Cận cảnh xe buýt xì khói đen kịt diễu phố
Phanh gấp rồi lại rồ ga, lao vun vút, phả ra những cộti en xì, khét hun ngi i ng là hình ảnh xe buýt 32, mang biển kiểm sát 29T-8363, diễu suốt chng ng hơn 20km ttuyến Giáp Bát – Nhổn (i) ngày 29/8.
Nhiều năm qua, những chiếc xe buýt cả cũ lẫn mới khi lu thông trên ng luôn xả ra những cộti en xì. Mc dù tình trạng này ợc d luận và cả chính quyền thành phố lên án rất nhiều n nhng cho ến nay xe buýt vẫn chứng nào tật ấy. Vì vậy, nhiều ngi băn khoăn, bên cạnh những u iểm phơng tiện công cộng này em lại cho i, những tồn tại của nó gây ảnh hởng ến sức khe của ngi dân và môi trng không nh.
Chỉ một n theo sau xe buýt tuyến 32 (Giáp Bát – Nhổn), mang biển kiểm sát 29T-8363, chúng tôi cảm thấy rõ li khổ mà ngi i trên ng i phải cắn răng chịu ựng mà không biết kêu ai. Gần 12h tra, chiếc xe xuất bến Giáp Bát, sau vài cú nhấn ga, bằng mắt thng ngi dân thấy rõ từ trong ố những cộti en c bắt ầu ợc ẩy ra ngoài.
Ra ngoài ng Giải Phóng, lái xe ẩy số, nhấn ga mạnh hơn và cũng lẽ do chiếc xe quá cũ kỹ hay phải trở quá tải, lc l nêni bên trong ố phả ra ngày càng nhiều. Những cộti en ngòm ko dài hàng chục mét phía sau uôi xe phả trực tiếp ngi i ng.
t biệt là khi lên dốc cầu vợt ngã t Vọng cùng với việc gầm rú của ộng cơ,i en ngòm từ ố tuồn ra ngoài kéo dài từ chân lên ến ỉnh cầu. Nhiều ngi i cùng hớng xe buýt híi luồngi khét ho sc sụa. Chiếc xe 29T-8363, chạy lòng vòng bên trong phố cổ, i ến âu ngi dân phải bịt mồn, mũi ến ó.
Xuống ến “con ng ” – ng 32, chiếc xe buýt này thổi bụi ng bay tung tri suốt quãng ng i. Khói, bụi ng hòa quện lẫn nhau hợp lực cùng tấ.n côn.g ngi i ng trong cát. “Hít bụi ng ã khổ, n nào xe buýt i qua lại phải ngửi thêi. Tình trạng khốn khổ này diễn ra nhiều năm nay những ngi dân chúng tôi chẳng biết kêu ai”, chị Minh ngi thôn Phú Diễn bức xúc.
Chiếc xe buýt tuyến 16, chạy sau chiếc xe buýt tuyến 32 một quãng ng dài. Mi n lái xe 32 tăng ga thì, xe 16 chạy phía lại lọt “ma trận” en ngòm, kính chắn gió phía trớc phủ kín bụi, nhìn không rõ ng. “Nát quá! ể máy gầm rú,i bay en ngòm mà xe không ợc bảo dỡng kịp thi thì “bệnh” ngày càng thêm nng”, lái xe 16 ánh giá.
Tình trạng xe buýt xải en không chỉ khiến ngi dân sống ở i bức xúc mà ngay cả lãnh ạo ngành giao thông ở i cũng cho là không chấp nhận ợc. Ông Hoàng Văn Mạnh – Phó Chánh thanh tra Sở GTVT cho biết, khi kiểm tra hầu hết xe buýt không ạt chất lợng khí thải. Nguyên nhân là khí thảt cha ợc quan tâm úng mức. Chính vì vậy mà mi khi lái xe nhấn ga,i en kịt lại phụt vào mt ngi i ng.
Phóng viên Dân trí theo sau những chiếc xe buýt chạy tuyến 32 (Giáp Bát – Nhổn) ghi lại những hình ảnh chiếc xe hun ngi trên nhiền ng:
Video đang HOT
Ngi i quá quen với việc xe buýt gây ô nhiễm môi trng.
Bụi ng,i xe cùng hun ngi.
Khói en kịt phụt ra ở chiếc xe mang biển kiểm sát 29T- 8363.
Ngi i ng chỉ còn biết bịt miệng, bịt mũi.
Do không ợc quan tâm úng mức nên chất lợng khí thải gây ô nhiễm môi trng, ảnh hởng ến sức khe ngi dân.
Ngi dân chỉ biết ứng nhìn…
ứng ợi tan hay lao vàoi ể qua ng?
Hệ quả của việc xải là lớp sơn quanh ố bị cháy xém.
Nhiều xe vừa mở máy và chạy long xòng xọc trên ng.
Theo Dân Trí
Tràn lan ô nhiễm dệt nhuộm
Trong khi Công ty Thái Tuấn chỉ làm một hệ thống xử lý có công suất quá nhỏ so với nhu cầu thực tế thì rất nhiều cơ sở dệt nhuộm cùng đóng trên địa bàn không hề lắp đặt thiết bị này
Công ty Cổ phần Tập đoàn Thái Tuấn (Công ty Thái Tuấn) vừa bị Cục CSĐT Tội phạm về môi trường (C49)- Bộ Công an phanh phui hành vi xả thải trực tiếp ra kênh Tham Lương. Qua tìm hiểu thực tế, chúng tôi nhận thấy bên bờ dòng kênh "chế.t" này còn có hàng chục cơ sở dệt nhuộm khác ngày đêm thải chất độc vào môi trường ngay giữa lòng TPHCM.
Sẵn sàng... gây ô nhiễm !
Liên tiếp trong các ngày 17, 18 và 19-8, C49 đã triển khai các biện pháp nhằm làm rõ hành vi gây ô nhiễm môi trường của Công ty Thái Tuấn (địa chỉ 1/148 Nguyễn Văn Quá, phường Đông Hưng Thuận, quận 12 - TPHCM). Từ nguồn nước thải đậm màu xả thẳng ra kênh Tham Lương, C49 phát hiện doanh nghiệp này lắp đặt hệ thống cống ngầm đường kính 200 mm không có trong đề án bảo vệ môi trường đã được phê duyệt và trang bị đến 2 van xả cho mỗi máy nhuộm vải (trong đó có một van xả ra kênh).
Nước thải dệt nhuộm chảy ra kênh Tham Lương, đoạn phường Đông Hưng Thuận, quận 12 -TPHCM
Ngoài ra, nguồn điện phục vụ cho khu vực xử lý nước thải của Công ty Thái Tuấn được lắp đặt riêng, không cùng hệ thống điện với nhà máy. Giải trình của lãnh đạo Công ty Thái Tuấn cho thấy nhà máy của họ sử dụng khối lượng nước ngầm 1.400 m3/ngày đêm nhưng hệ thống xử lý nước thải được trang bị chỉ có thể đáp ứng tối đa 300 m3/ngày đêm. Hệ quả là cứ mỗi 24 giờ có khoảng 660 m3 nước thải không được xử lý chảy thẳng ra con kênh vốn được xem là ô nhiễm nhất TP.
Làm việc với lãnh đạo Công ty Thái Tuấn, C49 yêu cầu khai quật hệ thống cống ngầm đường kính 200 mm, đồng thời giải trình rõ vì sao trang bị 2 van xả cho các máy nhuộm và lý do không thu gom nước thải trong một số khâu sản xuất để đưa vào xử lý. Chưa kể cách lắp 2 van xả thải (1 vào khu xử lý và 1 ra môi trường) tại các máy nhuộm và hệ thống cống ngầm đường kính 200 mm không có trong đề án bảo vệ môi trường mà tới đây Thái Tuấn buộc phải giải trình rõ trước cơ quan chức năng.
Tham Lương -"Dòng kênh chế.t"
Góp sức đắc lực trong việc biến kênh Tham Lương thành "dòng kênh chế.t" còn có hàng chục cơ sở dệt nhuộm khác, tồn tại gần 15 năm nay, tập trung ở khu phố 4, phường Đông Hưng Thuận, nằm dọc kênh Tham Lương với Công ty Thái Tuấn. Khi qua khu vực này, dễ dàng nhận ra hàng chục ống khói đua nhau nhả những cột khói đen ngòm. Bên dưới là nhan nhản các miệng cống dẫn lênh láng các loại nước thải đủ màu xanh-đỏ-tím-vàng... chảy ào ạtra kênh Tham Lương.
Mặc dù đây chỉ là một "tổ hợp" tự phát do phần lớn người dân từ miền Bắc vào lập nên, nhưng trông qua thì quy mô chẳng khác nào một khu công nghiệp tập trung. Có hôm chỉ trong một ngày, lực lượng Cảnh sát Môi trường Công an TPHCM (PC49) kiểm tra và lập biên bản cùng lúc 7 cơ sở tại khu vực này. Tất cả đều không có hệ thống xử lý nước thải và bị bắt quả tang xả bẩn trực tiếp ra kênh.
Tại cơ sở Nguyễn Quốc Huy (số 60/10H), 5 đường ống thu gom nước thải được kéo trực tiếp vào miệng một hố ga, từ đó xả thẳng ra kênh. Cơ sở Thanh Duẩn (số 60/10B, khu phố 4) có 10 máy nhuộm, công suất 5.000 m vải/ngày; nhưng ngoài 3 miệng ống xả thứ nước thải xuống miệng cống, chủ cơ sở không trình được bằng chứng nào cho thấy hoạt động tẩy nhuộm của mình là hợp pháp. Các cơ sở Võ Quang Tuấn (số 464/27/10/6), Vinh Phương (60/10A), Thanh Tùng (60/10C KP4), Thăng Long (60/8 Nguyễn Văn Quá)..., khi được kiểm tra đều có chung hành vi tương tự là xả nước thải trực tiếp ra kênh Tham Lương.
100% doanh nghiệp dệt nhuộm gây ô nhiễm Trung tá Lâm Hiếu Nghĩa, Đội trưởng Đội 2-PC49 TPHCM, cho biết đến nay hầu như 100% doanh nghiệp sản xuất ngành dệt nhuộm trên địa bàn TPHCM qua kiểm tra đều phát hiện ô nhiễm nguồn nước thải. Không chỉ các cơ sở nhỏ mà ngay cả các doanh nghiệp lớn cũng vi phạm. Gần đây, qua điều tra của PC49, UBND TPHCM đã ra quyết định xử phạt Công ty Cổ phần Nguyên phụ liệu Dệt may Bình An (quận Thủ Đức) 370 triệu đồng và Công ty Cổ phần Dệt may Thành Công (quận Tân Phú) 420 triệu đồng.
Theo Người Lao Động
Núi lửa ở Ireland bắt đầu phun tro bụi vào không trung Ngày hôm qua 21/5 (theo giờ địa phương), núi lửa Grimsvoetn ở Ireland đã bắt đầu hoạt động trở lại bằng hiện tượng phu trào tro bụi cao hàng chục km vào không trung. Haraldur Eirkisson - một chuyên gia khí tượng địa phương cho biết núi lửa Grimsvoetn bắt đầu phun khói bụi vào lức 19: 00 GMT (khoảng 2 giờ sáng...