Cận cảnh xe đua Yamaha Exciter 150 tại Việt Nam

Mai Phương Lý09:19 11/08/2018

Mẫu Yamaha Exciter 150 được “tinh chỉnh” để phù hợp nhất cho các VĐV sử dụng trong điều kiện đường đua tại giải Yamaha GP 2018 .

Cuối tuần qua, Yamaha Motor Việt Nam đã phối hợp cùng Liên đoàn Xe đạp – Mô tô thể thao Việt Nam và Liên đoàn Xe đạp – Mô tô thể thao TP. Hồ Chí Minh, tổ chức giải đua Yamaha GP 2018 diễn ra tại Nhà thi đấu Phú Thọ, số 1 Lữ Gia, Phường 15, Quận 11, TP. HCM.

Đây là lần đầu tiên vòng chung kết giải đua Yamaha GP diễn ra vào ban đêm đem đến trải nghiệm độc đáo và phấn khích hơn cho khán giả lẫn chính các tay đua. Đường đua tại TP. HCM lần này có chiều dài tổng cộng 345m, với 7 khúc cua trái phải đầy thử thách dành cho các VĐV thi tài kỹ thuật cũng như tốc độ.

Với 5 hệ thi đấu nằm trong 3 Giải thi đấu (Giải Mở Rộng – Giải Xe Hãng – Giải Câu Lạc Bộ), vòng đua đem đến cơ hội thể hiện đam mê dành cho nhiều đối tượng bao gồm VĐV chuyên nghiệp lẫn không chuyên, không phân biệt nam nữ.

Trong đó, Giải Xe Hãng được dành cho các VĐV bán chuyên nghiệp và chuyên nghiệp (ưu tiên VĐV bán chuyên nghiệp). Các VĐV sử dụng xe của hãng cung cấp gồm 3 hệ thi đấu riêng biệt gồm: hệ Exciter 150i xe hãng, hệ Sirius 115i và Hệ Janus 125i. Đáng chú ý, mẫu côn tay Yamaha Exciter 150 được Yamaha Việt Nam “tinh chỉnh” phù hợp với để cho các VĐV thi đấu.

So với bản tiêu chuẩn đang được bán ra trên thị trường, biến thể đường đua của Yamaha Exciter 150 sở hữu khá nhiều chi tiết khác biệt về mặt thiết kế và công nghệ. Dễ thấy nhất là các chi tiết như: kính chiếu hậu, đèn pha, đèn xi-nhan, biển số trên xe đã được loại bỏ, giúp cho chiếc xe gọn, nhẹ hơn cho các “tay nài” sử dụng.

Phía trước, hệ thống đèn pha được loại bỏ thay thế bằng tấm nhựa màu đen. Tương tự, hệ thống đèn xi-nhan, đèn hậu cũng đã bị loại bỏ thay thế bằng tấm nhựa, nhằm hạn chế những mảnh vỡ rơi ra khi xe va chạm, té ngã ảnh hưởng đến VĐV. Gương chiếu hậu cũng không còn xuất hiện trên phần đầu của xe.

Phía sau, phần đuôi xe được làm vuốt nhọn rất thể thao nhờ việc cắt bỏ phần pát gắn biển số, tay nắm dắt tiêu chuẩn.

Video đang HOT

Ngoài ra, điểm thay đổi đáng chú ý nữa là chân cần số và chân phanh nguyên bản cũng đã được thay thế bằng loại “số gãy” thương hiệu RCB tạo tư thế phù hợp nhất cho vận động viên khi thi đấu. Bên cạnh đó, toàn bộ chân chống của xe cũng đã được loại bỏ.

Qua tìm hiểu, hệ thống phanh trước/sau và giảm xóc của xe vẫn giữ nguyên bản, vẫn là loại đĩa đơn đường kính 245 mm và 203 mm. Hệ thống giảm xóc trước là loại ống lồng giảm chấn thủy lực trong khi phía sau là lò xo trụ đơn.

Về sức mạnh động cơ, Yamaha Exciter 150 phiên bản đua vẫn trang bị động cơ nguyên bản dung tích 149,7 , xy-lanh đơn, SOHC, công suất tối đa 15,4 PS tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số côn tay 5 cấp. Để tạo ra những âm thanh đầy phấn khích, hệ thống ống xả đã được thay thế bằng loại ống xả mang thương hiệu Sakura.

Xem thêm những hình ảnh Yamaha Exciter bản đường đua:

RPM

Theo Nghe nhìn Việt Nam/Xedoisong.vn

Những điểm mới trên Yamaha Exciter 150 2019 giá từ 47 triệu

Yamaha Việt Nam đã vén màn mẫu xe côn tay ăn khách Exciter 150 2019 với nhiều đổi mới ở bên ngoài. Đáng tiếc, động cơ vẫn được giữ nguyên như bản tiền nhiệm.

Sau những thông tin lẫn hình ảnh bị rò rỉ trên mạng xã hội, ngày 3/8 vừa qua, Cty Yamaha Motor Việt Nam cũng đã chính thức giới thiệu đến các tín đồ phiên bản nâng cấp cho dòng xe côn tay Exciter 150 với thông điệp "Adrenaline Of Speed - Phấn khích đỉnh cao cùng tốc độ".

Trên phiên bản nâng cấp lần này, Exciter 150 tiếp tục kế thừa và được phát triển thiết kế dựa trên nền tảng của mẫu siêu xe YZF-M1 "huyền thoại" cùng với các trang bị cải tiến mới mẻ nhằm theo đuổi xu hướng của những chiếc sportbike phân khối lớn.

Exciter 150 mới vẫn kế thừa những nét thiết kế độc đáo riêng vốn có ở phần đầu, đuôi xe lẫn phong cách hết sức đặc trưng của các dòng xe số thể thao nói chung. Kiểu dáng này trở thành DNA và một phần bản sắc không thể thiếu trong hầu hết các thiết kế của Yamaha.

Điểm mới trong thiết kế chính là cụm đầu xe nay được trang bị hệ thống đèn pha LED thể thao, tăng khả năng chiếu sáng so với đèn Halogen trước đó.

Điểm mới tiếp theo là màn hình đồng hồ điện tử LCD mang phong cách của chiếc R1, hiển thị sắc nét đầy đủ các thông số cần thiết như: tốc độ, đo số km chặng đường đi, mức tiêu hao nhiêu liệu, tốc độ trung bình,....

Kế đến là nút nháy pha (Pass) xin vượt (hình trái), đây là một tính năng hoàn toàn mới trên mẫu xe côn tay này, giúp cho người lưu thông trên đường dễ dàng nhận biết khi nào người lái muốn vượt. Còn cụm công tắc bên phải nay cũng có thêm nút chức năng tắt động cơ (màu đỏ) với công dụng ngắt động cơ nhanh và kịp thời trong các tính huống khẩn cấp, nhất là khi xe bị ngã mà động cơ vẫn còn hoạt động.

So với phiên bản trước thì ổ khóa của Exciter 150 2019 vẫn không có gì thay đổi ở thiết kế, ngoại trừ đợt nâng cấp này có thêm Khóa định vị (Answer Back Key), giúp tìm được xe nhanh chóng trong phạm vị 20 mét đổ lại.

Về thông số kỹ thuật, kích thước của xe đã được tăng lên so với phiên bản hiện hành, Exciter 150 mới sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.985 x 670 x 1.100 mm, chiều cao yên xe 795 mm, khoảng sáng gầm xe 155 mm. Kích thước của phiên bản cũ tương ứng là 1.970 x 670 x 1.050 mm, chiều cao yên 780 mm, khoảng sáng gâm xe 135 mm. Như vậy, Exciter 150 2019 dài hơn và cao hơn bản hiện tại, chiều cao yên tăng 15 mm, khoảng sáng gầm tăng 20 mm. Trọng lượng của xe cũng tăng theo 117 kg (nặng hơn 2 kg).

Phần đuôi Exciter 150 2019 vẫn không có gì thay đổi so với bản tiền nhiệm.

Lốp xe phía trước cũng được nâng kích thước từ 70/90 lên 90/80, giúp chiếc xe cân đối hơn. Mâm vẫn 17 inch kiểu cũ, hệ thống phanh đĩa vẫn giữ nguyên đường kính 245 mm, cụm heo 1 piston và cũng không có sự thay đổi gì ở phuộc trước.

Tương tự, ở phía bánh sau cũng không có sự thay đổi nào. Vẫn giữ nguyên kích thước mâm và lốp (120/70/R17) và phuộc đơn mono-shock.

Cụm phanh sau tiếp tục sử dụng cùm 1 piston với đĩa phanh đường kính 203 mm, gác chân sau và ống xả vẫn giữ nguyên kiểu dáng.

Đáng tiếc, Yamaha Exciter 150 2019 vẫn sở hữu tiếp khối động cơ SOHC, xy-lanh đơn có dung tích 149,7 phân khối. Cho công suất tối đa 15,1 mã lực tại vòng tua máy 8.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm từ 7.000 v/ph. Hộp số côn tay 5 cấp và dung tích bình xăng 4.2 lít.

Yamaha Exciter 150 2019 sẽ được bán ra tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản GP và RC, đi kèm giá bán lần lượt là 47,5 triệu đồng (xanh đen) và 47 triệu đồng (Cam đen, Trắng đỏ, Đen xám và Đỏ). Đắt hơn 2 triệu so với các bản tiền nhiệm.

NhonVT/Forum.autodaily.vn

Vua xe côn tay Yamaha Exciter 150 thêm bản mới giá từ 47 triệu đồng, tăng áp lực lên Honda Winner Động cơ và hộp số cũ nhưng loạt trang bị mới được kỳ vọng vẫn giúp Yamaha Exciter duy trì ngôi vương trên phân khúc xe côn tay 150 cc tại Việt Nam. Trái với kỳ vọng của nhiều khách hàng về việc nâng cấp động cơ lên 155 hay 175 cc cùng hộp số 6 cấp, chiều 3/8 tại TP. HCM, Yamaha...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Đọ thời lượng pin loạt iPhone 17, iPhone Air và Galaxy S25 Ultra09:24

iPhone 17 Pro Max đọ độ bền với Galaxy S25 Ultra khi thả rơi xuống nền cứng09:19

Cổng sạc của iPhone Air và iPhone 17 có một nhược điểm lớn11:28

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Khách hàng Việt nói về VinFast Evo Lite Neo: Thiết kế không lỗi mốt, 'lợi chồng lợi' về chi phí

10:14:56 27/09/2025

Đổi từ xe xăng sang xe điện, Phương cho biết không mất nhiều thời gian để làm quen. Evo Lite Neo có thể đi được 78 km cho một lần sạc đầy nên vừa đủ cho học sinh này đi học, đi chơi trong một tuần.

Honda Việt Nam ưu đãi 'khủng' cho loạt xe máy 'hàng hot'

08:25:23 27/09/2025

Trong đó, nổi bật là bộ đôi Honda SH 125i và SH 160i. Đây là những mẫu xe tay ga cao cấp không chỉ khẳng định phong cách sống đẳng cấp mà còn mang đến trải nghiệm lái mượt mà, tiện nghi và đầy cuốn hút trên mọi cung đường.

VinFast Evo Lite Neo hút khách Việt nhờ combo giá mềm - tiện ích lớn

08:21:34 27/09/2025

Giá bán hấp dẫn kết hợp với chính sách miễn phí sạc giúp VinFast Evo Lite Neo trở thành sự lựa chọn lý tưởng cho học sinh hay những người dùng mong muốn tối ưu chi phí.

VinFast Motio Đẹp, tiện dụng, tiết kiệm chỉ với hơn 10 triệu đồng sau ưu đãi

08:16:10 27/09/2025

Mẫu xe máy điện của VinFast được người dùng và giới review xe đánh giá cao bởi giá thành cực mềm đi kèm thiết kế thời trang và trang bị an toàn vượt tầm giá.

Xe máy Peugeot BB104 1963 chỉ còn 10 chiếc ở Việt Nam, giá đắt hơn cả SH Mode

09:39:37 26/09/2025

Nhìn tổng thể, chiếc Peugeot BB104 cổ này không chỉ là một phương tiện di chuyển, mà còn là tác phẩm nghệ thuật cơ khí, kết hợp giữa sự tinh giản trong thiết kế và độ bền bỉ của động cơ 2 thì.

Siêu môtô Ducati Panigale V4 R hoàn toàn mới mạnh 240,5 mã lực

09:33:18 26/09/2025

Về mặt khí động học, xe được bổ sung hốc lấy gió thân xe mới lấy cảm hứng từ chiếc Desmosedici GP25 thi đấu tại MotoGP. Cánh gió lớn hơn, giúp tăng lực ép xuống mặt đường thêm 25% so với trước đây.

Xe ga 100cc giá 16 triệu đồng thiết kế độc đáo hoài cổ, trang bị ngang Vision, rẻ hơn cả Wave Alpha

09:20:04 26/09/2025

Việc bổ sung đèn pha LED đã giúp cho chiếc xe tay ga giá rẻ TVS XL100 Heavy Duty Alloy trông cao cấp hơn. Bên cạnh đó thì đèn pha LED còn có ưu điểm chính là tiêu hao ít năng lượng hơn, đồng thời cường độ ánh sáng phát ra cũng mạnh mẽ h...

VinFast Evo Neo: Giá "mềm như xe số", tiện nghi và tiết kiệm vượt tầm

09:14:53 26/09/2025

Theo các chuyên gia trong ngành, sự xuất hiện của VinFast Evo Neo đem đến một xu hướng mua hàng mới ở phân khúc xe máy phổ thông. Evo Neo được xem là phương án thay thế xe máy xăng đang dần bị hạn chế ở nhiều thành phố lớn trong tương l...

Honda CL250 E-Clutch ra mắt với trang bị cực xịn

09:10:41 26/09/2025

Ngoài bổ sung E-Clutch mới, CL250 vừa trình làng cũng đã nhận được nhiều cập nhật. Ví dụ, người lái có thể dễ dàng tiếp đất hơn với thiết kế lại của bước chân chính.

Họa sĩ 40 tuổi "phải lòng" VinFast Feliz 2025

09:08:00 26/09/2025

Feliz 2025 có nhiều lựa chọn màu sắc trẻ trung như Đen bóng, Trắng Ngọc trai, Vàng cát, Xanh ôliu và Xanh rêu. Để thêm phần cá tính, anh Quân còn trang trí xe bằng decal riêng.

Xe máy điện Honda WN7 2025 chính thức ra mắt với thiết kế thể thao ấn tượng

08:55:03 26/09/2025

Ưu điểm lớn của Honda WN7 là khả năng sạc nhanh qua chuẩn CCS2 xe có thể được nạp điện nhanh chỉ trong khoảng 30 phút. Đối với sạc tại nhà, xe hỗ trợ sạc 6 kVA sử dụng ổ sạc treo tường.