Cận cảnh thảm mẻ bê tông nhựa đầu tiên mặt cầu Thăng Long
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, hôm nay (20/12), nhà thầu thi công đã thảm mẻ bê tông nhựa Polime đầu tiên dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long.
Quá trình sửa chữa mặt cầu Thăng Long lần này được áp dụng giải pháp gia cường, tăng cường mặt cầu thép thành mặt cầu liên hợp nhẹ – liên hợp giữa bản mặt thép hiện tại với bê tông siêu tính năng UHPC, có kết hợp sử dụng lớp phủ bê tông nhựa siêu mỏng tạo nhám, liên kết giữa bản mặt thép hiện tại và bê tông siêu tính năng bằng đinh neo tiêu chuẩn dài 5cm và lưới cốt thép. Sau khi hoàn thành đổ bê tông siêu tính năng sẽ được thảm một lớp BTN Polime.
Sau khi hoàn tất việc đổ bê tông nhựa siêu tính năng UHPC, nhà thầu bắt đầu thi công các công đoạn cuối của sửa chữa mặt cầu Thăng Long là thảm bê tông nhựa Polime.
Video đang HOT
Mỗi ngày, nhà thầu thảm 1/2 liên dài 336m với diện tích 2800m2. Nếu điều kiện thời tiết thuận lợi, thời gian thảm xong toàn bộ mặt cầu là 10 ngày.
Lớp thảm bê tông nhựa Polime sẽ được liên kết với mặt bê tông siêu tính năng UHPC bằng một lớp keo bám dính epoxy.
Nhiệt độ nhựa khi thảm luôn được kiểm tra liên tục để đảm bảo luôn đạt nhiệt độ theo quy định.
Cầu Thăng Long bắc qua sông Hồng do Liên Xô giúp Việt Nam xây dựng từ năm 1974 và hoàn thành vào năm 1985. Sau 40 năm chịu tải, các thanh giàn, nút giàn vẫn đang ở trạng thái làm việc tốt. Tuy nhiên, mặt đường trên cầu xuất hiện nhiều hư hỏng như nứt dọc, nứt ngang, trồi lún bê tông nhựa mặt cầu, các khe co giãn cũng đã bị hư hỏng nặng.
Theo đánh giá, đến thời điểm hiện tại, việc thi công đảm bảo yêu cầu về tiến độ, chất lượng. Đơn vị quản lý dự án cho biết, tiến độ thi công dự kiến đảm bảo hoàn thành theo đúng tiến độ.
Vì sao cầu Thăng Long cấm phương tiện lưu thông từ ngày 28/7?
Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Nguyễn Văn Huyện cho biết, sẽ dừng các hoạt động lưu thông qua cầu Thăng Long để phục vụ công tác sửa chữa.
Trả lời VTC News, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến thời điểm này, mọi công tác sửa chữa mặt cầu được chuẩn bị sẵn sàng. Tổng cục Đường bộ sẽ phân luồng giao thông thử từ ngày 28/7 đến 8/8. Thời điểm này sẽ cấm các phương tiện lưu thông qua cầu.
Theo tính toán, tổng mức đầu tư dự án sửa chữa cầu Thăng Long là 269,3 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư là kinh phí sự nghiệp chi cho công tác quản lý bảo trì quốc lộ. Nhà thầu thi công là nhà thầu Việt Nam. Thời gian thực hiện sửa chữa là 150 ngày.
Mặt cầu Thăng Long bị xuống cấp nghiêm trọng.
Nhấn mạnh tính cấp thiết của việc cải tạo mặt cầu Thăng Long, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ cho hay, đơn vị đã thực hiện việc nghiên cứu sửa chữa mặt cầu Thăng Long căn cơ nhất để khai thác êm, an toàn, bền vững lâu dài đối với công trình này. Cầu Thăng Long cũng sẽ được khai thác đồng bộ với đường vành đai 3.
Để công tác thi công sửa chữa mặt cầu Thăng Long đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật, đặc biệt là lớp bê tông siêu tính năng (UHPC), theo Tổng cục cần thiết phải tổ chức phân luồng giao thông và cấm các phương tiện lưu thông trên mặt cầu (tầng 2) và điều chỉnh lại tốc độ chạy tàu ở tầng 1 trong quá trình thi công xây dựng.
Để đảm bảo điều kiện thi công và tránh những vấn đề về thời tiết mưa, nắng gây bất lợi trong quá trình thực hiện dự án, toàn bộ cầu Thăng Long sẽ được lập mái che bằng tôn.
Công tác tổ chức thi công sửa chữa cầu Thăng Long sẽ do Tổng cục Đường bộ và Sở Giao thông Vận tải Hà Nội phối hợp, lên phương án phân luồng giao thông từ xa, hướng dẫn xe tải, xe khách liên tỉnh từ phía Nam ra Bắc và ngược lại đi theo cầu Hưng Hà, cầu Thanh Trì, cầu Vĩnh Thịnh để tránh cầu Thăng Long.
Riêng nội thành Hà Nội có 16 tuyến xe buýt đi qua cầu Thăng Long sẽ chuyển sang đi cầu Nhật Tân ở hạ lưu cầu Thăng Long. Các tuyến xe khách từ bến xe Mỹ Đình, Yên Nghĩa đi qua cầu Nhật Tân thay vì cầu Thăng Long.
Xe chở công nhân đi làm 2 bên sông Hồng cũng đi theo cầu Nhật Tân. Còn xe máy, xe thô sơ vẫn đi ở tầng 1 cầu Thăng Long.
Cấm ô tô trên cầu Thăng Long từ cuối tháng 7 để sửa chữa mặt cầu Để phục vụ việc sửa chữa mặt cầu Thăng Long với quy mô lớn, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa thông báo sẽ cấm toàn bộ ô tô đi lại trên tầng 2 từ cuối tháng 7/2020 để phục vụ việc thi công sửa chữa. Sẽ cấm toàn bộ ô tô trên cầu Thăng Long để sửa chữa mặt cầu Mặt cầu...