Cận cảnh Yamaha T-Max – xe tay ga khủng long 530 phân khối

T-Max là mẫu maxi-scooter lớn nhất của Yamaha với thiết kế đồ sộ và khối động cơ 530 phân khối.

Ra mắt năm 2001, T-Max là mẫu maxi-scooter (tay ga phân khối lớn ) thành công nhất của Yamaha. Chỉ riêng thị trường châu Âu, Yamaha đã bán được hơn 255.000 chiếc T-Max và số lượng vẫn không ngừng tăng lên.

Từ năm 2014, T-Max bắt đầu xâm nhập thị trường Đông Nam Á. Đến nay, T-Max được phân phối chính hãng ở hầu hết Đông Nam Á, trừ Việt Nam, Campuchia và Lào. Với sự phát triển của phân khúc môtô phân khối lớn, việc T-Max được phân phối tại Việt Nam sẽ không còn xa.

Tương tự châu Âu, Yamaha cũng phân phối 2 phiên bản của T-Max tại thị trường Đông Nam Á, bao gồm DX và SX. Trong khi T-Max DX là mẫu xe cao cấp nhất, trang bị nhiều công nghệ và hướng đến sự thoải mái khi chạy xe đường trường thì T-Max SX hướng đến sự thể thao , phá cách hơn.

T-Max là dòng maxi-scooter lớn nhất của Yamaha với kích thước khá đồ sộ. Các số đo dài x rộng x cao của T-Max lần lượt là 2.200 mm x 765 mm x 1.555 mm, chiều dài cơ sở ở mức 1.575 mm, chiều cao yên 800 mm và cân nặng 213 kg.

Ở phần đầu xe, cụm đèn pha có thiết kế góc cạnh, kính chắn gió lớn có thể điều chỉnh độ cao.

Nổi bật nhất ở dàn chân T-Max là hệ thống giảm xóc upside-down màu vàng, đi kèm cặp mâm thể thao 5 chấu kích thước 15 inch. Hệ thống phanh trên xe gồm phanh đĩa kép đường kính 267 mm ở phía trước và phanh đĩa đơn đường kính 282 mm ở phía sau.

Từ đời 2017, T-Max được trang bị hệ thống khung sườn nhôm mới, tiết kiệm 9 kg so với thế hệ cũ. Hệ thống giảm xóc sau cũng được nâng cấp, mang đến sự êm ái trên những cung đường dài.

Yamaha T-Max được trang bị động cơ 2 xy-lanh, dung tích 530 cc, sản sinh công suất 45,3 mã lực và mô-men xoắn 53 Nm. Động cơ này tích hợp công nghệ phun xăng điện tử EFI, đi kèm hộp số tự động và truyền động bằng dây đai.

Các công nghệ trên T-Max bao gồm Smart Key, tính năng chống trộm, hệ thống dẫn đường GPS. Các công nghệ hỗ trợ lái bao gồm: kiểm soát lực kéo, phanh ABS trên cả 2 bánh và ride-by-wire.

Yamaha T-Max có hai chế độ lái D-Mode với khả năng điều chỉnh sức mạnh cho từng điều kiện di chuyển. Ở giữa 2 mặt đồng hồ là một màn hình TFT-LCD hiển thị các thông số cơ bản của xe.

Tại thị trường quốc tế, Yamaha T-Max phải đối đầu với những cái tên như Kymco AK550, Honda Integra. Nếu được phân phối tại Việt Nam, đối thủ chính của T-Max sẽ là BMW C 400 GT và Kymco AK550. Tại Thái Lan, T-Max có giá từ 17.500 USD.

Theo Zing