Cận cảnh xe sang Anh Quốc Jaguar XJL 10 năm t.uổi giá 1,8 tỷ đồng
Không phổ biến như các đối thủ đến từ Đức, Jaguar XJL thường hiếm xuất hiện trên đường phố Việt cũng như thị trường xe cũ.
Thương hiệu xe hơi Anh Quốc Jaguar chính thức có mặt ở Việt Nam từ năm 2014 nhưng trước đó, mẫu sedan đầu bảng XJL đã lăn bánh trên đường phố Việt do các đơn vị kinh doanh xe tư nhân đưa về. Đây cũng là chiếc xe của Jaguar được người Việt biết tới nhiều nhất. Hiện Jaguar đã có thêm nhiều sản phẩm mới ở Việt Nam nhưng dấu ấn còn mờ nhạt.
Chiếc XJL trong bài viết này là đời xe 2010, được bán với giá 1,8 tỷ đồng. Chiếc xe đã đi gần 100.000 km. Vào thời điểm ra mắt, XJL 2010 có giá gần 80.000 USD tại Mỹ. Mui xe thuôn dài kéo sát tới cốp sau (kiểu dáng fastback) tựa như một chú báo đang rình mồi là đặc điểm khác biệt với các đối thủ như Mercedes S-Class, BMW 7-Series, Audi A8 L hoặc Lexus LS460L.
Cụm đèn hậu kéo dài từ đuôi lên sát mui xe như một chú báo đang kéo giãn người vồ mồi cũng là đặc điểm riêng biệt của mẫu xe sang đến từ xứ sở sương mù. Nhìn XJL ở phía trước hay nhìn ở phía sau hay ngắm chiếc xe từ bên hông, toàn bộ các chi tiết ngoại thất đều thể hiện rõ hình ảnh báo gấm trên XJL – sự khác biệt rõ rệt với phần đông đối thủ đến từ Đức.
Đèn pha dạng Xenon có tự động cân bằng góc chiếu và tự động thích ứng.
Cỗ máy V8 5.0L Siêu nạp cho công suất 385 mã lực, mô-men xoắn tối đa 350 Nm. Hộp số tự động 6 cấp. Là mẫu xe cao cấp hàng đầu của Jaguar, XJL được trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn như kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù,
Video đang HOT
So với các mẫu xe Đức, bảng taplo Jaguar XJL cổ điển hơn. Khu vực màn hình giải trí, cụm phím bấm, công tắc bố trí đặt thấp, sát với bệ phần cần số dạng núm (đặc trưng vốn có của Jaguar và Land Rover) và hộc để cốc. Tất cả tạo thành thể thống nhất. Không gian phía trên nhường lại cho đồng hồ cơ và hai cửa gió to bản. Cho đến nay, Jaguar vẫn giữ nguyên cách bố trí này trên XJL thế hệ mới nhất, phản ánh tính bảo thủ của người Anh.
Được sản xuất ở Anh nên màn hình tốc độ ở Jaguar XJL hiển thị theo đơn vị mph (dặm trên giờ).
So với các đối thủ, tiện nghi ở hàng ghế sau khá cơ bản. Chỉ có màn hình giải trí, bàn làm việc được ốp gỗ. Khu vực bệ tỳ tay không có các chức năng hiện đại như massage, mà đơn thuần là các khay chứa đồ. Các đường chỉ khâu ghế da cũng không phải hình quả trám cổ điển. Nhìn chung, tiện nghi ở hàng ghế sau chưa xứng tầm sedan hạng sang cỡ lớn như Jaguar XJL.
“Jaguar XJL tương đương Mercedes-Benz S-Class nên chi phí bảo dưỡng khá cao. Để di chuyển ổn đinh như mới, chủ xe sẽ tốn trung bình hơn 200 triệu đồng, tuỳ vào tình trạng xe”, anh Nguyễn Đăng Nguyên, một người có kinh nghiệm trong việc bảo dưỡng các dòng xe cao cấp, hạng sang đã qua sử dụng ở Hà Nội cho biết.
Theo Zing
SUV đại gia Rolls-Royce Cullinan đen huyền bí trên phố Sài Gòn
Hiện tại ở Việt Nam có tổng cộng khoảng 5 chiếc Rolls-Royce Cullinan, trong đó 4 chiếc đều được mang về Việt Nam thông qua đại lý tư nhân.
Ngày nay, các hãng xe đang dần đặt chân thử sức ở một thị trường mới mẻ để bắt kịp xu thế của thời đại, chẳng hạn như những hãng thuần siêu xe, xe sang ồ ạt tham gia vào phân khúc xe thể thao đa dụng SUV. Phải kể để những ông lớn như Jaguar, Maserati, Alfa Romeo, Bentley, kể cả siêu bò nước Ý Lamborghini cũng đã trình làng chiến binh SSUV Urus của mình sau nhiều năm ấp ủ, Aston Martin đã sẵn sàng nhập cuộc chơi với DBX và sắp tới Ferrari có thể là đại diện tiếp tục tham gia vào cuộc đua này.
Ngoài những cái tên trên, thì Rolls-Royce gây một cơn sốt cho toàn thế giới khi tung ra mẫu SUV siêu sang cho riêng mình là Cullinan. Chính thức ra mắt ngày 10/5/2018 sau 3 năm hãng xe sang Anh quốc tuyên bố ý định phát triển dòng xe 7 chỗ, Cullinan cũng là mẫu SUV đầu tiên trong suốt bề dày lịch sử 114 năm của Rolls-Royce.
Hiện tại ở Việt Nam có tổng cộng khoảng 5 chiếc Rolls-Royce Cullinan, chiếc mới nhất được đem về nước vào tháng 6 vừa qua với ngoại thất màu đỏ. Tất cả 4 chiếc đều được mang về Việt Nam thông qua đại lý tư nhân. Theo Rolls-Royce Việt Nam, giá bán chính hãng của Cullinan cho phiên bản tiêu chuẩn là 41 tỷ đồng và phiên bản cao cấp nhất hơn 52 tỷ đồng.
Vừa qua, ở Sài Gòn bất ngờ khi có sự xuất hiện của một chiếc Cullinan màu đen, nếu so sánh thì hầu như toàn bộ số SUV siêu sang của Rolls-Royce tập trung ở khu vực phía Bắc, tại TP.HCM hiện chỉ có 2 chiếc: một đen và một trắng.
Cullinan có cản trước quen thuộc với mặt ca lăng bóng loáng được thiết kế dựa trên đền Pantheon - một điểm nhận dạng tất cả những mẫu xe của Rolls-Royce. Phía trên là biểu tượng nữ thần Spirit of Ecstasy đầy tinh tế với "chức năng" thu hút mọi ánh nhìn. Cụm đèn pha Laser sắc sảo cùng hiệu năng chiếu sáng vượt trội. Hốc hút gió với thiết kế góc cạnh và kích thước lớn giúp cải thiện tính khí động học đáng kể.
Cụm đèn hậu tạo sức hút mãnh liệt hình thành từ những đường nét dứt khoát với một cạnh được bo tròn tinh tế. Mặc dù là một mẫu SUV sang trọng nhưng Rolls-Royce vẫn trang bị cho Cullinan một cánh gió cỡ lớn ở phía cuối nóc xe giúp tăng vẻ thể thao và khả năng khí động học. Cặp ống xả vuông vức mạ crom bóng bẩy được bố trí đối xứng nhau.
Nội thất Cullinan còn trên cả sự sang trọng bởi sự rộng rãi đáng kinh ngạc, bên cạnh đó còn được tích hợp nhiều công nghệ và dễ sử dụng. Lớp da màu da bò cao cấp làm tông màu chủ đạo bên trong chiếc xe. Nhiều chi tiết ốp gỗ Veneer với những đường vân bắt mắt. Các chi tiết thiết kế cơ bản vẫn giống với Phantom VIII hay Ghost Series II. Vô-lăng 3 chấu bọc da ốp gỗ, màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn, phía sau vô-lăng là sự kết hợp của đồng hồ analog và màn kỹ thuật số. Màn hình giải trí trung tâm có thể mở ra khi sử dụng hoặc ẩn đi để lộ đồng hồ kim hiển thị giờ khi không dùng đến.
Ngoài ra xe được trang bị những công nghệ mới nhất, gồm hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng, sạc không dây, 5 cổng USB, điểm phát wi-fi, màn hình head-up. Các tính năng an toàn gồm camera ban đêm, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm và cảnh báo chệch làn. Kiểu cửa "tự tử" mở ngược nhau đặc thù của Rolls-Royce cho phép việc lên xuống ở băng ghế sau trở nên rất dễ dàng, và tất nhiên bạn không cần dùng sức để đóng cửa, chỉ cần bấm nút và mọi thứ đã sẵn sang cho một chuyến đi êm ái.
SUV đầu tiên của Rolls-Royce chỉ có duy nhất lựa chọn động cơ V12 tăng áp kép 6.75 lít, sản sinh công suất 562 mã lực và mô-men xoắn 850Nm. Sức mạnh truyền tới các bánh xe qua hộp số tự động 8 cấp trên hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với cơ chế lái tất cả các bánh. Động cơ V12 cho phép chiếc SUV nặng 2,65 tấn này di chuyển từ vị trí đứng yên và đạt 100 km/h trong 5 giây. Tuy tăng tốc không quá nhanh, nhưng cách Cullinan tăng tốc thực sự ấn tượng, êm ái tới mức người ngồi trong xe cảm thấy xe gần như không chuyển động - một điểm cộng trên những chiếc Rolls-Royce.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Đây là chiếc Rolls-Royce nhỏ nhất từng được sản xuất Chiếc xe sang duy nhất chỉ dành cho trẻ nhỏ trong chương trình từ thiện giúp đỡ bệnh nhân nhí của hãng xe Anh quốc. Trước Rolls-Royce có McLaren với mẫu xe điện đồ chơi mô phỏng siêu xe McLaren 720S và phiên bản giới hạn Baby Bugatti dành cho trẻ nhỏ. Tuy nhiên, xét về ý nghĩa, các mẫu xe McLaren và...
