Cận cảnh xe mini dã chiến Suzuki Hustler giá gần 200 triệu
Với thiết kế vui nhộn, cùng giá bán chưa đến 200 triệu đồng, Suzuki Hustler hiện đang là mẫu xe rất thu hút khá đông giới trẻ Nhật Bản.
Đối với người Nhật, cái tên Suzuki Hustler cực kỳ quen thuộc, nó liên tưởng đến dòng xe Kei car vuông vắn. Đây là mẫu xe rất được ưa chuộng ở xứ sở hoa anh đào.
Theo tiếng Anh, từ Hustler có nghĩa là sẽ đem đến cảm giác vui vẻ, xóa tan mọi phiền muộn.
Suziki Hustler có chiều dài 3,39m, chiều rộng 1,47m và chiều cao 1,66m, thiết kế khá nhỏ gọn.
Khác với dòng Kei car truyền thống, Suzuki Hustle được trang bị bộ mâm cỡ lớn cùng các chi tiết nhựa trang trí lấy cảm hứng từ kiểu crossover.
Bên ngoài xe được trang trí với màu sắc bắt mắt, màu đen phía dưới chân, đỏ ở giữu và màu trắng phía trên cùng nóc xe.
Video đang HOT
Đuôi xe được thiết kế vuông vắn, tiện dụng cho việc di chuyển trong phố. Nó được thiết kế với hai ống xả ngay dưới dè sau.
Đèn hậu được thiết kế cách điệu với kiểu đèn nối liền trẻ trung.
Bên trong nội thất của xe được thiết kế đơn giản nhưng lại khá đầy đủ với điều hoà, vô lăng thể thao 3 chấu, màn hình LCD đa phương tiện…
Hàng ghế được thiết kế tiết kiệm dành cho hai người được bọc chất liệu vải nhung đen và viền màu hồng.
Xe chỉ có hai ghế và đuôi sau rộng rãi để chở đồ. Khi bạn chỉ đi một mình, ghế ngồi bên cạnh cũng có thể được gập lại làm tăng thêm diện tích.
Suzuki Hustler phiên bản coupe trang bị động cơ 3 xi-lanh dung tích 658 phân khối, kết hợp với hộp số CVT. Chiếc xe này rất tiết kiệm năng lượng, mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 3,12 lít/100km.
Phiên bản tiêu chuẩn trang bị động cơ và hộp số giống trên bản coupe, có cùng chiều dài và chiều rộng, nhưng chiều cao cao hơn 25 mm. Xe còn trang bị tính năng điều khiển và kiểm soát độ bám, tăng khả năng off-road.
Mức giá dành cho Suzuki Hustler từ 1.078.920 yên (tương đương gần 191 triệu đồng). Nó hoàn toàn phù hợp với mọi người từ mức giá đến khả năng vận hành và đặc biệt là tiết kiệm nhiên liệu.
Theo_Kiến Thức
Soi "siêu xe hư cấu" sắp thành hiện thực của Bugatti
Bugatti đã thiết kế một "siêu xe hưu cấu" cho game đua xe Gran Turismo mang tên Vision Gran Turismo, và sắp ra mắt thật sự tại Frankfurt sắp tới.
" Siêu xe hưu cấu" của Bugatti mang tên Vision Gran Turismo được thiết kế lấy cảm hứng từ chiếc xe đua cổ Type 57 G Tank từng giành chiến thắng tại giải Le Mans năm 1937.
Theo Bugatti, chiếc xe được thiết kế để "gợi nhớ về lịch sử hào hùng trên đường đua của hãng, dựa trên các công nghệ đỉnh cao trên xe đua".
Có 2 mục tiêu quan trọng nhất mà Bugatti đặt ra cho siêu xe Vision Gran Turismo. Thứ nhất, chiếc xe phải khiến người khác nhận ra rằng nó là một chiếc Bugatti ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Thứ 2, từng chi tiết trên Vision Gran Turismo cần phải phục vụ một công năng nào đó.
Đó là lý do vì sao Vision Gran Turismo sở hữu một thiết kế cực kỳ dữ dằn, với các cánh khuếch tán, cánh gió cùng các khe tản nhiệt khác nhau, trong khi vẫn có kiểu dáng tổng thể giống với chiếc Veyron nổi tiếng.
Bên trong nội thất của xe cũng được thiết kế hiện đại, hướng tới hiệu năng với các bề mặt cảm ứng, khung ghế bằng sợi carbon, bảng đồng hồ kỹ thuật số và tay lái như máy bay phản lực.
Và không chỉ dừng lại ở một chiếc xe trong game, Bugatti sẽ thực sự sản xuất một phiên bản concept của Vision Gran Turismo và trưng bày tại triển lãm Frankfurt. Đồng thời, nhiều chi tiết trên chiếc xe có thể cũng sẽ xuất hiện trên mẫu siêu xe "hậu duệ" của Veyron trong tương lai.
Theo_Kiến Thức
Ống bô xe "không bỏng" được thiết kế như thế nào? Ống bô xe không bỏng được thiết kế là đầu vào (cổ xả) và đầu ra có cùng kích thước nên chiếc xe hoạt động bình thường, không ảnh hưởng đến công suất. Ống bô xe không bỏng được thiết kế là đầu vào (cổ xả) và đầu ra có cùng kích thước nên chiếc xe hoạt động bình thường, không ảnh hưởng...