Cận cảnh xuồng tuần tra không người lái Việt Nam quan tâm
Chiếc xuồng được thiết kế với khả năng sống sót cao. Các nhà thiết kế cho biết, dù lớp giáp bên ngoài bị thủng thì xuồng vẫn không thể chìm được.
Vừa qua, tại hồ Tsna phía Bắc thủ đô Minsk của Belarus đã diễn ra cuộc thử nghiệm chiếc xuồng không người lái đầu tiên thuộc dự án phát triển “tổ hợp hàng hải đa năng không người lái” được bảo trợ bởi Tổ chức Hợp tác Thượng Hải (SCO), với 3 nước thành viên tham gia Belarus, Nga và Trung Quốc. Trong đó, phía Nga và Trung Quốc đóng góp công nghệ cho 2/3 tổng số thiết bị cấu thành nên xuồng.
Xuồng được thiết kế tại công ty đóng tàu Composite ở St. Petersburg, Nga, phía Trung Quốc cung cấp vỏ polyme, còn phía Belarus cung cấp các thiết bị điện tử từ công ty Cuando Isa.
Hình ảnh chiếc xuồng không người lái trong buổi thử nghiệm
Xuồng dài 6m và rộng 1,8m, được thiết kế tàng hình. Xuồng có thể hoạt động cách bờ 360 dặm trong 5 ngày, có thể đạt đến tốc độ 100km/h.
Thiết bị điều khiển trên xuồng
Video đang HOT
Xuồng được điều khiển thông qua hệ truyền dẫn vệ tinh, tuy nhiên nếu xuồng hoạt động ở khu vực bị chế áp tín hiệu vệ tinh mạnh thì nhờ chế độ tự điều khiển, xuồng vẫn có thể tự hoạt động được.
Bên cạnh đó, xuồng được thiết kế với khả năng sống sót cao, các nhà thiết kế cho biết, cho dù lớp giáp bên ngoài bị thủng thì xuồng vẫn không thể chìm được.
Giám đốc công ty Cuando Isa hy vọng bộ quốc phòng Belarus sẽ quan tâm đến dự án này bởi chi phí cho loại xuồng không người lái này thấp hơn chi phí đầu tư máy bay không người lái. Tuy nhiên, Tổ chức Hợp tác Thượng Hải muốn tìm khách hàng nước ngoài và theo tờ Interfax-West thì Việt Nam là quốc gia đặc biệt quan tâm đến việc mua “tổ hợp hàng hải đa năng không người lái” này.
Các thiết bị giám sát, ăng-ten vệ tinh trên xuồng
Hiện tại thời gian thử nghiệm trên biển của loại xuồng mới chưa được tiết lộ, nhưng khi đó xuồng sẽ được thiết kế lại với chiều dài lên đến 11m để phù hợp với việc hoạt động trên biển, cũng như trang bị vũ khí thay vì chỉ có các thiết bị giám sát như hiện nay.
Theo Tri Thức Trẻ
TQ chưa dám dùng UAV tấn công ngoài lãnh thổ
Truyền thông Mỹ lo ngại khi Trung Quốc đang sở hữu chiến đấu cơ không người lái (UAV) và có thể sẽ lạm dụng loại vũ khí này ở châu Á.
Thời báo Hoàn Cầu của Trung Quốc mới đây dẫn nội dung bài viết trên tờ Diplomacy (Ngoại giao) của Mỹ với tiêu đề: "Trung Quốc sở hữu chiến đấu cơ không người lái, điều gì sẽ xảy ra?". Mỹ tỏ ra hết sức quan ngại khi Bắc Kinh đã sở hữu những vũ khí ưu việt có khả năng tiêu diệt địch từ xa như máy bay không người lái.
Đầu tháng 3/2013, có thông tin cho rằng, Trung Quốc có kế hoạch sử dụng chiến đấu cơ không người lái để tấn công những hang ổ đầu não buôn bán ma túy ở Myanmar. Trang CNN của Mỹ đưa lời cảnh cáo: "Hôm nay là Myanmar, ngày mai chắc chắn sẽ có thể là cả châu Á hoặc vùng đất nào đó ở châu Á".
Máy bay không người lái (UAV) của phía Trung Quốc. Ảnh. Xilu.
Điều người Mỹ lo ngại chính là việc Trung Quốc đang có trong tay máy bay không người lái, và vấn đề là Trung Quốc sẽ chủ động sử dụng loại vũ khí này bất cứ lúc nào họ muốn động thủ. Tuy nhiên, khi có trong tay một vũ khí quân sự hoàn toàn mới mẻ, Bắc Kinh hoàn toàn hiểu việc họ còn phải đối mặt với một trở ngại mới là kỹ năng sử dụng loại vũ khí trên, cùng với đó là những hạn chế từ yếu tố chính trị. Như vậy loại vũ khí này phần nào khiến Bắc Kinh kém linh động hơn trong việc chủ động "bóp cò".
Phía Trung Quốc thừa nhận đã cân nhắc sử dụng máy bay không người lái để đột kích và tấn công những hang ổ ma túy ở Myanmar, do đó có thể nhận thấy Bắc Kinh hoàn toàn có khả năng vin cớ là một quốc gia hành động vì hòa bình để khởi động một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái. Đồng thời, Bắc Kinh cũng có thể sử dụng máy bay không người lái trong tranh chấp lãnh thổ với các quốc gia láng giềng khi căng thẳng đang ngày một leo thang.
Quân đội Trung Quốc sử dụng máy bay không người lái ASN -7 trong diễn tập bắn pháo cao xạ. Ảnh. Xilu.
Tuy nhiên, Bắc Kinh cũng hết sức thận trọng trong việc sử dụng máy bay không người lái. Cộng đồng quốc tế cho rằng, trong vấn đề tranh chấp lãnh thổ thì Trung Quốc luôn tỏ ra là kẻ ngang ngược và hiếu chiến nhất. Nhưng Bắc Kinh vẫn luôn tỏ ra nhẫn nhịn trước quan điểm từ dư luận quốc tế rằng Trung Quốc đang làm dấy lên mối đe dọa trong khu vực. Trong tình hình trên, nếu đem máy bay không người lái ra để giải quyết tranh chấp lãnh thổ sẽ dẫn đến phản tác dụng. Nếu Trung Quốc sử dụng máy bay không người lái tại khu vực Đông Nam Á, nơi đang được coi là điểm nóng trong vấn đề tranh chấp, tất sẽ bị Mỹ đem ra lên án và chỉ trích. Trung Quốc hoàn toàn hiểu được sự mạo hiểm trên.
Vậy Trung Quốc có sử dụng máy bay không người lái vào việc tuyên bố chủ quyền hay không? Trên thực tế, Bắc Kinh không dùng máy bay không người lái để tấn công hoạt động buôn bán ma túy ở Myanmar, điều này cho thấy Bắc Kinh đang hết sức thận trọng. Hơn nữa điều này còn phản ánh việc Trung Quốc lo bị chỉ trích vì vin cớ sử dụng máy bay không người lái vào mục đích phi chính trị cũng như thiếu năng lực trong việc sử dụng loại vũ khí mới mẻ này.
Mẫu máy bay không người lái Dark Sword của Trung Quốc. Ảnh. Baike.
Việc Trung Quốc thận trọng và hạn chế trong sử dụng máy bay không người lái cũng được thể hiện qua những văn kiện, công hàm và quyên bố của nước này khi chủ trương tập trung vào thiết kế, chế tạo có liên quan đến chủ đề khoa học công nghệ. Thậm chí nếu có thảo luận về công năng sử dụng cũng chỉ chú trọng đến khía cạnh quân sự vĩ mô, ví dụ như vấn đề xung đột trên eo biển Đài Loan hay tấn công hàng không mẫu hạm của Mỹ và hoàn toàn không đề cập đến máy bay không người lái.
Về tiến trình sử dụng máy bay không người lái, nhiều học giả Trung Quốc xem xét và chú trọng nhiều đến vấn đề giám sát và thực thi các nhiệm vụ quốc nội cũng như thực thi nhiệm vụ phi chiến tranh trên vấn đề tranh chấp biên giới, tuy nhiên rất ít trong số họ chủ trương tấn công và gây xung đột ngoài biên giới Trung Quốc.
Tờ Hoàn Cầu kết luận, dù Trung Quốc có thực sự sở hữu máy bay chiến đấu không người lái, nhưng cũng giống như với các vũ khí khác, nước này phải tuân theo những quy định và cam kết chung.
Theo 24h