Cận cảnh Yamaha FZ150i phiên bản xe đua mới ra mắt tại VN
So với thế hệ trước, FZ150i GP mới được sơn xanh nhiều hơn và loại bỏ phần lớn màu sơn trắng. Đây cũng là cách phối màu sơn của siêu môtô YZR-M1 tại giải đua MotoGP năm nay.
Được Yamaha giới thiệu cùng thời điểm với NM-X và YZF-R3 tại Việt Nam, FZ150i GP 2015 có sự thay đổi đáng kể ở tem xe và cách phối màu sơn. Những tín đồ của giải đua MotoGP có lẽ không khó để nhận ra cách phối màu trên mẫu naked bike 150 phân khối này được lấy cảm hứng từ siêu môtô Yamaha YZF-M1 do Valentino Rossi và Jorge Lorenzo điều khiển.
Kiểu dáng của FZ150i không thay đổi so với trước đây. Xe có chiều dài 2.010 mm, rộng 720 mm và cao 1.030 mm, trục cơ sở 1.300 mm, chiều cao yên 790 mm. Thay đổi chủ yếu nằm ở bộ tem và màu sơn xe.
Trên phiên bản GP trước, phần đầu xe mang màu trắng chủ đạo, trong khi ở phiên bản hiện tại, FZ150i GP chủ yếu được sơn màu xanh. Bên cạnh đó, xe được dán thêm decal dòng chữ Yamaha và Yamalube – sản phẩm dầu nhớt của hãng.
Tem xe trên ốp bình xăng mang biểu tượng chữ M màu xanh lá quen thuộc của đội đua Movistar Yamaha MotoGP.
Nhiều bộ phận trên xe được dán tem theo phong cách của đội đua Movistar Yamaha tại giải đua MotoGP 2015 như trên bình xăng…
Video đang HOT
…dàn vỏ phía đuôi xe…
…và đuôi xe.
FZ150i GP vẫn sử dụng cụm đồng hồ hiển thị kết hợp dạng analog và điện tử thể thao.
Xe được trang bị phanh đĩa ở cả 2 bánh, vành đúc 5 chấu, đi cùng bộ lốp không săm.
FZ150i được trang bị động cơ 4 thì, 150 phân khối, xi-lanh đơn, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 16,6 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,5 Nm tại 7.500 vòng/phút. Giá đề xuất của Yamaha Việt Nam cho mẫu naked bike này là 69,9 triệu đồng. Tuy nhiên, tham khảo tại đại lý Yamaha Việt Nhật (Tôn Đức Thắng, Hà Nội), FZ150i GP mới đang được bán với giá 69,2 triệu đồng, thấp hơn so với mức đề xuất.
Theo_Zing News
Xem 2 kỳ khói thơm Honda NSR 150SP lên đời xe đua “xịn"
Dù đã ngừng sản xuất gần 15 năm, nhưng những chiếc sportbike 2 kỳ Honda NSR 150 SP vẫn rất được các biker Singapore ưa chuộng và "độ".
Tại Singapore, sportbike 2 kỳ Honda NSR 150SP vẫn là chiếc xe phổ biến nhất dành cho những biker mới có bằng do mạnh tới 39 mã lực và luật của quốc gia này yêu cầu họ phải có ít nhất 1 năm kinh nghiêm mới có thể được điều khiển xe trên 150 cc.
Tuy nhiên, một số người khác lại chọn độ NSR để nó trở thành chiếc xe đua cho ngày cuối tuần, giống như chủ nhân của chiếc xe này. Đầu tiên, toàn bộ các chi tiết đèn trên thân của chiếc NSR đã được bịt kín lại để tăng tính khí động học.
Thân xe được sơn màu trắng cùng với các hoạ tiết trang trí theo phong cách HRC của Honda. Phần đuôi xe cũng có yên được chuyển thành yên solo.
Giảm xóc sau monoshock của NSR150 SP được nâng cấp lên loại Elbach Quantum của Đức.
Pô Tyga với vỏ Kevlar là một trong những phụ tùng "mơ ước" của bất kỳ người chơi NSR nào. Vẫn sử dụng 1 gắp đặc trưng, nhưng mâm xe đã được thay bằngmâm của NSR 250 MC28 với bản to hơn, nhưng vẫn có thiết kế khá giống mâm zin của NSR 150 SP.
"Nội công" của xe cũng được nâng cấp với nắp quy lát CNC, van tăng tốc RC của NSR được cải tiến và "xổ trái" để nâng cc.
Cụm đồng hồ cơ nguyên bản của NSR được thay bằng đồng hồ chính Koso RX2n, kèm theo đồng hồ đo nhiệt độ máy Daytona và đồng hồ tính thời gian vòng đua ZnX.
Heo phanh được thay bằng loại của hãng Shinlih nổi tiếng với các phụ tùng cho NSR tại Singapore.
Với những cải tiến vượt trội, chiếc NSR bình thường đã được chủ xe biến thành một chiếc xe đua thứ thiệt.
Kể từ khi độ xong, chủ xe cùng chiếc NSR vẫn thường chạy trong trường đua như xe đua xịn vào cuối tuần mà không gặp bất kỳ sự cố nào.
Theo_Kiến Thức
Audi R8 LMS 2016 được bán thương mại giá hơn 8 tỷ đồng Nửa năm kể từ ngày ra mắt tại Geneva Motor Show 2015, Audi đã chính thức cho đặt hàng mẫu xe đua Audi R8 LMS 2016. Nửa năm kể từ ngày ra mắt tại Geneva Motor Show 2015, Audi đã chính thức cho đặt hàng mẫu xe đua Audi R8 LMS 2016. Mức giá cho phiên bản Audi R8 LMS 2016 tiêu chuẩn...
