Cận cảnh yamaha mt-03 2019 mang diện mạo mới nổi bật hơn
Phiên bản 2019 của Yamaha MT-03 kết hợp kiểu dáng sắc nét, táo bạo hơn nhờ vào các họa tiết tem và màu sắc bắt mắt.
Yamaha MT-03 2019 vừa có màn ra mắt tại Triển lãm Ô tô quốc tế Bangkok. Được thay đổi màu sắc và đồ họa mới (Ice Flou), kể cả ở bộ mâm xe màu đỏ bắt mắt mới, không riêng gì MT-03, các mẫu xe trong gia đình MT-Series đều sẽ được Yamaha thay đổi màu sắc và đồ họa.
Cụ thể, chiếc MT-03 nay sẽ có thêm hai màu mới là xám kim loại (Matt Lite Grey Metal 4) đi cùng với bộ mâm màu đỏ và đen bóng (Matte Black 2) kèm mâm đen cùng màu. Tuy nhiên, xe vẫn giữ nguyên diện mạo như phiên bản trước đó, mặc dù có thông tin sẽ thay đổi thiết kế tương tự đàn anh MT-09 trong năm nay.
Yamaha MT-03 được coi là phiên bản Naked của mẫu YZF-R3 hiện đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Xe sở hữu một số chi tiết nổi bật như cụm đèn pha halogen, dải đèn LED, bình xăng nhô cao, tay lái rộng và đuôi xe vuốt cao.
Yamaha MT-03 2019 được cung cấp hệ thống treo trước dạng ống lồng đường kính 41 mm, hệ thống treo sau mono-shock. Hệ thống phanh đĩa đơn thủy lực 298 mm ở phía trước và đĩa đơn thủy lực 220 mm ở phía sau.
Video đang HOT
Trang bị an toàn cho xe là phanh đĩa đơn cả trước và sau, tích hợp chống bó cứng phanh ABS. Vẫn sử dụng cặp mâm 5 chấu hình chữ Y quen thuộc và bảng đồng hồ là sự kết hợp của màn hình LCD và analog cung cấp đầy đủ thông tin cho người lái.
Những thay đổi cho Yamaha MT-03 2019 nằm ở tùy chọn sơn mới. Về thiết kế và thông số vẫn giữ nguyên so với phiên bản 2018. Vẫn là loại động cơ 321 phân khối, 2 xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng, 4 thì, DOHC, 4 van, cho công suất tối đa 41,4 mã lực tại tua máy 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút. Động cơ được kết hợp với hộp số sáu cấp.
Theo Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)
Chiêm ngưỡng vẻ đẹp "cực chất" của Ducati Hypermotard 939
Ở phiên bản mới, Hypermotard 939 sở hữu thiết kế đầy hiếu chiến từ những mẫu xe cao cấp của nhà Ducati. Xe sử dụng khối động cơ L-Twin cho công suất 113 mã lực.
Khi Hypermotard nguyên mẫu lần đầu tiên được trình chiếu tại triễn lãm EICMA 2005 ở Milan, mẫu xe này đã cho thấy nó đại diện cho việc tạo ra một lĩnh vực mới, một trong những cầu nối giữa sportsbikes tinh chế và supermotards tối giản. Lễ ra mắt của dòng Hypermotard vào năm 2007 đã tạo ra một bước ngoặt mới trong thị trường: một chiếc xe vừa thú vị vừa hữu dụng hằng ngày.
Ducati Hypermotard 939.
Về thiết kế, Hypermotard 939 mới vẫn giữ nguyên thiết kế đặc trưng của dòng địa hình hỗn hợp với kiểu thon gọn và hệ thống khung sườn dạng ống thép mắt cáo kết hợp gắp sau dạng đơn làm bằng nhôm, gầm cao ráo và hai bên thân xe hẹp. Đây cũng chính là những yếu tố thiết kế quan trọng tạo nên nét riêng của Hypermotard, khiến nó trở thành chiếc xe thích hợp lượn phố, touring và cả những ngày thú vị trên đường đua.
Ducati Hypermotard 939 có phần đầu xe nay được trang bị đèn pha cùng đèn chạy ban ngày LED, các tấm ốp hai bên bình xăng được thiết kế lại gọn gàng hơn, khung phụ bằng nhôm được thay bằng dàn khung thép ống, nhưng vẫn giữ lại chắn bùn dạng mỏ vịt đặc trưng.
Cùm bảo vệ tay lái được lắp đèn chuyển hướng bằng LED khiến xe vừa thích hợp cho off-road vừa trông hiện đại khi đi trong thành phố. Hypermotard 939 được thiết kế tinh xảo theo hướng tối giản chi tiết dù bộ máy tản nhiệt bằng dung dịch bên trong theo công nghệ mới lại khá phức tạp.
Hypermotard 939 mới sử dụng bánh xe đúc nhôm 10 chấu kích thước 17 inch, với thiết kế lấy cảm hứng từ 1299 Panigale mang đậm tinh thần thể thao không thể nhầm lẫn của Ducati. Xe sử dụng bộ lốp Pirelli Diablo Rosso II kích thước 120/70 phía trước và 180/55 sau.
Khối động cơ trên phiên bản này vẫn là loại L-Twin Testastretta, dung tích 937 phân khối, làm mát bằng chất lỏng, cho công suất tối đa 113 mã lực tại 9.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 98 Nm tại 7.500 v/ph với hộp số 6 cấp.
Toàn bộ các xe thuộc dòng Hypermotard nói chung đều được trang bị gói hỗ trợ an toàn của Ducati (Ducati Safety Pack), Ducati rất xem trọng vấn đề an toàn khi đi đường. Được thiết kế để hỗ trợ tối đa độ an toàn khi lái xe, DSP bao gồm hệ thống phanh Brembo với ABS Bosch dòng mới nhất 9MP và 8 cấp độ Kiểm soát độ bám đường của Ducati (Ducati Traction Control - DTC).
Bên cạnh đó là một số trang bị mới đáng chú ý như hệ thống giảm xóc có thể điều chỉnh được, phanh Brembo kết hợp với hệ thống ABS của Bosch, hệ thống treo và điều khiển bướm ga điện tử RBW mới.
Theo Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)
Ảnh: Tới Nguyễn từ Bangkok Motor Show 2019.
Chiêm ngưỡng ducati panigale v4 r 2019 nếu về vn giá khoảng 1,8 tỷ Mẫu superbike Panigale V4 R 2019 sở hữu động cơ Desmosedici Stradale V4 vừa có màn ra mắt với sức mạnh lên đến 234 mã lực và trọng lượng chỉ 193 kg. Theo chia sẻ của nhân viên kinh doanh Ducati tại Việt Nam, nếu về Việt Nam, khách hàng sẽ phải bỏ ra số tiền khoảng hơn 1,8 tỷ đồng, đây là...