Cận cảnh Suzuki GSX-R150 2021, giá 74,99 triệu đồng tại Việt Nam

Suzuki GSX-R150 2021 có giá bán 74,99 triệu đồng. Sportbike này sở hữu ngoại hình cá tính và đậm chất thể thao, khả năng vận hành mạnh mẽ trong phân khúc.

Ở thị trường Việt Nam, giá niêm yết của Suzuki GSX-R150 2021 vẫn giữ nguyên ở mức 74,99 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT) như đời cũ. Các màu sắc của sportbike này gồm đỏ đen, xanh đen và đen (vành đỏ).

Bên cạnh tem màu mới, thiết kế của Suzuki GSX-R150 2021 không có khác biệt so với đời cũ. Đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED theo chiều dọc tăng độ sáng nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Đèn hậu được trau chuốt tỉ mỉ kết hợp với đèn chắn bùn, bền hơn với khả năng chống rung lắc nhưng vẫn dùng bóng halogen.

Suzuki GSX-R150 2021.

Kích thước của Suzuki GSX-R150 2021 lần lượt là 2.020×700x1.075 mm, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.300 mm, trọng lượng 131 kg. Chiều cao yên 785 mm nên phù hợp với chiều cao của nam giới Việt, khoảng sáng gầm 160 mm. Dung tích bình xăng 11 lít.

GSX-R150 2021 sử dụng khung với cấu trúc dạng kim cương. Phuộc nhún trước dạng ống lồng, giảm xóc sau lò xo trụ đơn. Kích cỡ lốp trước, sau lần lượt là 90/80-17M/C 46P và 130/70-17M/C 62P. Cả 2 kênh đều dùng thắng đĩa đơn nhưng không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).

Ngoài thiết kế thể thao, khả năng vận hành vượt trội trong phân khúc, Suzuki GSX-R150 còn mang đến cho người lái sự tiện lợi tối đa với nhiều tiện ích đi kèm. Hệ thống khóa thông minh có viền đèn LED giúp dễ dàng tìm xe và khởi động xe khi ở khoảng cách đủ gần. Mặt đồng hồ kỹ thuật số toàn phần, nút khởi động nhanh chỉ với 1 lần ấn (Suzuki Easy Start System) cho phép người lái dễ dàng khởi động máy, không cần nhấn giữ nút đến khi động cơ nổ máy.

Cung cấp sức mạnh cho Suzuki GSX-R150 2021 vẫn là khối động cơ DOHC 4 thì, xi lanh đơi với dung tích 150cc, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử FI. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3.