi các khu vực dân cư. Thời điểm được cấp phép 20-30 năm về trước, các cây xăng này đảm bảo đúng tiêu chuẩn, song cùng với sự phát triển nhanh đô thị nhanh những năm qua, nhiều cây xăng không còn đảm bảo khoảng cách an toàn như trước kia. Trong quy hoạch mạng lưới cửa hàng xăng dầu của Hà Nội, TP đã có văn bản yêu cầu 52 cửa hàng phải cải tạo nâng cấp để đảm bảo các điều kiện an toàn, 65 cửa hàng phải di dời ra khỏi vị trí hiện nay. Để đảm bảo kinh doanh cho các doanh nghiệp, TP sẽ giới thiệu địa điểm mới trong mạng lưới quy hoạch cây xăng.
Các cửa hàng xăng dầu kinh doanh hiện đều được cơ quan PCCC kiểm tra định kỳ theo quy định. Tuy nhiên, Luật PCCC cũng nêu rất rõ trách nhiệm việc kiểm tra an toàn PCCC định kỳ, thường xuyên trước hết thuộc về người đứng đầu cơ sở, cửa hàng trưởng các cây xăng.
- Xin cảm ơn đồng chí!
Theo ANTD
Tăng số lượng taxi phải tương xứng với số điểm đỗ
Thường trực Thành ủy Hà Nội vừa có kết luận về Đề án quản lý taxi.
Không đủ chỗ đỗ, xe taxi sẽ thành gánh nặng cho hệ thống giao thông
Theo đó, việc cấp phép cho các doanh nghiệp kinh doanh taxi cần tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật và hướng dẫn của thành phố. Đồng thời, phải có biện pháp quản lý chặt chẽ, hiệu quả, nhất là việc kiểm tra, đ.ánh giá chất lượng dịch vụ phải được duy trì và thực hiện thường xuyên, nghiêm túc, cũng như kịp thời uốn nắn, xử lý nghiêm các vi phạm. Ngoài ra, việc mở rộng mạng lưới hoặc tăng số lượng taxi phải căn cứ vào tình hình thực tế ở từng khu vực và từng giai đoạn cụ thể, tương xứng, đồng bộ với quy hoạch đầu tư phát triển về hạ tầng giao thông và hệ thống giao thông tĩnh của Thủ đô. TP cũng yêu cầu xây dựng cơ chế khuyến khích sử dụng taxi dùng nguyên liệu sạch, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và loại hình taxi có hỗ trợ người khuyết tật.
Theo ANTD
Hàng trăm hộ dân khốn khổ với bụi đá Từ ngày các công ty được cấp phép khai thác tại mỏ đá Lèn Chùa, xã Quỳnh Xuân (Quỳnh Lưu, Nghệ An) cũng là lúc hàng trăm hộ dân gần đó phải gồng mình sống chung với bụi đá và tiếng ồn. Xứ sở của bụi! Ông Ngô Quang Tiếp (xóm 9, xã Quỳnh Xuân) sống gần mỏ đá Lèn Chùa bức xúc:...
