Cận cảnh xe Mazda6 thế hệ mới
Mazda6 từng rất thành công ở thế hệ thứ nhất, nhờ ưu điểm rẻ, đẹp, lái hay; nhưng sang đến thế hệ thứ hai thì chệch hướng, không để lại dấu ấn. Giờ đây, ở thế hệ thứ 3, dòng sedan cỡ trung này “lột xác”, nỗ lực kéo lại thời vàng son.
Mazda6 thế hệ mới là phiên bản sản xuất thực tế của xe Takeri Concept từng gây xôn xao khi ra mắt vào năm ngoái, mang ngôn ngữ thiết kế mới của Mazda – ngôn ngữ KODO – Linh hồn của sự chuyển động, và ứng dụng đầy đủ công nghệ SKYACTIV tiết kiệm nhiên liệu.
Với chiều dài cơ sở 2.830mm, nhỉnh hơn xe đời cũ 105mm, Mazda6 thế hệ mới – phiên bản 2014 – dài 4.865mm, rộng 1.840mm và cao 1.450mm
So với xe đời cũ, bánh trước được đẩy lên 100mm so với cột A, khiến đầu và đuôi xe ngắn hơn
Mazda cho biết, xe Mazda6 thế hệ mới tăng không gian cho vai người ngồi trước thêm 20mm
Ở phía sau, chỗ đầu gối người ngồi tăng 43mm, chỗ để chân tăng 37mm, còn chiều dài đệm ghế sau tăng 20mm, chiều cao lưng ghế sau tăng 33mm. Tỳ tay ở giữa hàng ghế sau tăng thêm 60mm
Cốp xe tăng độ mở thêm 32mm, tạo thuận tiện cho việc xếp/dỡ đồ
Dung tích khoang hành lý của bản sedan là 489 lít
Xe Mazda6 thế hệ mới bản wagon
Video đang HOT
So với bản sedan, bản Wagon có chiều dài cơ sở ngắn hơn 80mm, kéo theo việc tổng chiều dài xe ngắn hơn 65mm
Dung tích khoang hành lý của bản wagon là 522 lít
Xe sử dụng hệ thống treo thanh giằng MacPherson ở phía trước và liên kết đa điểm phía sau. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết xe Mazda6 thế hệ mới sẽ là xe dành cho người cầm lái
Xe Mazda6 thế hệ mới được trang bị một số tính năng an toàn hiện đại như hệ thống kiểm soát hành trình bằng ra-đa, hệ thống phanh tự động nhằm hạn chế va chạm, và hệ thống cảnh báo chệch làn đường (tùy phiên bản)
Xe Mazda6 thế hệ mới có 3 bản động cơ xăng và 2 bản động cơ diesel
Động cơ xăng có loại Skyactiv-G 2.0L với hai phiên bản, cho công suất 143 mã lực và 162 mã lực; và loại Skyactiv-G 2.5L công suất 189 mã lực. Động cơ diesel Skyactiv-D 2.2L có hai phiên bản: 147 mã lực và 173 mã lực
Cả hai phiên bản động cơ đi cùng hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp, cùng trang bị tiêu chuẩn hệ thống ngắt động cơ tự động i-stop giúp tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường
Nhật Minh
Ảnh: Mazda
Theo dân trí
Mazda6 thế hệ mới chính thức lộ diện
Trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Mátxcơva 2012 vừa khai mạc tại Nga, Mazda đã giới thiệu phiên bản 2014, cũng chính là thế hệ mới của mẫu sedan cỡ trung Mazda6. Đây sẽ là đối thủ của Honda Accord và Ford Mondeo / Fusion.
Mazda6 thế hệ mới là phiên bản sản xuất thực tế của xe Takeri Concept từng gây xôn xao khi ra mắt vào năm ngoái, mang ngôn ngữ thiết kế mới của Mazda - ngôn ngữ KODO - Linh hồn của sự chuyển động, và ứng dụng đầy đủ công nghệ SKYACTIV tiết kiệm nhiên liệu.
Với chiều dài cơ sở 2.830mm, nhỉnh hơn xe đời cũ 105mm, Mazda6 thế hệ mới dài 4.865mm, rộng 1.840mm và cao 1.450mm.
So với xe đời cũ, bánh trước được đẩy lên 100mm so với cột A, khiến đầu và đuôi xe ngắn hơn.
Mazda cho biết, xe Mazda6 thế hệ mới tăng không gian cho vai người ngồi trước thêm 20mm. Ở phía sau, chỗ đầu gối người ngồi tăng 43mm, chỗ để chân tăng 37mm, còn chiều dài đệm ghế sau tăng 20mm, chiều cao lưng ghế sau tăng 33mm. Ngoài ra, chỗ tỳ tay ở giữa hàng ghế sau tăng thêm 60mm.
Cốp xe tăng độ mở thêm 32mm, tạo thuận tiếp cho việc xếp/dỡ đồ, dung tích khoang hành lý là 483 lít.
Theo Mazda, kết cấu thân xe SKYACTIV-Body mới tăng cường sử dụng vật liệu thép sức kháng kéo cao để giảm trọng lượng, đồng thời tăng khoảng 30% độ cứng chống xoắn.
Xe sử dụng hệ thống treo thanh giằng MacPherson ở phía trước và liên kết đa điểm phía sau. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết xe Mazda6 thế hệ mới sẽ là xe dành cho tài xế.
Trước mắt, xe Mazda6 phiên bản 2014 có hai lựa chọn động cơ xăng 4 xy-lanh mới. Bản SKYACTIVE-G 2.0L cho công suất 148 mã lực tại tốc độ động cơ 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 210Nm (155 lb-ft) tại 4.000 vòng/phút. Bản SKYACTIVE-G 2.5L cho công suất 189 mã lực tại 5.700 vòng/phút và mô-men xoắn 256Nm (189 lb-ft) tại 3.250 vòng/phút.
Cả hai phiên bản động cơ đi cùng hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp, cùng trang bị tiêu chuẩn hệ thống ngắt động cơ tự động i-stop giúp tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường.
Bản 2.5L sẽ là động cơ đầu tiên của Mazda kết hợp với hệ thống tái tạo năng lượng phanh i-ELOOP mới của hãng. Điện năng lưu trữ được sẽ phục vụ các bộ phận điều khiển điện trên xe thay cho động cơ, nên góp phần tiết kiệm nhiên liệu.
Thiết kế nội thất mang phong cách ít hào nhoáng hơn ngoại thất
Mazda cho biết đã sử dụng các vật liệu mềm ở những khu vực thường xuyên có sự tiếp xúc với người ngồi trên xe, như ốp trong cửa và phần trên của táp lô
Sau khi chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Mátxcơva, xe Mazda6 bản sedan thế hệ mới sẽ có mặt trên thị trường toàn cầu vào cuối năm nay
Triển lãm ô tô Mátxcơva 2012 chính thức mở cửa đón công chúng vào tham quan từ ngày 31/8 đến 9/9, sau hai ngày họp báo 29-30/8.
Phiên bản dành cho thị trường châu Âu cũng như bản Station Wagon của xe Mazda6 sẽ trình làng tại Triển lãm ô tô Paris vào cuối tháng 9 tới.
Nhật Minh
Ảnh: Mazda
Theo dân trí
Mazda thai nghén thế hệ tiếp theo của Mazda6 Nhằm mục đích chấm dứt tình trạng bán hàng buồn tẻ của Mazda6, hãng xe Nhật Bản quyết định lên kế hoạch cho ra đời thế hệ tiếp theo. Theo một thông báo gần đây cho biết, Mazda đang lên kế hoạch cho việc ra đời một thế hệ tiếp theo của mẫu xe hạng trung coupe 4 chỗ Mazda6. Sau khi tuyên...