Cận cảnh “tân binh” Hyundai Kona, đối thủ của Ford EcoSport
Cùng với thiết kế hiện đại, đối thủ mới nhất của mẫu SUV đô thị Ford EcoSport cũng được trang bị nhiều công nghệ tân tiến đang được thị trường ưa chuộng.
Khác hẳn với các mẫu xe đàn anh như Creta, Tucson hay SantaFe, ngoại thất của Kona lạ mắt. Hãng xe Hàn Quốc cho biết Kona sẽ là mẫu xe khởi đầu cho phong cách thiết kế mới của các mẫu SUV tiếp theo nhà Hyundai. Cụm lưới tản nhiệt dạng thác nước Cascading Grill thay cho kiểu nan ngang ở các mẫu xe trước đây. Đèn định vị ban ngày DRL cùng đèn báo rẽ đã được dời lên trên, tách biệt hẳn với cụm đèn pha áp dụng công nghệ Bi-LED.
Cụm đèn hậu cũng được sắp xếp độc đáo. Đèn phanh, đèn báo rẽ và đèn lùi được đặt riêng biệt và được bao quanh với lớp vỏ bảo vệ bắt đầu từ cột C. Cản sau màu bạc cá tính giúp tăng vẻ nổi bật cho Kona.
Kona có chiều dài tổng thể 4.165 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.565 mm và chiều dài cơ sở ở mức 2.600 mm. Mẫu SUV hạng B này sở hữu góc tiếp trước 17 độ và góc thoát sau 29 độ, qua đó đảm bảo khả năng vượt những địa hình khó khăn. Thiết kế xe được tối ưu với chỉ số cản gió là 0,33Cd, đem đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao tính ổn định ở tốc độ cao.
Không gian nội thất khá rộng rãi so với một chiếc compact SUV. Các đường gân dứt khoát tạo thành kết cấu khung vòm liền mạch cho khoang lái. Nguyên lý thiết kế nội thất HMI (Human Machine Interface) được áp dụng triệt để với nhiều cải tiến mới tạo cảm giác thân thiện và dễ sử dụng cho người dùng.
Khu vực trung tâm nổi bật với màn hình cảm ứng IPS điện dung đa điểm 8 inch thiết kế dạng Fly-monitor mới. Ở phiên bản cao cấp, màn hình này tích hợp camera lùi cùng hệ thống bản đồ định vị dẫn đường được Hyundai phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam.
Hệ thống giải trí trên xe tích hợp bộ xử lí Arkamys Premium Sound với DAC giải mã kĩ thuật số chuẩn 24bit. Hệ thống giải trí vẫn hỗ trợ các kết nối Apple Carplay cùng AUX/USB/Bluetooth và dàn âm thanh 6 loa.
Với phiên bản cao cấp nhất, Kona là chiếc xe duy nhất trong phân khúc ở Việt Nam hiện tại được trang bị sạc không dây chuẩn Qi.
Video đang HOT
Vô-lăng xe được bọc da điều chỉnh 4 hướng và bố trí các nút đàm thoại rảnh tay, điều khiển hành trình cruise control… Xe trang bị điều hòa tự động tích hợp khử ion, phiên bản cao cấp có cửa sổ trời, đèn pha và gạt mưa tự động, khởi động nút bấm Start/Stop Engine, gương chiếu hậu chống chói ECM, cửa sổ chống kẹt, khóa cửa tự động theo tốc độ.
Kona tại thị trường Việt Nam được Hyundai Thành Công lắp ráp với 2 tùy chọn động cơ và hộp số. Trong đó, động cơ Atkinson MPI 2.0L cho công suất cực đại149 mã lực và mô-men xoắn cực đại 180 Nm. Hai phiên bản sử dụng động cơ này đều trang bị hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản còn lại sử dụng động cơ tăng áp Gamma 1.6T-GDI, công suất cực đại 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.
Cả 3 phiên bản Kona tại thị trường Việt Nam đều trang bị hệ thống Drive Mode với 3 chế độ Comfort – Eco – Sport. Hệ thống Drive Mode có chức năng can thiệp vào tốc độ chuyển số, độ nặng nhẹ vô-lăng, độ nhạy chân ga… nhằm đáp ứng từng nhu cầu sử dụng khác nhau của người tiêu dùng.
Hyundai Kona được phát triển trên hệ thống khung gầm với hơn 51,8% thành phần thép cường lực AHSS cùng vật liệu thép dập nóng, giúp gia tăng sự vững chắc bảo vệ tối đa khoang xe trong các tình huống va chạm. Kona đạt chỉ số an toàn 5 sao cao nhất do Hiệp hội An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) đ.ánh giá.
Ngoài ra, xe cũng được trang bị một loạt tính năng an toàn chủ động và bị động như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), phân bổ lực phanh (EBD), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống ổn định chống trượt thân xe (VSM), hệ thống cân bằng điện tử (ESC), chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), hỗ trợ xuống dốc (DBC), hệ thống cảnh bảo điểm mù (BSD), hệ thống hiển thị áp suất lốp từng bánh xe (TPMS), hệ thống hỗ trợ đỗ xe (PAS), hệ thống chống trộm Immobilizer và hệ thống an toàn 6 túi khí.
Kona được Hyundai Thành Công bán ra thị trường với mức giá bán lẻ 615 triệu đồng dành cho phiên bản 2.0AT, phiên bản 2.0AT đặc biệt có giá 675 triệu đồng và phiên bản 1.6 Turbo có giá 725 triệu đồng. Như vậy, so với đối thủ mạnh nhất hiện tại là Ford EcoSport, giá bán của Hyundai Kona nhỉnh hơn vài chục triệu đồng. Tuy nhiên, Kona lại có lợi thế về sức mạnh động cơ tốt hơn và danh mục các trang bị hiện đại dày đặc hơn. Hyundai Thành Công đặt mục tiêu bán hàng cho Kona khoảng 500 xe/tháng.
Theo Danviet.vn
Hyundai Kona: Nhiều công nghệ, động cơ khỏe, giá cao hơn EcoSport
Hyundai Kona có thiết kế trẻ, vượt trội hơn so với đối thủ Ford EcoSport về nhiều mặt như tính năng, công nghệ, thông số động cơ, đồng thời giá bán cao hơn.
Hôm 22/8, Hyundai chính thức giới thiệu ra thị trường mẫu crossover cỡ nhỏ Kona tại Việt Nam, với 3 phiên bản gồm 2.0 AT, 2.0 AT Đặc biệt và 1.6 Turbo, giá bán tương ứng lần lượt là 615 triệu đồng, 675 triệu đồng và 725 triệu đồng. Xe cạnh tranh cạnh tranh trực tiếp với Ford EcoSport, Suzuki Vitara, Ssangyong Tivoli và sắp tới là Honda HR-V.
Ông Lê Ngọc Đức - Tổng Giám đốc Hyundai Thành Công - cho biết Hyundai Kona có tỷ lệ nội địa hóa 12%, trong vòng 1,5-2 năm tới sẽ nâng lên 40%, hướng tới xuất khẩu sang các quốc gia trong khu vực ASEAN. Doanh số kỳ vọng là 500 xe/tháng, có nghĩa là cao hơn cả đối thủ Ford EcoSport nếu kỳ vọng trở thành hiện thực.
Hyundai Kona theo đuổi xu hướng mới giống Mitsubishi Xpander khi đặt đèn pha xuống thấp, đẩy đèn định vị lên bên trên. Tuy nhiên, việc đặt xuống thấp khiến đèn pha dễ bị bám bẩn. Đèn pha và đèn định vị trên Kona đều sử dụng công nghệ LED.
Hyundai Kona có chiều dài tổng thể 4.165 mm, chiều rộng 1.800 mm và chiều cao 1.565 mm. Chiều dài cơ sở 2.600 mm và nặng hơn 1,3 tấn. Góc tiếp cận trước là 17 độ và góc thoát sau 29 độ. Chỉ số cản gió là 0,33 Cd.
Giá bán của Hyundai Kona khiến nhiều người dùng thất vọng vì cao hơn đối thủ Ford EcoSport (545-689 triệu đồng), trong khi sản phẩm của Hyundai tại Việt Nam thường có giá thấp hơn trong mức trung bình của phân khúc, ví dụ như Accent trong phân khúc sedan hạng B hay Tucson trong phân khúc crossover cỡ trung.
Tổng thể phía sau của Hyundai Kona trông đẹp mắt, nhưng lại thiếu thẩm mỹ ở cản sau do tạo hình không ăn khớp với phần bánh xe. Ống xả được giấu dưới gầm xe. Gương chiếu hậu tích hợp chức năng sấy, gập/chỉnh điện. Mâm kích thước 17 inch và 18 inch tùy theo phiên bản.
Khoanh hành lý của Hyundai Kona rộng hơn một chút so với Ford EcoSport, có thể chứa vừa 2 vali cỡ trung. Cửa khoang hành lý mở cơ. Hyundai Kona có 6 màu, chưa phân phối xanh dương nhạt và xanh lá như thị trường nước ngoài.
Khoang nội thất thiết kế theo triết lý lấy hành khách làm trung tâm. Vật liệu bề mặt chủ yếu là nhựa và da. Trong khi bản 2.0 AT chỉ sử dụng chất liệu nỉ để bọc ghế. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, trong khi ghế lái của đối thủ Ford EcoSport chỉ có chỉnh tay 6 hướng.
Nội thất của Hyundai Kona trẻ trung và bắt mắt. Vô-lăng bọc da, điều chỉnh 4 hướng, tích hợp các nút bấm điều chỉnh nhanh, bao gồm cả hệ thống ga tự động Cruise Control. Bên cạnh đó là khởi động nút bấm, chìa khóa thông minh. Bản cao cấp nhất có thêm cửa sổ trời.
Cụm đồng hồ quen thuộc với 2 đồng hồ analog và màn hình TFT ở chính giữa.
Màn hình giải trí cảm ứng kích thước 8 inch, kết nối Apple CarPlay, AUX, USB và Bluetooth. Hệ thống âm thanh 6 loa. Điều hòa tự động 1 vùng. Ngoài cổng sạc 12V thông thường, Kona còn có sạc không dây chuẩn Qi, phù hợp với một số điện thoại cao cấp của Apple và Samsung.
Tất cả phiên bản trang bị hệ thống Drive Mode với 3 chế độ lái Comfort, Eco và Sport. Công nghệ an toàn vượt phân khúc khi có đủ có chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, hỗ trợ lên/xuống dốc, cảnh báo điểm mù, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ đỗ xe và 6 túi khí.
Chìa khóa thông minh của Hyundai Kona có chức năng mở cốp từ xa.
Một người cao 1m70 hoàn toàn có thể ngồi thoải mái ở hàng ghế sau. So với Ford EcoSport, Kona có khoảng để chân ngắn hơn nhưng khoảng cách đầu tới trần cao hơn một chút. Tiện ích cho hàng ghế sau chỉ có tựa tay, không có cửa gió tương tự với các đối thủ trong phân khúc.
Hyundai Kona có 2 phiên bản động cơ. Đầu tiên là động cơ Atkinson MPI 2.0L, cho công suất 149 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn 180 Nm tại 4.500 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp.
Động cơ thứ 2 là loại tăng áp Gamma 1.6 T-GDi, cho công suất 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 265 Nm tại 1.500-4.500 vòng/phút. Hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Xe trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động cầu trước.
Thế Anh
Theo Zing
Hyundai Kona ra mắt tại Việt Nam: 3 phiên bản, giá từ 615 triệu Mẫu crossover cỡ nhỏ Hàn Quốc có thiết kế lạ, nhiều công nghệ, 2 lựa chọn động cơ, 3 phiên bản với giá bán từ 615 đến 725 triệu đồng. Hôm 22/8, Hyundai Thành Công chính thức giới thiệu ra thị trường mẫu crossover cỡ nhỏ Kona, cạnh tranh trực tiếp với Ford EcoSport, Suzuki Vitara, Ssangyong Tivoli và sắp tới là Honda...
