Cận cảnh Yamaha XSR 155 tại VN – nhập tư nhân, giá hơn 80 triệu
Mẫu xe côn tay mang phong cách retro Yamaha XSR 155 được các đại lý tư nhân nhập khẩu về VN với giá bán hơn 80 triệu, đây là đối thủ cạnh tranh của Honda CB150R.
Sau khi được giới thiệu lần đầu tại Thái Lan vào tháng 8/2019, Yamaha XSR 155 đã được các đại lý tư nhân đưa về VN từ đầu năm nay. Xe được nhập khẩu từ Indonesia và có giá bán đề xuất khoảng 83 triệu đồng tại TP.HCM.
Yamaha XSR 155 hướng đến việc cạnh tranh với Honda CB150R bán chính hãng với giá 105 triệu. Ngoài ra, XSR 155 còn được xem là một lựa chọn thay thế cho mẫu nakedbike Yamaha MT-15 giá 78 triệu.
Được phát triển dựa trên chính nền tảng khung gầm, động cơ của MT-15, XSR 155 sở hữu thiết kế retro thừa hưởng từ các mẫu môtô Yamaha thuộc dòng Sport Heritage (cổ điển kết hợp thể thao) như XSR 900 hay XSR 700. Nhờ vậy, mẫu xe côn tay cỡ nhỏ nhận được sự chú ý và quan tâm của những khách hàng thích phong cách bụi bặm, hoài cổ.
Yamaha XSR 155 có tổng thể kích thước và cân nặng phù hợp với thể trạng trung bình của người Việt với chiều cao yên ở mức 810 mm và nặng 134 kg. Số đo dài x rộng x cao lần lượt 2.007 x 804 x 1.080 mm, chiều dài cơ sở 1.330 mm và khoảng sáng gầm đạt 170 mm.
Cụm đèn trước và sau của XSR 155 có tạo hình tròn theo phong cách retro nhưng sử dụng bóng LED. Trong khi đó các đèn xi-nhan thiết kế rời và vẫn dùng bóng Halogen. Vì là xe nhập khẩu nên Yamaha XSR 155 không có công tắc đèn.
Video đang HOT
Bình xăng dung tích 10,4 lít được ốp nhựa hoàn toàn. Bên trên là mảng nhựa màu đen bóng còn 2 bên là dạng sơn nhám có ốp chữ nổi Yamaha và được khoét vào để người lái ép sát chân vào thân xe khi điều khiển XSR 155.
Yên xe dạng liền và phẳng, hay còn gọi là yên bánh mì thường gặp trên các dòng môtô Cafe Racer. Yên có diện tích rộng đủ cho 2 người ngồi và được lắp thêm một dây da để giúp việc dắt xe thuận tiện hơn.
Tay lái của XSR 155 thiết kế đơn giản với ghi-đông 2 bên nhô cao cho tư thế lái không quá chồm về trước. Các nút bấm ở mức cơ bản, tay phanh là loại trợ lực dầu và ổ khoá có nắp đậy chống trộm.
Trang bị nổi bật trên Yamaha XSR 155 là cụm đồng hồ kỹ thuật số hình tròn. Các thông tin được hiển thị bao gồm vòng tua, vận tốc, odo, cấp số và lượng xăng.
Đi cùng bộ mâm hợp kim đúc 17″ là cặp lốp gai to hầm hố với thông số cho bánh trước và sau lần lượt là 110/70 và 140/70. Cả 2 bánh đều có trang bị phanh đĩa đơn nhưng không có hệ thống chống bó cứng phanh ABS như đối thủ CB150R.
Yamaha XSR 155 sở hữu hệ thống treo bao gồm cụm phuộc hành trình ngược (up-side down) ở phía trước và lò xo trụ đơn (monoshock) ở phía sau.
Yamaha trang bị cho XSR 155 động cơ SOHC xy-lanh đơn dung tích 155 cc có công nghệ van biến thiên VVA và phun xăng điện tử. Công suất tối đa hơn 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 8.500 vòng/phút. Kết hợp với đó là hộp số côn tay 6 cấp có tích hợp bộ ly hợp chống trượt Slipper Clutch.
Theo Zing
Ngắm 'xế nổ' Yamaha XSR 155 độ Cafe Racer hầm hố
Mẫu môtô cổ điển XSR 155 của thương hiệu Yamaha, mới đây đã được một xưởng độ ở Thái Lan nâng cấp và khoác lên mình phong cách Cafe Racer bụi bặm, hầm hố hơn nhiều so với trước.
Mẫu xe Yamaha XRS 155 sở hữu phong cách hoài cổ, kiểu dáng Scrambler mới đây đã biến hóa thành một chiếc Cafe Racer độc đáo qua sự nâng cấp của xưởng độ Zeus Custom tại Thái Lan.
Phiên bản Yamaha XRS 155 Cafe Racer mang dáng vẻ hầm hố, dữ dằn với tông màu đen chủ đạo.
Bên cạnh đó, hầu hết trang bị của xe đều được thay mới mang đến vẻ ngoài độc đáo cho bản độ.
Ghi-đông được nâng cấp thành kiểu clip-on với 2 tay lái gắn trực tiếp vào đỉnh phuộc có độ cao thấp hơn.
Đồng thời, phần khung phụ phía sau được làm mới cho dáng ngồi cao và chồm về trước nhiều hơn.
Yên xe nguyên bản kiểu bánh mì chuyển sang loại yên solo đặc trưng của xe Cafe Racer.
Nhiều trang bị của xe zin được loại bỏ và thay thế bằng các chi tiết đồ chơi giúp mẫu xe Yamaha XSR 155 độ thêm phần cá tính.
Bao gồm xi-nhan trước tích hợp vào cùm tay lái, đèn hậu sau lược giản còn 1 cụm LED, gác chân mới làm từ nhôm CNC, nâng cấp phuộc sau, sên, ống xả và chuyển sang dùng lốp to bản hơn.
Sức mạnh 19,3 mã lực của động cơ 155 cc được xưởng độ giữ nguyên, đi cùng hộp số 6 cấp có tính năng ly hợp chống trượt Slipper Clutch.
Theo kiến thức
So sánh Yamaha XSR 155 và Honda CB150R: Cuộc chơi giữa đại lý nhập khẩu tư nhân và chính hãng Hai mẫu mô tô đồng hạng có một chút khác biệt về thiết kế, nhưng Yamaha XSR 155 nhỉnh hơn về thông số động cơ, và Honda CB150R có chống bó cứng phanh ABS. Khi mà cuộc chiến mô tô cỡ nhỏ giữa 2 mẫu xe đình đám Honda CB150R và Yamaha MT-15 suốt nhiều năm đã bước sang thời kì hạ hồi...
