Cận cảnh “xe đua đường phố” Subaru WRX STI của Ofer

Là một cái tên nổi tiếng trong làng xe thể thao, WRX STI hiện có khoảng 5 chiếc ở Việt Nam, trong đó 2 chiếc ở Hà Nội, còn lại ở tp Hồ Chí Minh.

Trong ký ức tuổi thơ em, xe máy Dream giá bằng một căn nhà, ôtô thì Lada cho thứ trưởng, còn Volga cho bộ trưởng. Từ khi chưa biết đi xe đến lần đầu chạy xe máy năm 14 tuổi, cảm giác giống như bay vào vũ trụ vậy. Em mê xe và đổi khá nhiều xe sau này để tìm cảm giác lái, cuối cùng em tạm dừng chân ở “bé” Subaru Impreza WRX STI hatch – chiếc xe đã xuất hiện trong bộ phim đình đám “Fast and Furious” phần 4-5. Các xe STI khác ở Việt Nam sử dụng số sàn, duy nhất chỉ có xe em là số tự động.

Xe em sản xuất năm 2012, VIN 2013 nhưng vẫn thuộc vào thế hệ sản xuất trong giai đoạn 2009-2014. Được mệnh danh là “xe đua đường phố” nhưng vóc dáng em nó thì giản dị, hòa mình vào đám đông, do đó không gây chú ý, trừ khi tăng tốc. Vì ngoại hình em nó nhìn như anh em với Focus cũ (chỉ khác phần mũi ca-pô có hốc turbo, 4 pô zin, hốc gió 2 bên) nên em gọi em nó với cái tên giản dị là “Focus Nhật”.

Xe nhập chính hãng, bảo hành toàn cầu, về tay em, hầu như vẫn “trinh nguyên” như ngày đầu. Em chỉ thay đổi nhè nhẹ mấy món đồ trang điểm như “khẩu trang” grillcraft che đá văng, lọc gió K&N, strut bar và một số chi tiết nội thất thôi. Đang tính nâng cấp lại hệ thống treo mà sợ cứng quá đi xóc vì bản thân xe chẳng mềm mại gì, được cái tăng tốc là tàm tạm.

Khoang lái thiết kế đậm tính thể thao. Xe em số AT đi cũng nhàn, hàng ngày kẹt xe tắc đường vẫn nghe nhạc Ipod kết nối sẵn.

Chuyển số và một số thứ trên vô lăng.

Ghế thể thao da lộn nhìn khá hầm hố.

Dưới nắp ca-pô là động cơ 2.5 turbo kết hợp với dẫn động 4 bánh và có công suất cực đại 305 mã lực. Dù nhà sản xuất công bố thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h là 5 giây hoặc 5,2 giây nhưng thực tế có thể 5,4 giây hoặc 5,6 giây tùy thời tiết vì số AT không khác nhiều so với MT.

Xe em 2 cầu nên cảm giác lái khá chắc, đặc biệt đường xấu ổ gà ổ trâu đều “chiến” tốt. Tốc độ có thể tự hào bám đuổi BMW M3, Porsche 911, Panamera 4s và có thể “nuốt” các em Boxter, Cayman, hay các xe giá tiền cao hơn nhiều. Trong vòng 500m – 900m thì “nhai” cả các em V8 như S550, LS460 không phải dòng tốc độ, nhưng ăn thua là nếu làm chục vòng cua và đi thẳng các loại đường xấu đẹp thì em nó mới thể hiện khả năng của mình.

Em cũng chỉ dám thử tốc độ 220 trên Trung Lương, xe vẫn ổn định mà lúc đó hết đường vì phải giảm tốc.

Về giá xe, em sợ nói ra các bác chê là dở hơi mới mua cái xe bé tí thế, ở Việt Nam nhìn như xe Tàu nữa. Ai coi trọng thương hiệu đã mua BMW hay Lexus rồi, vì nếu mua 328 vẫn rẻ hơn xe này.

Theo Otofun News